向印尼海軍推銷的韓國陸軍浦項(xiàng)級輕型護(hù)衛(wèi)艦

韓國是造船大國，民用船只建造數(shù)量可是亞洲三強(qiáng)之一。世界排名第二，但是，韓國在LNG液化天然氣運(yùn)輸船的建造數(shù)量占全球比約80%。而且高附加值船舶（超大型油輪、環(huán)保船）仍具優(yōu)勢，咱們在這方面上仍需努力。近年，韓國新艦艇服役數(shù)量也在猛增。舊艦艇退役成了不是問題的問題。大搞免費(fèi)贈送，當(dāng)然有人愿意接收。比如越南，還有今日主角“印尼”。面對這些性能還算不錯，噸位又非常適中的艦艇。這些軍艦當(dāng)然成為暢銷產(chǎn)品。現(xiàn)在就通過本文簡要介紹“浦項(xiàng)”的特點(diǎn)。

韓國浦項(xiàng)級輕型護(hù)衛(wèi)艦

浦項(xiàng)級（PCC：巡邏戰(zhàn)斗護(hù)衛(wèi)艦；韓語：??? ???，漢字：浦項(xiàng)級哨戒艦）是韓國海軍（ROKN）在針對韓國武裝部隊(duì)的“栗谷第一期項(xiàng)目”（1974-1986）下建造的一類艦艇。最初，該級艦計劃作為東海級護(hù)衛(wèi)艦的第二批次（Batch II）生產(chǎn)，但由于整體設(shè)計發(fā)生了大量變化，特別是采用了蔚山級護(hù)衛(wèi)艦的船體設(shè)計，韓國海軍最終將其重新分類為一個獨(dú)立的艦級。該級艦的設(shè)計初衷是執(zhí)行邊界巡邏任務(wù)（包括北方界線海域）、保衛(wèi)沿海地區(qū)以及對抗朝鮮艦艇。自1984年以來，共有24艘浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦在韓國海軍服役。該級艦的退役工作始于2009年，并由FFX計劃（大邱級/仁川級）下的新艦替代。截至2023年1月，仍有5艘艦艇在韓國海軍服役，另有7艘已移交給其他國家的海軍。

浦項(xiàng)級 PCC-758 ROKS 慶州號。

研發(fā)背景 正如前文所述，浦項(xiàng)級輕型護(hù)衛(wèi)艦最初被設(shè)定為東海級（Donghae-class）護(hù)衛(wèi)艦的 Batch II（第二批次） 版本。在東海級的設(shè)計階段，設(shè)計團(tuán)隊(duì)內(nèi)部曾針對船體形狀展開過激烈辯論：

設(shè)計爭議：當(dāng)時負(fù)責(zé)監(jiān)督蔚山級（Ulsan-class）巡防艦建造工作的嚴(yán)道載（Eom Do-jae）大校認(rèn)為，新型護(hù)衛(wèi)艦應(yīng)采用類似蔚山級的窄 V 型船體。

傳統(tǒng)觀點(diǎn)：其他設(shè)計師則根據(jù)韓國海軍（ROKN）的操作經(jīng)驗(yàn)，傾向于采用U 型船體。他們認(rèn)為基于 Auk 級改裝的“新城級”（Sinseong-class）在巡邏速度（5-8 節(jié)）下表現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性。

減搖鰭問題：由于早期在“白鷗級”（Baekgu-class）巡邏艇上操作減搖鰭（Fin Stabilizer）的體驗(yàn)不佳，韓國海軍起初排斥在東海級上安裝該設(shè)備，并堅(jiān)持使用 U 型船體以維持航行穩(wěn)定性。

從“東海級”到“浦項(xiàng)級”的演變嚴(yán)道載大校最終成功說服了韓國海軍司令部，在建造東海級第二批次時更改船體設(shè)計：

設(shè)計重塑：第二批次采用了類似蔚山級的船體形狀，并對內(nèi)外結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計。由于其與原始東海級差異巨大，最終被重新分類為浦項(xiàng)級（Pohang-class）。

臨陣調(diào)整：受蔚山級設(shè)計反饋的影響，韓國海軍在“浦項(xiàng)號”（ROKS Pohang）下水前僅一個月才決定為其安裝減搖鰭。為了在嚴(yán)苛的工期內(nèi)滿足這一新要求，艦艇內(nèi)部的大量部件被緊急移動。

性能提升與測試結(jié)果由于采用了更優(yōu)的艦船速度長度比（Speed-to-length ratio），浦項(xiàng)級在性能上顯著優(yōu)于東海級：

規(guī)格對比：浦項(xiàng)級比東海級增長了約 10 米，重量增加了 100 噸。

航速優(yōu)勢：其設(shè)計最高航速達(dá)到 32 節(jié)（比東海級快 1 節(jié)），而在實(shí)際海試中，浦項(xiàng)號曾跑出 35 節(jié) 的極速。

技術(shù)推廣：減搖鰭測試的成功，促使該設(shè)備隨后被推廣安裝至所有浦項(xiàng)級和蔚山級艦艇上。

東海級（Donghae-class）護(hù)衛(wèi)艦，其地位后被浦項(xiàng)級所取代

蔚山級（Ulsan-class）巡防艦，其船體設(shè)計被用于浦項(xiàng)級的建造中

兩艘浦項(xiàng)級艦艇：PCC-763 晉州號（ROKS Jinju）與 PCC-768 益山號（ROKS Iksan）。得益于更優(yōu)的艦船速度長度比，浦項(xiàng)級比東海級增長了約 10 米，重量增加了 100 噸，航速快了 1 節(jié)（最高時速達(dá) 32 節(jié)）。

總體特征

浦項(xiàng)級輕型護(hù)衛(wèi)艦的外形與東海級完全一致。其多用途設(shè)計使操作員能夠根據(jù)多重角色任務(wù)的需求來配置該艦。浦項(xiàng)級長 88.3 米，寬 10 米，吃水 3 米。該艦滿載排水量為 1,200 噸，可容納 90 多名船員。

在動力系統(tǒng)方面，浦項(xiàng)級采用柴-燃交替動力（CODOG）推進(jìn)系統(tǒng)，配備一臺通用電氣 LM2500 燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺 MTU Friedrichshafen 12V 956 TB82 柴油機(jī)。這些發(fā)動機(jī)通過變速箱驅(qū)動雙軸，產(chǎn)生 6,260 軸馬力（SHP），使這艘滿載 1,220 噸的軍艦?zāi)軌蛞?32 節(jié)（59.26 公里/小時）的最大速度航行，并能以 15 節(jié)（27.78 公里/小時）的巡航速度行駛 4,000 海里（7,408 公里）。

浦項(xiàng)級的主要武器專注于對付朝方的大量小型艦艇的表面戰(zhàn)斗，由 Signaal SEWACO ZK 火控系統(tǒng)控制。該系統(tǒng)結(jié)合了雷神 AN/SPS-64 表面搜索雷達(dá)（最大量程約 118 公里）、Signaal WM28 火控雷達(dá)（最大量程約 60 公里）以及 Signaal LIOD 光電指揮儀。為了導(dǎo)航，浦項(xiàng)級還配備了 SRN 15 TACAN（戰(zhàn)術(shù)空中導(dǎo)航系統(tǒng)）。

