這家深圳企業，協作機器人出貨量躍居全球第一，累計部署超10萬臺

協作機器人（Collaborative Robot，簡稱Cobot）是一種專為在?共享工作空間?內與人類?安全、直接交互?而設計的工業機器人。無需傳統安全圍欄，即可與人類“并肩干活”，其較為常見的形態是機械臂，按照自由度可分為四軸、六軸、七軸。

憑借著靈活度高、安全性強、輕量化、易編程、易部署、性價比優等特點，協作機器人已廣泛應用于汽車制造、3C電子、半導體、食品飲料、倉儲物流、金屬加工、商業零售、科研教育等領域，涵蓋上下料、裝配、檢測等核心環節。

根據灼識咨詢報告，2025年全球協作機器人銷量TOP5市場份額合計約41.3%，其中4家為中國專業制造商。越疆科技躍居全球第一，市場份額達到13.2%。同時連續八年穩居中國協作機器人出口量首位。

公開資料顯示：這家企業成立于2015年7月，總部位于深圳南山區，在12個國家和城市設立分支機構及研發中心。作為國內較早實現協作機器人規模化量產和全球化銷售的企業之一，銷售網絡覆蓋100多個國家和地區。

旗下擁有10個系列30余款協作機器人（六軸7個系列約30款產品，四軸3個系列5款產品），負載范圍自0.25kg至30kg。截至去年底，全球部署超10萬臺機器人，服務比亞迪、奔馳、寧德時代、三星、蘋果、華為、小米等80余家世界500強企業，落地15大行業、200多個細分場景。

越疆科技創始人兼CEO劉培超，1986年出生于山東莒縣，擁有山東大學機械工程碩士學位。2015年，他找來五位同級校友，正式開啟創業之路。同年7月，他們成功開發出全球第一款“桌面型機械臂”Dobot，在Kickstarter上眾籌了60多萬美元，收到超1000臺訂單、5000封郵件。

面對如潮水般涌來的機械臂訂單，劉培超決心將這份事業做下去，越疆科技由此誕生。經過十年時間發展，在協作機器人領域實現了硬件平臺、軟件平臺、核心算法、智能操作的全技術鏈整體架構自研。電機、驅動器、控制器、傳感器等核心零部件自研率超90%、國產化率達100%，使新產品開發周期縮短至7個月。通過“機器人生產機器人”的制造模式，關鍵部件裝配精度可達±0.01mm。

越疆Nova系列已在全國數十個城市，以及美國、歐洲的機場、高鐵站、圖書館等20多種場所穩定運營。CRA系列搭載自研高功率密度一體化關節模組與高性能運動控制算法，關節最大速度達到223°/s，高速運動抖動控制在0.3毫米以內，整體節拍提升25%。

2025年實現營收4.9億元，同比增長31.55%。分產品來看，六軸協作機器人收入大增44.7%至3.02億元，成為拉動增長的核心主力；四軸協作機器人9295萬元，下降3.0%；復合機器人增長27.3%至6761萬元，受益于零售自動化與智能生產線需求提升。

分應用場景來看，工業場景2.79億元，教育場景1.67億元，商業場景0.45億元，同比分別增長39.4%、13.7%、75.7%。分區域市場看，境內收入2.49億元，同比增長44.4%；境外市場收入2.43億元，公司加速全球化落地，完善本地化運營，在德國、泰國、韓國等國家取得里程碑式增長。

越疆科技尚未實現盈利，凈虧損為8404.7萬元，同比收窄11.9%；毛利率46.1%，同比微降0.5個百分點。2025年公司加大了研發投入力度，同比大增59.7%至1.15億元，其中具身智能的研發費用達到4510萬元，占研發總投入的39.3%。

2025年是其具身智能業務的量產元年與落地元年，基于“一腦多體”核心戰略，構建起“人形+多足+雙臂”全形態具身智能產品矩陣，涵蓋雙足人形機器人ATOM、輪式人形機器人ATOM-W、四足機器人Rover X1、六足仿生機器人Hexplorer、雙臂機器人X-Trainer等。基于自研Dobot-VLA（視覺-語言-動作）模型，已在汽車產業鏈、商業服務、科研教育等場景實現初步落地，

具身智能業務收入從386.28萬元飆升至2004.17萬元，同比激增418.8%。不過僅占總收入的4.1%，還沒有成為第二增長曲線。“協作機器人智能化升級、具身智能機器人創新”的雙輪驅動戰略能否奏效，我們將持續關注。