孔隙通常被認為是LPBF金屬3D打印的缺陷,但在透氣鋼、過濾、催化等領(lǐng)域卻是一種有益結(jié)構(gòu)。
3D打印技術(shù)參考于近日注意到,這一所謂的缺陷,竟然在旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動機上也實現(xiàn)了功能性應(yīng)用!要知道,此類發(fā)動機在火箭領(lǐng)域可是屬于?前沿顛覆性的技術(shù)?。
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航空航天企業(yè)Astrobotic與金屬3D打印材料開發(fā)商Elementum 3D合作,開發(fā)出一種名為PermiAM的新型金屬3D打印工藝,所使用的材料為鋁合金和銅合金。
它基于傳統(tǒng)的LPBF工藝,能夠在一個制造過程中,既能保持材料整體致密度,又能在指定位置原位獲得開孔孔隙結(jié)構(gòu),而且這些孔隙的大小、形狀、連通性均能按照工程需求進行精細調(diào)節(jié)。
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雙方表示,這項技術(shù)對于超音速應(yīng)用和火箭發(fā)動機噴注器制造尤為關(guān)鍵。他們指出,在生產(chǎn)過程中控制部件的孔隙率,使工程師能夠構(gòu)建針對極端應(yīng)用優(yōu)化性能的定制化流體控制系統(tǒng),同時簡化設(shè)計步驟并降低成本。
日前,基于PermiAM技術(shù)的3D打印燃料噴注器已成功通過熱火測試,充分驗證了該技術(shù)的可行性。
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開發(fā)團隊的目標是制造具有“面冷卻”能力的復(fù)雜結(jié)構(gòu)火箭發(fā)動機噴注器。他們測試了三種材料(兩種鋁合金和純銅),進行了多種樣品驗證和22次發(fā)動機測試。
樣品測試包含不同參數(shù)打印的立方體和30個測試圓片。其中,立方體由A1000-RAM10鋁合金3D打印,用于測試孔隙生成情況;30個測試圓盤用于評估氣流。
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研究人員使用三種不同掃描參數(shù)制造了三種具有不同內(nèi)部結(jié)構(gòu)的立方體樣品,分別為:相對密度為74.7%,開孔率為13.2%;相對密度為88.3%,開孔率為5.4%,零件內(nèi)部含狹窄的通道;相對密度為76.5%,開孔率為17.2%,零件內(nèi)部包含更為曲折的通道。
這意味著研究人員成功實現(xiàn)了對內(nèi)部孔隙的精準調(diào)控,既能夠打印出高強度、小流量、筆直通道的結(jié)構(gòu)(中),也能打印出高孔隙率、大流量、迷宮式曲折通道的結(jié)構(gòu)(右)。
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工程師因此能夠根據(jù)火箭發(fā)動機不同部位的需求,設(shè)計和制造出具有不同功能需求的結(jié)構(gòu),。
此外,研究人員還特別指出,在高孔隙率結(jié)構(gòu)樣品外圍的支撐環(huán)能夠可靠穩(wěn)定的實現(xiàn)高致密度成型,這對于噴注器面板至關(guān)重要,它除了能用于制造火箭發(fā)動機結(jié)構(gòu),還能為噴氣發(fā)動機渦輪葉片和流體過濾組件等部件帶來益處。
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熱試車實驗表明,噴注器正常工作時端面的溫度不超過50℃,而且經(jīng)常低于10℃,這驗證了“面冷卻”的效果非常有效;此外,噴注器能承受超過5.52MPa的腔室壓力,表明其即便存在大量孔隙,仍能保持整體強度。
基于以上兩點表現(xiàn),開發(fā)人員認為PermiAM技術(shù)完全能夠滿足NASA或其他商業(yè)航天項目的要求。
而最新的測試是,Astrobotic于近日對兩臺旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動機原型機進行了八次測試,總時長470秒,其中包括一次長達300秒的連續(xù)燃燒。發(fā)動機的關(guān)鍵部件就使用了PermiAM技術(shù)。
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報道指出,工程師在單個組件中結(jié)合了高密度區(qū)域來增強強度,在需要冷卻和流體流動的區(qū)域設(shè)計了高孔隙率。
對火箭發(fā)動機而言,熱量和流體流動難以控制,傳統(tǒng)制造工藝通常需要多個零件、復(fù)雜的內(nèi)部通道和組裝步驟。而3D打印技術(shù)可以將這些特性直接集成到單個部件中。在此,控制金屬內(nèi)部的孔隙率有助于散熱、提高穩(wěn)定性并提升效率,這三點正是先進火箭發(fā)動機面臨的最大挑戰(zhàn)。
測試發(fā)現(xiàn),每臺發(fā)動機均產(chǎn)生了超過1.8噸的推力,且運行穩(wěn)定,試車結(jié)束后發(fā)動機無明顯損壞,后續(xù)將重點改進冷卻、節(jié)流能力并減輕重量。
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3D打印技術(shù)參考查詢到, Elementum 3D開發(fā)了能夠用于發(fā)動機的鋁合金,并與Nasa在2023年就合作就開展了熱火測試。
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在應(yīng)用方面, Astrobotic的 旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動機瞄準 月球著陸器、空間飛行器等太空運輸服務(wù)。
從毅速科技將3D打印孔隙在注塑領(lǐng)域發(fā)揮作用,再到 Astrobotic將3D打印孔隙用于航天發(fā)動機部件制造,就可以看出這一常規(guī)被認為是缺陷的特征只要用的好,就能化劣勢為優(yōu)勢!
注:本文由3D打印技術(shù)參考創(chuàng)作,未經(jīng)聯(lián)系授權(quán),謝絕轉(zhuǎn)載。
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