在反潛任務(wù)方面，該艦配備了三星或馬可尼 ST-1810 表面搜索雷達(dá)（量程約 75 公里）、ST-1802 火控雷達(dá)（量程約 40 公里）、三星或 Radamec 2400 光電系統(tǒng)以及 Signaal PHS-32 聲吶（可同時跟蹤 4 個目標(biāo)）。

然而，由于預(yù)算較低，該艦沒有防空搜索雷達(dá)和防空武器，這是在馬島戰(zhàn)爭后引起世界軍事界討論的一個關(guān)鍵因素。該艦對空中襲擊和導(dǎo)彈攻擊的防御能力有限，僅輔助配有 GoldStar ULQ-12K 電子支援措施（ESM）和 Mk 36 SRBOC（超快速干擾彈發(fā)射系統(tǒng)）。每個發(fā)射器由四個發(fā)射單元組成，裝有 36 枚彈藥。彈倉也可以更換為三個紅外誘餌彈箱，每個裝有 21 個誘餌。其他對抗設(shè)備還包括 Thorn EMI 或 NobelTech 的攔截器或干擾器。

浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦的兩側(cè)設(shè)計圖。

PCC-766 鎮(zhèn)海號（ROKS Jinhae）。 盡管安裝了各種電子設(shè)備和武器，但遺憾的是，浦項(xiàng)級的防空系統(tǒng)被歸類為較弱的一類

軍艦上的飛魚（Exocet）導(dǎo)彈發(fā)射箱。 反艦型（ASUW）浦項(xiàng)級配備了兩枚 MM-38 飛魚反艦導(dǎo)彈，而反潛型（ASW）變體則裝備了四枚魚叉（Harpoon）反艦導(dǎo)彈

反艦型（ASUW）浦項(xiàng)級配備了兩枚 MM-38 飛魚反艦導(dǎo)彈，而反潛型（ASW）變體則裝備了四枚魚叉（Harpoon）反艦導(dǎo)彈。MM-38 是由 MBDA 開發(fā)的艦射短程巡航導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈的最大射程為 40 公里，可攜帶 165 公斤重的戰(zhàn)斗部。前四艘艦艇配備了一門奧托·梅萊拉（Oto Melara）76 毫米艦炮和兩門埃默森（Emerson）30 毫米防空炮。反潛型（ASW）艦艇則配備了兩門奧托·梅萊拉 76 毫米艦炮和兩門布雷達(dá)（Breda）40 毫米炮。

奧托·梅萊拉艦炮的射速為每分鐘 120 發(fā)，射程為 16 公里。反潛型變體裝備了兩座三聯(lián)裝 Mark 32 水面艦艇魚雷發(fā)射管，用于發(fā)射 Mark 46 魚雷。這些發(fā)射管總共可以向敵方潛艇發(fā)射六枚魚雷。所發(fā)射的魚雷以 45 節(jié)（83.34 公里/小時）的速度航行，并配備了主動和被動尋標(biāo)引導(dǎo)頭以及 44.5 公斤重的戰(zhàn)斗部。此外還有 12 枚 Mark 9 型深水炸彈可用于反潛作戰(zhàn)。浦項(xiàng)級在建造過程以及在韓國海軍的服役期間經(jīng)歷了許多變化和升級。根據(jù)接收方的不同，電子支援措施（ESM）系統(tǒng)和其他敏感系統(tǒng)會從艦上拆除，而有些系統(tǒng)則是在移交給其他國家時安裝的。

浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦的武器序列包括：Mk.32 魚雷發(fā)射管、4 聯(lián)裝 RGM-84“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射筒、Oto-Melara/OtoBreda 40L70 DARDO 雙聯(lián)裝艦炮、Oto-Melara 76/62 緊湊型主炮以及深水炸彈投放軌。

型號分類

根據(jù)艦上安裝的武器系統(tǒng)，浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦分為反水面戰(zhàn)（ASUW）變體和反潛戰(zhàn)（ASW）變體。其中，ASUW 型共有 4 艘，而 ASW 型共有 20 艘。這些艦艇按生產(chǎn)批次（Batch）劃分如下：

第二批次 (Batch II)

該批次共建造了 4 艘。在 Batch II 型變體中，拆除了博福斯（Bofors）40mm/60 雙聯(lián)裝艦炮，并安裝了兩枚法國宇航（Aérospatiale）MM38“飛魚”艦對艦導(dǎo)彈發(fā)射器。

浦項(xiàng)級 Batch II 型“木浦號”（ROKS Mokpo）

第三批次 (Batch III)

該批次共建造了 4 艘艦艇。Batch III 通過加裝額外的 OTO Melara 76 mm/62 艦炮，極大地增強(qiáng)了浦項(xiàng)級的火炮系統(tǒng)。此外，該批次將 2 座埃默森（Emerson）EMERLEC 30 雙聯(lián)裝厄利孔（Oerlikon）30 mm/75 KCB 艦炮更換為 2 座布雷達(dá)（Breda）DARDO 近防系統(tǒng)（CIWS）博福斯 40 mm/70 雙管炮，使其能夠攻擊飛機(jī)和巡航導(dǎo)彈。為了提高反潛戰(zhàn)能力，聲吶系統(tǒng)升級為雷神（Raytheon）AN/SQS-58，同時將 MM38“飛魚”導(dǎo)彈從艦上拆除。

浦項(xiàng)級 Batch III 型“金泉號”（ROKS Gimcheon）

第四批次 (Batch IV)

該批次共建造了 10 艘艦艇。Batch IV 是浦項(xiàng)級最關(guān)鍵的升級與演變。該型艦將其作戰(zhàn)系統(tǒng)更換為由三星航空工業(yè)（后更名為韓華系統(tǒng)）與英國費(fèi)蘭蒂（Ferranti）合作開發(fā)的 WSA-423（艦載武器自動化-423）系統(tǒng)，這已成為當(dāng)今韓國海軍被稱為“海軍盾牌”（Naval Shield）的作戰(zhàn)系統(tǒng)骨干。這種當(dāng)時尚未經(jīng)過驗(yàn)證的系統(tǒng)的安裝隨后導(dǎo)致了艦艇交付的延誤。第四批次其他的系統(tǒng)變更還包括馬可尼（Marconi）ST1802 火控雷達(dá)和 Radamec 2400 光電指揮儀，兩者均由三星在本地生產(chǎn)。

2012年7月11日拍攝的浦項(xiàng)級 Batch IV 型“富川號”（ROKS Bucheon）。

第五/六批次 (Batch V/VI)

該批次共建造了 6 艘艦艇。Batch V/VI 在結(jié)構(gòu)上與之前的批次有所不同。該批次的火控雷達(dá)更改為三星/馬可尼（Samsung/Marconi）ST1802。

韓國海軍浦項(xiàng)級 Batch V 型“光明號”（ROKS Gwangmyeong, PCC-782）。

武器裝備“MM38” 飛魚（Exocet）導(dǎo)彈

制造商：飛魚導(dǎo)彈由歐洲導(dǎo)彈公司 MBDA 制造。

研發(fā)歷史：該導(dǎo)彈的研發(fā)由 Nord 公司于 1967 年啟動，最初作為名為 MM38 的艦射武器。幾年后，宇航（Aerospatiale）公司與 Nord 公司合并。其彈體基礎(chǔ)設(shè)計源自 Nord AS-30 空對地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。

