四川
在這個“套娃”盛行、設計向風阻和成本妥協的年代，我們似乎已經習慣了瞇瞇眼的分體式大燈、隱藏式門把手，以及那些在風洞里吹出來的、幾乎可以互換車標的圓潤車身。當所有車都長得越來越像，我們不禁要問：設計，真的只剩下參數和效率了嗎？
這臺Morgan Midsummer出現，所有的平庸都顯得如此刺眼。Morgan與著名設計公司Pininfarina聯手打造的藝術品。它不追求那些所謂的“家族式前臉”，也不需要滿屏的彩色大燈來嘩眾取寵。
它復古，但不陳舊。它保留了摩根標志性的開放式車輪設計、圓潤的頭燈和那永不過時的直瀑式進氣格柵，但它又用極其現代、流暢的線條，讓經典煥發了新生。那些被車身覆蓋件輕柔包裹的曲線，就像是從過去穿越而來的未來戰士，不僅致敬了摩根經典的20世紀（參數丨圖片）30年代跑車，更展示了Pininfarina在雕塑感車身設計上的深厚功底。
這精致的大燈，這才叫細節設計。它不是一個簡單的發光體，而是一個由鍍鉻、LED和復雜幾何結構構成的藝術品，每一毫米都經過精心打磨。
車內，你才會明白什么是真正的奢華。沒有讓人眼花繚亂的三聯屏，也沒有多得讓人不知所措的觸控按鍵。這里只有最純粹的駕駛樂趣。大面積的頂級紅色皮革包裹著座椅、門板和中控臺，搭配上手工打磨的胡桃木飾板，營造出一種極其復古、高級且富有質感的空間。那復古的圓形儀表盤和金屬質感的物理按鍵，每一次撥動都充滿儀式感。
這才是設計該有的樣子。它不僅僅是關于美學，更是關于個性、歷史、匠心和情感。不需要迎合所有人的口味，但一出現，就足以讓所有平庸的設計黯然失色。這才是真正在“設計”車，而不是在“制造”代步工具。##汽車設計
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