協作機器人(Collaborative Robot,簡稱Cobot)是一種專為在?共享工作空間?內與人類?安全、直接交互?而設計的工業機器人。無需傳統安全圍欄,即可與人類“并肩干活”,其較為常見的形態是機械臂,按照自由度可分為四軸、六軸、七軸。
憑借著靈活度高、安全性強、輕量化、易編程、易部署、性價比優等特點,協作機器人已廣泛應用于汽車制造、3C電子、半導體、食品飲料、倉儲物流、金屬加工、商業零售、科研教育等領域,涵蓋上下料、裝配、檢測等核心環節。
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根據灼識咨詢報告,2025年全球協作機器人銷量TOP5市場份額合計約41.3%,其中4家為中國專業制造商。越疆科技躍居全球第一,市場份額達到13.2%。同時連續八年穩居中國協作機器人出口量首位。
公開資料顯示:這家企業成立于2015年7月,總部位于深圳南山區,在12個國家和城市設立分支機構及研發中心。作為國內較早實現協作機器人規模化量產和全球化銷售的企業之一,銷售網絡覆蓋100多個國家和地區。
旗下擁有10個系列30余款協作機器人(六軸7個系列約30款產品,四軸3個系列5款產品),負載范圍自0.25kg至30kg。截至去年底,全球部署超10萬臺機器人,服務比亞迪、奔馳、寧德時代、三星、蘋果、華為、小米等80余家世界500強企業,落地15大行業、200多個細分場景。
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越疆科技創始人兼CEO劉培超,1986年出生于山東莒縣,擁有山東大學機械工程碩士學位。2015年,他找來五位同級校友,正式開啟創業之路。同年7月,他們成功開發出全球第一款“桌面型機械臂”Dobot,在Kickstarter上眾籌了60多萬美元,收到超1000臺訂單、5000封郵件。
面對如潮水般涌來的機械臂訂單,劉培超決心將這份事業做下去,越疆科技由此誕生。經過十年時間發展,在協作機器人領域實現了硬件平臺、軟件平臺、核心算法、智能操作的全技術鏈整體架構自研。電機、驅動器、控制器、傳感器等核心零部件自研率超90%、國產化率達100%,使新產品開發周期縮短至7個月。通過“機器人生產機器人”的制造模式,關鍵部件裝配精度可達±0.01mm。
越疆Nova系列已在全國數十個城市,以及美國、歐洲的機場、高鐵站、圖書館等20多種場所穩定運營。CRA系列搭載自研高功率密度一體化關節模組與高性能運動控制算法,關節最大速度達到223°/s,高速運動抖動控制在0.3毫米以內,整體節拍提升25%。
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2025年實現營收4.9億元,同比增長31.55%。分產品來看,六軸協作機器人收入大增44.7%至3.02億元,成為拉動增長的核心主力;四軸協作機器人9295萬元,下降3.0%;復合機器人增長27.3%至6761萬元,受益于零售自動化與智能生產線需求提升。
分應用場景來看,工業場景2.79億元,教育場景1.67億元,商業場景0.45億元,同比分別增長39.4%、13.7%、75.7%。分區域市場看,境內收入2.49億元,同比增長44.4%;境外市場收入2.43億元,公司加速全球化落地,完善本地化運營,在德國、泰國、韓國等國家取得里程碑式增長。
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越疆科技尚未實現盈利,凈虧損為8404.7萬元,同比收窄11.9%;毛利率46.1%,同比微降0.5個百分點。2025年公司加大了研發投入力度,同比大增59.7%至1.15億元,其中具身智能的研發費用達到4510萬元,占研發總投入的39.3%。
2025年是其具身智能業務的量產元年與落地元年,基于“一腦多體”核心戰略,構建起“人形+多足+雙臂”全形態具身智能產品矩陣,涵蓋雙足人形機器人ATOM、輪式人形機器人ATOM-W、四足機器人Rover X1、六足仿生機器人Hexplorer、雙臂機器人X-Trainer等。基于自研Dobot-VLA(視覺-語言-動作)模型,已在汽車產業鏈、商業服務、科研教育等場景實現初步落地,
具身智能業務收入從386.28萬元飆升至2004.17萬元,同比激增418.8%。不過僅占總收入的4.1%,還沒有成為第二增長曲線。“協作機器人智能化升級、具身智能機器人創新”的雙輪驅動戰略能否奏效,我們將持續關注。
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