服役時間：海基發(fā)射型 MM38 于 1975 年開始投入使用。

設(shè)計用途：這款相對緊湊的導(dǎo)彈旨在攻擊大中型軍艦，如巡防艦、護(hù)衛(wèi)艦及驅(qū)逐艦。同時人們認(rèn)為，通過多枚導(dǎo)彈的同時攻擊，可以有效打擊航空母艦等更大型的艦船。

制導(dǎo)方式：導(dǎo)彈在飛行中段采用慣性制導(dǎo)，在飛行末段激活主動雷達(dá)尋標(biāo)器以尋找并擊中目標(biāo)。

突防能力：為了躲避目標(biāo)周圍的防空系統(tǒng)，飛魚導(dǎo)彈在接近目標(biāo)時保持極低的高度，僅高出海平面 1 至 2 米。由于雷達(dá)的地平線效應(yīng)，這意味著目標(biāo)可能直到導(dǎo)彈距離擊中點(diǎn)僅 6,000 米（3.7 英里）時才探測到襲擊。

影響與性能：這種特性留給目標(biāo)的反應(yīng)時間極短，從而促使了近程武器系統(tǒng)（CIWS）的研發(fā)。MM38 飛魚導(dǎo)彈采用固體燃料火箭發(fā)動機(jī)，使其最大射程約為 42 公里。該型號目前已停產(chǎn)。

從德國海軍艦艇上發(fā)射的 MM38 “飛魚”導(dǎo)彈。

RGM-84 魚叉（Harpoon）

“魚叉”是由麥道公司（現(xiàn)為波音國防、太空與安全公司）開發(fā)和生產(chǎn)的一種全天候、超視距反艦導(dǎo)彈。 “魚叉”通常使用主動雷達(dá)尋標(biāo)器，并在緊貼水面高度飛行，以躲避探測并減少對手防御反應(yīng)的時間。 艦載型號 RGM-84 配備了一個固體燃料火箭助推器，該助推器在發(fā)射后會脫落，隨后導(dǎo)彈的主渦輪噴氣發(fā)動機(jī)啟動以維持導(dǎo)彈向目標(biāo)飛行的動力。 艦射版“魚叉”導(dǎo)彈的長度約為 15 英尺（4.6 米），直徑為 13.5 英寸（34 厘米）。 該導(dǎo)彈攜帶一個 488 磅（221 公斤）重的戰(zhàn)斗部，普通型號在時速 850 公里（460 節(jié)、240 米/秒或 530 英里/小時）的情況下，射程可達(dá) 140 公里（75 海里）。

RGM-84 魚叉導(dǎo)彈從 Mk 141 發(fā)射架上發(fā)射。

SSM-700K 海星 (C-Star)

SSM-700K 海星（Haeseong，韓文：??，意為海之星）是由韓國國防科學(xué)研究所 (ADD)、LIG Nex1 和韓國海軍于 2003 年開發(fā)的一種艦載發(fā)射表面對表面反艦巡航導(dǎo)彈。 作為一種中程巡航導(dǎo)彈，海星導(dǎo)彈專為遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)而開發(fā)，能夠打擊遠(yuǎn)至 150 公里（93 英里）處的目標(biāo)。 該導(dǎo)彈以極低的海面飛行高度（sea-skimming）飛行，采用高容量、高亞音速的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，并利用慣性導(dǎo)航系統(tǒng) (INS) 和全球定位系統(tǒng) (GPS) 引導(dǎo)其飛向目標(biāo)，同時利用雷達(dá)高度計保持飛行高度。 在即將擊中目標(biāo)的末段，它使用主動雷達(dá)進(jìn)行尋標(biāo)。

該導(dǎo)彈設(shè)計用于活躍的電子戰(zhàn)環(huán)境，并配備了探測和對抗系統(tǒng)。 其戰(zhàn)斗部本身類似于魚叉導(dǎo)彈，配備了碰撞或穿透引信。 海星導(dǎo)彈也適用于從固定或移動的陸基平臺發(fā)射，用于海岸防御。 開發(fā)機(jī)構(gòu)宣稱在實(shí)彈射擊測試中（如環(huán)太平洋演習(xí) RIMPAC）擁有“100% 的準(zhǔn)確率”。 該導(dǎo)彈重量為 792 公斤（含發(fā)射器為 1,061 公斤），長度為 5.46 米，直徑為 0.34 米。 其戰(zhàn)斗部重 250 公斤，配備有觸發(fā)引信機(jī)制。 海星導(dǎo)彈由韓華泰科（Hanwha Techwin）SS-760K（后為 SSE-750K）渦輪噴氣發(fā)動機(jī)提供動力，使其具備 180 公里以上的作戰(zhàn)范圍，能以 1,162.8 公里/小時（0.95 馬赫）的最大速度進(jìn)行掠海飛行。

SSM-700K 海星（C-Star）導(dǎo)彈。

Mistral “西北風(fēng)” 防空導(dǎo)彈

Mistral （西北風(fēng)）的全稱是 Missile Transportable Anti-aérien Léger（法語意為：輕型便攜式防空導(dǎo)彈），是一種由法國 MBDA 公司（前身為馬特拉國防公司及隨后的馬特拉 BAe 動力公司）生產(chǎn)的紅外制導(dǎo)近程防空系統(tǒng)。

研發(fā)背景與型號：該導(dǎo)彈基于法國 SATCP 計劃，于 1974 年開始研發(fā)。 其初始版本（S1）于 1988 年投入使用，隨后在 1997 年推出了第二版（M2），并在 2019 年推出了第三版（M3）。

作戰(zhàn)分類：Mistral（西北風(fēng)）屬于近程防空系統(tǒng)（SHORAD），可從車輛、水面艦艇、直升機(jī)以及便攜式配置中發(fā)射。

便攜式操作：當(dāng)作為單兵便攜式防空系統(tǒng)（MANPADS）使用時，導(dǎo)彈儲存在運(yùn)輸發(fā)射箱（MPC）內(nèi)，配有敵我識別器（IFF）、電源以及帶有瞄準(zhǔn)裝置的三腳架。 通常由一名指揮官和一名射手組成的雙人小組進(jìn)行操作。

平臺兼容性：該導(dǎo)彈也可通過專門的發(fā)射單元安裝在裝甲車、艦船或直升機(jī)（如小羚羊、石茶隼或虎式直升機(jī)）上。

制導(dǎo)與抗干擾技術(shù)：為了應(yīng)對目標(biāo)飛機(jī)投放的誘餌彈，Mistral 采用了以陀螺儀為參考的比例導(dǎo)航，這與早期紅外制導(dǎo)便攜式防空系統(tǒng)的追逐方式不同。 為了增強(qiáng)電子反對抗（ECCM）能力，其尋標(biāo)器視角非常窄，可有效剔除誘餌和干擾，尋標(biāo)器傾斜范圍為 +/- 38 度。

反應(yīng)速度：在發(fā)射器上，導(dǎo)彈僅需 2 秒即可啟動陀螺儀，總反應(yīng)時間為 5 秒。

探測與引信：該系統(tǒng)采用了由 SAT 公司開發(fā)的全向雙色（2–4 微米和 3–5 微米）紅外追蹤系統(tǒng)，并同時采用激光近炸引信和觸發(fā)引信。

殺傷性能：Mistral（西北風(fēng)）的有效射程可達(dá) 6 公里，而 Mistral-3 型可達(dá) 8 公里。 其戰(zhàn)斗部重 2.95 公斤，屬于高能戰(zhàn)斗部，內(nèi)含高密度鎢球。

動力與速度：導(dǎo)彈由兩級固體火箭發(fā)動機(jī)驅(qū)動，最大飛行速度達(dá) 930 米/秒，約為 2.71 馬赫（高超音速）。

艦載 Mistral （西北風(fēng)）導(dǎo)彈發(fā)射架。

火炮/機(jī)炮

奧托·梅萊拉（OTO Melara）76 毫米口徑艦炮

制造商與設(shè)計：奧托·梅萊拉 76 毫米艦炮是由意大利國防企業(yè)奧托·梅萊拉制造和設(shè)計的海軍火炮。

平臺兼容性：該火炮系統(tǒng)非常緊湊，足以安裝在較小的軍艦上。

多用途作戰(zhàn)能力：憑借極高的射速和發(fā)射多種彈藥的能力，它能夠執(zhí)行近程反導(dǎo)、防空、反水面作戰(zhàn)以及地面目標(biāo)火力支援任務(wù)。

彈藥種類：可使用的彈藥包括穿甲彈、縱火彈、碎甲彈，以及能夠摧毀高機(jī)動反艦導(dǎo)彈的制導(dǎo)炮彈。

俯仰與旋轉(zhuǎn)性能：該炮的俯仰角范圍為 -15°至 +85°，俯仰速度為 35°/秒；可 360° 全向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)速度為 60°/秒。

射速與初速：常規(guī)射速為 85 發(fā)/分鐘，在超快速模式下可達(dá) 120 發(fā)/分鐘，其炮口初速為 915 米/秒（3,000 英尺/秒）。

射程表現(xiàn)：使用 HE-PFF 彈藥時的射程為 16,000 米，使用 SAPOMER 彈藥時為 20,000 米，而使用 VULCANO（火山）系列彈藥時射程可達(dá) 40,000 米。

供彈系統(tǒng)：緊湊型炮座的彈倉容量為 80 發(fā)待發(fā)彈藥。

隱身設(shè)計與外銷：該火炮也可安裝在具有隱身設(shè)計的炮塔內(nèi)。奧托·梅萊拉 76 毫米艦炮出口廣泛，被全球 60 個國家的海軍采用。

從浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦上發(fā)射的奧托·梅萊拉 76 毫米艦炮。

厄利孔 30 毫米 Emerlec EE-30 機(jī)炮

EE-30 是一種單人操作的封閉式炮座。在該炮座的兩側(cè)，操作員后方安裝了兩門由氣放式原理工作的厄利孔（Oerlikon）KCB 30 毫米自動機(jī)炮。每門炮都由一條連續(xù)彈帶供彈。

控制系統(tǒng)：該炮座具備遠(yuǎn)程和本地兩種火控模式。在遠(yuǎn)程控制模式下，武器由雷達(dá)或光電指揮儀驅(qū)動；本地火控則包括反射式瞄準(zhǔn)具和炮座上的搖桿操作。

作戰(zhàn)效能：EE-30 可用于對抗大型亞音速反艦導(dǎo)彈，例如蘇聯(lián)的 P-15“冥河”（P-15 Termit / SS-N-2 Styx）。然而，它不被視為標(biāo)準(zhǔn)的近程防御武器系統(tǒng)（CIWS），因?yàn)槠渫獠炕鹂卦O(shè)備通常無法針對掠海飛行或超音速導(dǎo)彈進(jìn)行早期探測和跟蹤。

火力數(shù)據(jù)：EE-30 的火力十分強(qiáng)大，每門 KCB 30 毫米機(jī)炮的循環(huán)射速為 600 發(fā)/分鐘，雙管合并射速達(dá) 1,200 發(fā)/分鐘。

射程表現(xiàn)：其有效防空射程為 2.75 公里。對于大型水面艦艇的攻擊距離可達(dá) 6 公里，但針對較小目標(biāo)的有效射程則更短。

彈藥配置：每門炮備彈 985 發(fā)。該炮可使用高爆燃燒彈（HEI）和半穿甲高爆燃燒彈（SAPHEI），其初速均超過 1,000 米/秒，與二戰(zhàn)時期的自動炮相比，在遠(yuǎn)距離射擊時精度更高。

應(yīng)用情況：EE-30 平臺主要用于各種巡邏艇和快速攻擊艇，通常每艘船安裝一到兩座。韓國曾在早期批次的蔚山級巡防艦上使用過四座此類炮座，該系統(tǒng)也安裝在浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦上。據(jù)報道，由于 EE-30 炮座的可靠性不盡如人意，韓國隨后轉(zhuǎn)向了其他中口徑武器系統(tǒng)。

厄利孔 30 毫米 Emerlec EE-30 機(jī)炮。

布雷達(dá) DARDO 自動機(jī)炮

DARDO（意大利語意為“飛鏢”）是由意大利布雷達(dá)（Breda）和奧托·梅萊拉（Oto Melara）公司制造的近程防御武器系統(tǒng)（CIWS）。該系統(tǒng)由兩門布雷達(dá)制造的波福斯（Bofors）40 毫米口徑機(jī)炮組成，用于發(fā)射高爆彈（HE）。其作戰(zhàn)由 RTN-10X 火控雷達(dá)以及 RTN-20X 和 Dardo 火控系統(tǒng)引導(dǎo)。它是意大利一系列源自瑞典波福斯 40 毫米自動炮的防空系統(tǒng)中的最新型號（此前曾安裝在布雷達(dá)制造的 64 型、106 型、107 型、564 型和 520 型等炮座上）。

主要用途：該系統(tǒng)的首要目標(biāo)是防御反艦導(dǎo)彈、無人機(jī)和其他精確制導(dǎo)武器的襲擊。此外，它還可用于打擊常規(guī)固定翼飛機(jī)和旋翼機(jī)、水面艦艇、小型船只、岸上目標(biāo)以及漂浮雷達(dá)。

炮塔型號：DARDO 安裝在封閉式炮塔內(nèi)，擁有兩種不同的炮座：

A 型：配有 440 發(fā)內(nèi)部彈倉和 292 發(fā)甲板下彈倉。
B 型：僅使用 440 發(fā)內(nèi)部彈倉，無需穿透甲板即可安裝。

Fast Forty 改進(jìn)版：這是該系統(tǒng)的升級版，具有更高的射速、雙彈倉及雙向供彈機(jī)制。當(dāng)導(dǎo)彈距離艦艇 1,000 米以內(nèi)時，該系統(tǒng)允許從高爆彈（HE）切換為尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（APFSDS）。

技術(shù)規(guī)格：

射擊俯仰角：最小 -13°，最大 +85°。

旋轉(zhuǎn)性能：可 360° 全向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)速度為 90°/秒（Fast Forty 為 100°/秒）；俯仰速度為 60°/秒（Fast Forty 為 70°/秒）。

射速：標(biāo)準(zhǔn)型為 2 × 300 發(fā)/分鐘，F(xiàn)ast Forty 則達(dá)到 2 × 450 發(fā)/分鐘。

射程：高爆彈（HE）的有效射程為 4,000 米（4,400 碼），對空中目標(biāo)的最大射程可達(dá) 8,700 米（9,500 碼）。

備彈量：該系統(tǒng)由 736 發(fā)高爆彈彈倉供彈（B 型為 444 發(fā)）。Fast Forty 版本的雙向供彈機(jī)制可容納 736 發(fā)高爆彈和 200 發(fā) APFSDS 彈藥。

布雷達(dá) DARDO 自動機(jī)炮。

魚雷Mark 46 魚雷

Mark 46 魚雷是美國海軍輕型反潛魚雷庫存的中堅(jiān)力量，同時也是北約的標(biāo)準(zhǔn)魚雷。這種航空魚雷旨在打擊高性能潛艇。1989 年，通過將 Mod 5 變體改進(jìn)為 Mod 5A 和 Mod 5A (S) 的升級計劃，提升了其在淺水區(qū)域的作戰(zhàn)性能。Mark 46 最初作為“研究魚雷概念 I”（RETORC I）進(jìn)行開發(fā)，是 1956 年夏季關(guān)于反潛戰(zhàn)的“諾布斯卡項(xiàng)目”（Project Nobska）研究中推薦實(shí)施的幾種武器系統(tǒng)之一。

該魚雷的技術(shù)規(guī)格如下：

• 尺寸與重量：長度為 8 英尺 6 英寸（2.59 米），重量為 508 磅（230 公斤）。
• 直徑：12.75 英寸（324 毫米）。
• 射程：射程約為 12,000 碼（11,000 米），超過了其取代的 Mark 44 魚雷。
• 作戰(zhàn)深度：可達(dá) 1,200 英尺（370 米）以上。
• 最高速度：超過 40 節(jié)（74 公里/小時；46 英里/小時）。
• 制導(dǎo)方式：采用主動聲學(xué)探測或被動/主動結(jié)合的引導(dǎo)方式。
• 戰(zhàn)斗部：裝藥量為 96.8 磅（43.9 公斤）。

Mark 46 魚雷

K745 青鯊魚雷 (Blue Shark)

K745 青鯊（Hangul: ??? ???）是 2004 年為韓國海軍開發(fā)的輕型反潛魚雷。該魚雷可從水面艦艇、反潛直升機(jī)和海上巡邏機(jī)上發(fā)射。

造價：每枚魚雷的生產(chǎn)成本約為 10 億韓元。

部署與出口：青鯊魚雷安裝在仁川級（FFX）巡防艦上，并作為何塞·黎剎級巡防艦采購項(xiàng)目的一部分出口至菲律賓。

物理規(guī)格：重量為 280 公斤，長度為 2.7 米，直徑為 0.32 米。

性能數(shù)據(jù)：該魚雷擁有 19 公里的作戰(zhàn)范圍。

制導(dǎo)與速度：采用聲學(xué)制導(dǎo)系統(tǒng)，最大速度超過 45 節(jié)（83 公里/小時以上）。

K745 青鯊魚雷。

機(jī)槍“K6”重機(jī)槍 (HMG)

ST Motiv（原大宇）“K6”重機(jī)槍是韓國軍隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)重機(jī)槍。它是美國勃朗寧 M2 重機(jī)槍的本土化仿制型號，因此在外觀和功能上與其完全一致。

外觀特征：K6 外形與原版極其相似，包括后部的鏟型握把、側(cè)板機(jī)匣 以及圍繞長風(fēng)冷槍管組件的短開孔護(hù)木。

作戰(zhàn)用途：與 M2 類似，K6 用途廣泛。它可以安裝在三腳架上進(jìn)行持續(xù)射擊，或安裝在車輛托架上提供壓制火力。該武器可用于對抗敵方步兵、輕型裝甲車輛及各種空中威脅。

彈藥與供彈：該系統(tǒng)使用 12.7x99mm 口徑彈藥，采用彈鏈供彈（M2 或 M9 型鏈路），在其射程內(nèi)具有極強(qiáng)的穿透力。

技術(shù)參數(shù)：

• 操作原理：短后坐力自動原理。
• 射速：每分鐘 450 至 600 發(fā)（M2HB）。
• 有效射程：1,800 米（2,000 英尺）。
• 最大射程：7,400 米（8,100 英尺）。

K6 重機(jī)槍

M60 通用機(jī)槍

M60 是美國生產(chǎn)的通用機(jī)槍系列，使用 M13 彈鏈發(fā)射 7.62x51mm 北約標(biāo)準(zhǔn)彈。該武器獲準(zhǔn)使用的彈藥種類多樣，包括標(biāo)準(zhǔn)彈、曳光彈和穿甲彈。

• 運(yùn)作原理：M60 采用導(dǎo)氣式、氣冷方案，并以開膛待擊（open bolt）方式進(jìn)行彈鏈供彈。
• 射速：其循環(huán)射速約為每分鐘 500 至 650 發(fā) (RPM)。
• 供彈：彈藥通常由包含 100 或 250 發(fā)子彈的分散式金屬彈鏈供入。
• 射程：M60 的有效射程為 1,100 米（1,200 碼），而最大射程可達(dá) 3,724 米（4,073 英尺）。

M60 通用機(jī)槍。

浦項(xiàng)級艦艇名錄

浦項(xiàng)級艦艇均以韓國城市命名。其中，“浦項(xiàng)”本身是位于東部海岸的港口城市，以名為“浦項(xiàng)制鐵廠”的大型鋼鐵廠而聞名。該級共計 24 艘艦艇，分別由韓國造船公司（Korea Shipbuilding Corporation）、現(xiàn)代重工（Hyundai Heavy Industries）、大宇造船（Daewoo Shipbuilding）和韓國塔科馬（Korea Takoma）建造。

首艦交付：該級首艦“浦項(xiàng)號”（PCC-756）于 1984 年交付給韓國海軍。

后續(xù)艦艇：其余艦艇在 1984 年至 1993 年間陸續(xù)交付。名單包括：

• 群山號 (Gunsan, PCC-757)、慶州號 (Gyeongju, PCC-758)、木浦號 (Mokpo, PCC-759)。
• 金泉號 (Gimcheon, PCC-761)、忠州號 (Chungju, PCC-762)、晉州號 (Jinju, PCC-763)。
• 麗水號 (Yeosu, PCC-765)、鎮(zhèn)海號 (Jinhae, PCC-766)、順天號 (Suncheon, PCC-767)。
• 利里號 (Iri, PCC-768)、原州號 (Wonju, PCC-769)、安東號 (Andong, PCC-771)。
• 天安號 (Cheonan, PCC-772)、富川號 (Bucheon, PCC-773)、城南號 (Seongnam, PCC-775)。
• 堤川號 (Jecheon, PCC-776)、大川號 (Daecheon, PCC-777)、束草號 (Sokcho, PCC-778)。
• 榮州號 (Yeongju, PCC-779)、南原號 (Namwon, PCC-781)、光明號 (Gwangmyeong, PCC-782)。
• 新城號 (Sinseong, PCC-783) 以及 公州號 (Gongju, PCC-785)。

現(xiàn)況：首艦“浦項(xiàng)號”目前已退役并轉(zhuǎn)作訓(xùn)練用途。浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦?zāi)壳罢鸩奖恍乱淮娜蚀墸↖ncheon class）巡防艦取代。

PCC-766 鎮(zhèn)海號（ROKS Jinhae）。

PCC-777 大川號（ROKS Daecheon）

服役歷史

自 20 世紀(jì) 80 年代投入使用以來，浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦一直活躍于各種海上沖突中。

• 1986年：浦項(xiàng)號（ROKS Pohang）擊沉了一艘在越過日本海北方界線（NLL）后無視警告的朝方武裝船只。
• 1991年：金泉號（ROKS Gimcheon）在浦項(xiàng)以東海域執(zhí)行巡邏任務(wù)時，發(fā)現(xiàn)并追蹤了一艘潛航的蘇聯(lián)潛艇。
• 1996年4月20日：在朝方進(jìn)行演習(xí)期間，其 7 艘巡邏艇中的 2 艘于上午 11:50 越過了北方界線。浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦隨即被派往攔截并對峙，最終朝方船只于 13:20 撤回線內(nèi)。

自 20 世紀(jì) 80 年代投入使用以來，浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦一直活躍于各種海上沖突中。

1996年江陵潛艇滲透事件

1996 年 9 月 18 日凌晨 01:30，一名當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)在江陵海灘發(fā)現(xiàn)了一艘擱淺的朝方山級（Sang-O）潛艇。

• 攔截行動：慶州號（ROKS Gyeongju）與其他艦艇一同被派往該海域，旨在封鎖朝方間諜可能使用的海上通道，并監(jiān)視該地區(qū)的敵方活動。
• 后續(xù)沖突：1997 年 5 月 29 日 14:05，一艘朝方巡邏艇再次越過北方界線。一艘浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦與三艘巡邏艇受命攔截，隨后朝方船只于 15:00 返回其海域。

韓國船員檢查 1996 年江陵事件中擱淺的朝方潛艇。

1998年束草潛艇滲透事件

1998年6月22日16:33，一艘韓國漁船報告稱，一艘朝方玉桂級（Yugo class）潛艇在束草以東20.7公里處被漁網(wǎng)纏住。韓國海軍隨后派遣了包括“群山號”（ROKS Gunsan）和“木浦號”（ROKS Mokpo）在內(nèi)的艦艇及飛機(jī)封鎖現(xiàn)場。19:25，“群山號”開始將該朝鮮潛艇拖往最近的海軍基地。隨后發(fā)現(xiàn)潛艇內(nèi)的所有朝方操作人員均已死亡，據(jù)推測他們在被俘前實(shí)施了集體自殺。

1998年麗水事件

1988年12月17日23:15，一名士兵利用熱觀察設(shè)備（TOD）在麗水附近發(fā)現(xiàn)了一艘朝方半潛船。韓國海軍派遣“南原號”（ROKS Namwon）和“光明號”（ROKS Gwangmyeong）前往搜尋并抓捕該半潛船。隨后，朝方船只向追擊艦艇發(fā)射機(jī)槍掃射，最終被“光明號”擊沉。

1998年麗水事件中的韓國船員。

第一次延坪海戰(zhàn)

1999年6月7日09:10，一艘朝方巡邏艇以保護(hù)漁船為由越過北方界線（NLL）。此后數(shù)日，多艘朝方漁船和巡邏艇來回穿梭該界線。兩軍海軍隨后發(fā)生了數(shù)日的撞擊戰(zhàn)，導(dǎo)致兩艘朝方船只嚴(yán)重受損。

6月15日，朝方魚雷艇使用手榴彈、步槍和25毫米機(jī)關(guān)炮向虎頭海雕級（Chamsuri class）巡邏艇開火。隨后的戰(zhàn)斗持續(xù)了14分鐘，最終韓國取得勝利。在朝方的10艘船只中，損失了1艘魚雷艇，另有1艘重創(chuàng)、2艘中度受損及2艘輕傷。韓國海軍方面，4艘虎頭海雕級巡邏艇和“天安號”（ROKS Cheonan）受輕傷。

參戰(zhàn)艦艇：“鎮(zhèn)海號”（ROKS Jinhae）、“天安號”（ROKS Cheonan）和“榮州號”（ROKS Yeongju）參與了此次事件。

戰(zhàn)果：“榮州號”使用奧托·梅萊拉 76 毫米/62 倍徑艦炮精準(zhǔn)擊沉了朝方魚雷艇。

武器升級：

• 1999年，Batch IV 型艦艇開始配備 RGM-84C 魚叉表面對表面導(dǎo)彈，這些系統(tǒng)是從退役的忠北級（原基林級）驅(qū)逐艦上拆除并安裝在浦項(xiàng)級上的。
• 2000年，MBDA Mistral 單兵便攜式防空導(dǎo)彈被安裝在艦上作為防空武器。

第一次延坪海戰(zhàn)期間，韓國巡邏艇撞擊朝鮮船只。

第二次延坪海戰(zhàn)

2002年6月29日，虎頭海雕級 PKM-357 遭到朝方巡邏艇的突襲。

增援行動：“鎮(zhèn)海號”和“堤川號”（ROKS Jecheon）被派往現(xiàn)場增援。在行動期間，這些艦艇處于冥河（Styx）和海鷹（Silkworm）導(dǎo)彈雷達(dá)的威脅下，因此使用了 Mk 36 SRBOC 誘餌系統(tǒng)進(jìn)行戒備。

實(shí)彈測試：在 2002 年環(huán)太平洋演習(xí)（RIMPAC）中，“原州號”（ROKS Wonju）成為首艘發(fā)射 RGM-84C 魚叉導(dǎo)彈的浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦，并成功命中目標(biāo)。

后續(xù)裝備更新：

• 2006年，K745 青鯊輕型反潛魚雷達(dá)到完全作戰(zhàn)能力，并被加入該級護(hù)衛(wèi)艦的武器系統(tǒng)。
• 2006年9月29日，韓國防衛(wèi)事業(yè)廳（DAPA）批準(zhǔn)在 2007 年至 2010 年間生產(chǎn)第二批次 SSM-700K 海星表面對表面導(dǎo)彈，其中部分產(chǎn)量將部署于浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦。

PKM-357 船頭部分，紅圈標(biāo)示處為戰(zhàn)斗造成的損傷。

大青海戰(zhàn)

2009 年 11 月 10 日，“順天號”（ROKS Suncheon）參加了大青海戰(zhàn)，為虎頭海雕級巡邏艇提供支援。

大青島沖突事件地圖。

天安號沉沒

2010年初，ROKS Cheonan 已在韓國海軍服役約21年，并計劃于2019年退役。2010年3月26日，該艦像往常一樣在黃海執(zhí)行巡邏任務(wù)，地點(diǎn)位于距白翎島 海岸約1英里（1.6公里）處。

2010年3月26日21時21分57秒（UTC時間12:21:57），天安號艦尾發(fā)生一次（或兩次）持續(xù)約1至2秒的爆炸，導(dǎo)致全艦斷電，同時機(jī)油與海水涌入艦體，艦體迅速向右側(cè)傾斜達(dá)90度。當(dāng)船員撤離至甲板時，發(fā)現(xiàn)艦尾已被淹沒。艦長崔元一表示，艦體已經(jīng)斷裂成兩段，艦尾在數(shù)分鐘內(nèi)沉沒。

當(dāng)時海水極為寒冷，預(yù)計幸存者在這樣的急流冷水中只能存活數(shù)小時。天安號無線電室發(fā)出了包含當(dāng)時經(jīng)緯度位置的S.O.S求救信號。

22時40分，韓國海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)從全艦104名官兵中救起58人（包括艦長），另有46人死亡。該艦沉沒水深約45米，部分艦體仍露出水面。

由于可能仍有人員被困在水下艦體內(nèi)，韓國海軍派出潛水員嘗試救援。同時，多艘艦艇趕到現(xiàn)場支援，包括來自美國的：

• USNS Salvor（救援船）
• USS Harpers Ferry（船塢登陸艦）
• USS Shiloh（導(dǎo)彈巡洋艦，用于提供防護(hù)）

天安號于2010年3月27日約01:00完全沉沒。艦艏漂移至爆炸點(diǎn)東南方向6.4公里（3.5海里）處，并于同日22:30沉入海底。

3月27日，尋找幸存者的希望逐漸破滅，救援行動擴(kuò)大至25艘以上艦船參與。在救援過程中發(fā)生多起事故：一名韓國潛水員死亡，另有人員受傷；一艘參與救援的私人漁船與附近一艘柬埔寨貨船相撞并沉沒，造成2人死亡、7人失蹤。

由于擔(dān)心進(jìn)一步傷亡，韓國政府于4月3日停止搜救行動，轉(zhuǎn)而專注于打撈工作。隨后，一臺大型浮吊被拖至現(xiàn)場，于4月15日將艦尾打撈出水；4月25日，艦體其余部分也被另一臺起重機(jī)打撈上岸，并運(yùn)往首爾附近港口進(jìn)行事故原因調(diào)查。

在整個大規(guī)模打撈行動中，46名遇難者中僅找到1具遺體。

ROKS Cheonan 沉沒地點(diǎn)。

PCC-772 ROKS Cheonan（天安）于 2010 年 3 月 26 日因朝方海軍的襲擊而沉沒。

2010年4月25日，首爾舉行新聞發(fā)布會，國防部長金泰榮 表示，調(diào)查支持所謂的“氣泡射流（bubble jet）”理論。該理論認(rèn)為，魚雷在艦體正下方發(fā)生非接觸爆炸，由此產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊將艦體撕裂成兩段。

韓國海軍最初表示尚無法確定事故的確切原因，但有報告稱，不明爆炸可能在艦底炸出破口。“某種未知原因?qū)е屡烍w破裂，從而造成沉沒。目前正在進(jìn)行救援行動，”國防部表示。“該艦曾向一個不明物體發(fā)射警告射擊，隨后推測該目標(biāo)可能是一群鳥，但我們?nèi)栽诤瞬橹小！?/p>

隨后，由韓國主導(dǎo)的國際聯(lián)合調(diào)查委員會于2010年5月20日公布調(diào)查結(jié)果，認(rèn)定ROKS Cheonan 是被朝鮮的CHT-02D型魚雷擊沉。該結(jié)論基于對事故海域的打撈調(diào)查：2010年5月15日，在爆炸地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)了魚雷殘骸，包括5×5葉片的對轉(zhuǎn)螺旋槳、驅(qū)動電機(jī)以及舵部組件——這些均與朝方使用的CHT-02D魚雷相符。在推進(jìn)段尾部發(fā)現(xiàn)的韓文字標(biāo)記，也與過去發(fā)現(xiàn)的朝方魚雷標(biāo)識一致。

據(jù)推測，一艘Yono級潛艇 被用于實(shí)施此次攻擊。

不出所料，朝方對此予以否認(rèn)。朝方國防委員會 發(fā)言人發(fā)表聲明稱，韓方是“叛徒集團(tuán)”，所謂聯(lián)合調(diào)查不過是人為捏造，目的是無端指控朝方。

2010年5月23日，美國國務(wù)卿希拉里·克林頓 舉行新聞發(fā)布會，表示相關(guān)證據(jù)令人信服，并支持韓國的調(diào)查結(jié)論，認(rèn)定朝鮮應(yīng)對46名韓國海軍官兵的死亡負(fù)責(zé)。

2010年6月10日，韓國審計監(jiān)察院（BAI）建議對至少24名軍官進(jìn)行處分，理由是未能確保部隊(duì)的戰(zhàn)備狀態(tài)。調(diào)查人員建議對13名將軍、10名軍官以及2名文職官員提起法律訴訟。

2010年6月13日，韓國聯(lián)合參謀本部議長李相宜 因?qū)μ彀蔡柺录笓]體系處理不當(dāng)所引發(fā)的爭議提出辭職。

審計機(jī)構(gòu)還批評韓國海軍在緊張的海上邊界附近部署該護(hù)衛(wèi)艦，盡管其易受潛艇攻擊。審計發(fā)現(xiàn)，在預(yù)防與戰(zhàn)備、危機(jī)管理以及軍事機(jī)密管理等方面均存在諸多問題。

CHT-02D 魚雷推進(jìn)部分顯示的“1?”標(biāo)記。

打撈后的天安號。

后續(xù)改進(jìn)與現(xiàn)代化升級

針對朝鮮潛艇襲擊事件，浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦進(jìn)行了一系列性能提升：

反潛增強(qiáng)：2012年初開始，Batch IV 及后續(xù)型號加裝了 SLQ-261K TACM（魚雷聲學(xué)對抗系統(tǒng)），并將舊式救生艇更換為 RIB（硬殼充氣艇）。

雷達(dá)升級：2014年3月，STX Engine 研制的 SPS-300K 對海搜索雷達(dá)在“益山號”（ROKS Iksan）測試后宣布開發(fā)成功，該雷達(dá)能探測潛艇潛望鏡等微小目標(biāo)。 2015年起，另外15艘護(hù)衛(wèi)艦（Batch IV – VI）陸續(xù)換裝此雷達(dá)。

電子戰(zhàn)系統(tǒng)：2019年6月，“安東號”（ROKS Andong）完成了 SLQ-201K ESM（電子支援措施）測試。 該系統(tǒng)可探測敵方導(dǎo)彈和雷達(dá)發(fā)射的電磁波，進(jìn)行識別預(yù)警并自動觸發(fā) Mk 36 SRBOC 等防御設(shè)備。 所有在役護(hù)衛(wèi)艦于2020年完成了此項(xiàng)升級。

第一段（艦尾部分）打撈地點(diǎn)

近期相關(guān)事件

南海對峙：2020年2月17日，菲律賓海軍“康拉多·雅普號”（BRP Conrado Yap）在執(zhí)行巡邏任務(wù)時遭遇 056A 型護(hù)衛(wèi)艦“六盤水艦”。 菲方船員觀察到對方的火控系統(tǒng)正指向自己。

BAP Guise 火災(zāi)事故：2022年7月17日，秘魯海軍“吉塞號”（BAP Guise）在參加 RIMPAC 2022 演習(xí)期間機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致2名秘魯海員受傷。

在法國和美國海軍的協(xié)助下，傷員被送往檀香山醫(yī)院治療，情況穩(wěn)定。
火災(zāi)在持續(xù)約5小時40分鐘后被撲滅，具體起火原因尚不明確。
該艦在移交給秘魯之前曾進(jìn)行過包括柴油機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)拆解更新在內(nèi)的重大維護(hù)。 最終，該艦的維修工作于2023年2月完成。

印度尼西亞采購浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦

據(jù) Janes.com（2023年3月1日）援引的消息，印度尼西亞財政部已批準(zhǔn)了一項(xiàng)此前曾被否決的提案，即通過國外貸款購買大韓民國海軍退役的浦項(xiàng)級（Pohang Class）二手護(hù)衛(wèi)艦。

財政部在2022年12月7日向印度尼西亞國防部發(fā)出的通知中確認(rèn)了這一批準(zhǔn)決定。據(jù)知情人士透露，該通知的副本已于2023年1月底提供給 Janes。

背景與流程：

• 2022年10月： 國防部申請獲取至少一艘浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦，作為填補(bǔ)印尼海軍護(hù)衛(wèi)艦群（Satuan Kapal Eskorta）實(shí)力的臨時措施。
• 初步受阻： 國防部提議通過外國貸款籌集資金，但遭到財政部拒絕，且未說明具體原因。國家發(fā)展規(guī)劃署（BAPPENAS）在同年10月的通知中確認(rèn)了該拒絕消息。
• 重新提交： 2022年10月28日，國防部重新提交了該提案，并列入了包括艦載彈藥在內(nèi)的其他采購清單。

最終決定：

目前，財政部已授權(quán)國防部通過最高 2,100萬美元 的國外貸款，用于資助擬議中最多 3艘浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦 的收購項(xiàng)目。

韓國浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦：印度尼西亞的潛在收購與挑戰(zhàn) PCC-763 晉州號（ROKS Jinju） 是一艘被提議轉(zhuǎn)讓給印度尼西亞的韓國退役浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦。如果印度尼西亞最終運(yùn)營該級艦艇，其地位將與菲律賓、越南、埃及、秘魯和哥倫比亞并列——這些國家此前均已獲得了韓國贈送的浦項(xiàng)級護(hù)衛(wèi)艦方案。

“來自國外的貨物和服務(wù)采購，必須考慮本地企業(yè)的參與，以及這些企業(yè)如何為印尼戰(zhàn)略工業(yè)的強(qiáng)化作出貢獻(xiàn)，”**財政部在聲明中如此表示。

鑒于從國外采購戰(zhàn)略性武器裝備（alutsista）時通常要求包含技術(shù)轉(zhuǎn)移（ToT）條款，這一點(diǎn)值得關(guān)注，因?yàn)橘徺I二手裝備時，很少會附帶技術(shù)轉(zhuǎn)移條款。

獲取**Pohang-class corvette**護(hù)衛(wèi)艦本質(zhì)上屬于贈與。根據(jù) Tribunnews.com（2022年1月20日）的報道，當(dāng)時的海軍參謀長、Yudo Margono 上將表示，已準(zhǔn)備好在訓(xùn)練、作戰(zhàn)以及艦艇檢查等方面展開合作，該艦計劃作為贈與移交給印尼。

類似于澳大利亞向印尼贈送 C-130 Hercules 運(yùn)輸機(jī)，以及美國贈送24架 F-16 Fighting Falcon C/D型戰(zhàn)斗機(jī)的模式，印尼政府仍需承擔(dān)不小的費(fèi)用。

盡管艦艇本身是贈與，但仍需支付多項(xiàng)成本，包括：
在運(yùn)往印尼之前的維修費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、新設(shè)備安裝（對老舊系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改裝）、武器與彈藥的準(zhǔn)備、維護(hù)體系建設(shè)，以及最重要的——對艦員的培訓(xùn)。

如果未來“浦項(xiàng)”級護(hù)衛(wèi)艦正式在印尼海軍服役，那么印尼將與菲律賓、越南、埃及、秘魯和哥倫比亞處于同一行列，這些國家也都從韓國獲得了該級艦的贈與。

在對哥倫比亞的贈與項(xiàng)目中，韓國交付的“浦項(xiàng)”級護(hù)衛(wèi)艦狀態(tài)相當(dāng)良好，在經(jīng)過翻修后交付時仍配備有 OTO Melara 76 mm naval gun 主炮和 Bofors 40 mm L/70 副炮。

在“浦項(xiàng)”級護(hù)衛(wèi)艦上，這兩種艦炮通常在艦艏配置，同時在艦艉也采用相同布局，從而形成前后對稱的火力配置，即配備雙套76毫米與40毫米艦炮系統(tǒng)。

這種配置使得艦艇在前后方向上的火力分布更加均衡。

一般特性（KARAKTERISTIK UMUM）

類型：護(hù)衛(wèi)艦（輕型護(hù)衛(wèi)艦 / 輕型巡防艦）

排水量：950 噸（標(biāo)準(zhǔn)/空載）、1,220 噸（滿載）

尺寸：

• 長度：88.3 米
• 寬度：10 米
• 吃水：2.9 米

動力系統(tǒng)：CODOG（柴燃聯(lián)合動力）

• 1 × General Electric LM2500 燃?xì)廨啓C(jī)
• 2 × MTU Friedrichshafen 12V 956 TB82 柴油機(jī)

航速：

• 最大速度：32 節(jié)（約 59 km/h）
• 巡航速度：15 節(jié)（約 28 km/h）

航程：4,000 海里（約 7,400 公里）

艦員：95 人（含 10 名軍官）

傳感器與作戰(zhàn)系統(tǒng)

火控系統(tǒng)：

• Signaal SEWACO ZK（Batch II–III）
• Samsung / Ferranti WSA-423（Batch IV–VI）

對海搜索雷達(dá)：

• AN/SPS-64（Batch II–IV）
• Samsung / Marconi S1810（Batch V–VI）
• STX SPS-300K（Batch IV–VI，2014年后升級）

火控雷達(dá)：

• Signaal WM28（Batch II–III）
• Samsung / Marconi ST1802（Batch IV–VI）

光電指揮系統(tǒng)：

• Signaal LIOD（Batch II–III）
• Samsung / Radamec 2400（Batch IV–VI）

聲吶系統(tǒng)：

• EDO 786（Batch II）
• AN/SQS-58（Batch III–VI）

電子戰(zhàn)與誘餌系統(tǒng)：

• Mk 36 SRBOC 干擾彈系統(tǒng)
• GoldStar ULQ-12K ESM
• SLQ-261K TACM（Batch IV–VI，2012年后）
• Victek SLQ-201K ESM（Batch IV–VI，2019年后）

武器裝備

主炮

• 1 × OTO Melara 76 mm naval gun（Batch II）
• 2 × 同型76毫米艦炮（Batch III–VI）

近防/副炮

• 2 × Emerson EMERLEC 30（雙聯(lián)裝 Oerlikon 30mm KCB）（Batch II）
• 2 × DARDO CIWS（雙聯(lián)裝 Bofors 40 mm L/70）（Batch III–VI）

反艦武器

• 2 × Exocet MM38（Batch II）
• 2 × 雙聯(lián)裝 RGM-84 Harpoon（Batch IV，1999年后）
• 2 × 雙聯(lián)裝 SSM-700K C-Star（Batch V–VI，2007年后）

反潛武器

• 2 × 三聯(lián)裝 Mk 32 魚雷發(fā)射器（搭載 Mk 46 或 K745 Blue Shark 反潛魚雷）
• 12 × Mk 9 或 KMk 9 深水炸彈

防空武器

• Mistral missile 便攜式防空導(dǎo)彈（2000年后）

其他武器

• 2 × K6 重機(jī)槍
• 2 × M60 machine gun

補(bǔ)充說明（關(guān)鍵特點(diǎn)總結(jié)）

• 典型冷戰(zhàn)末期輕型護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計，強(qiáng)調(diào)成本與數(shù)量平衡
• 武器配置多樣化：不同批次差異很大（Exocet → Harpoon → C-Star）
• 火力布局均衡：部分批次采用前后雙主炮配置
• 反潛能力完整：聲吶 + 輕型魚雷 + 深彈
• 電子系統(tǒng)多次升級（尤其韓國國產(chǎn)化后）