G337神木至盤塘公路改擴建工程,作為陜西省重點交通項目,在既有神盤二級公路基礎上升級改造為一級公路,自開工以來便備受矚目。
G337神木至盤塘公路改擴建工程,是連接陜晉兩省的重要省際公路樞紐,更是陜北煤炭化工產品外運的關鍵通道,承載著優化區域路網、助力國家級能源化工基地建設的重要使命。項目全長約51.167公里,投資約28.47億元,按雙向四車道一級公路標準設計,起于神木市張板崖村,止于黃河西岸馬鎮鎮盤塘村,與山西靜興高速公路黃河特大橋順接,建成后將形成以神木為中心的高等級運煤大通道。
原有神盤二級公路2001年建成,目前日均車流量達1.4萬余輛,拉煤貨車占比76%,道路承載飽和,改擴建工程既是破解交通“腸梗阻”的迫切需要,也是推動區域高質量發展的必然選擇。
![]()
眼下,項目建設捷報頻傳,多個關鍵節點相繼落地,全線正全力向2026 年底通車目標加速沖刺。
![]()
1、神盤項目黑龍山主線改路段順利實施交通轉換
4月17日16時42分,神盤項目黑龍山改路段迎來關鍵節點——最后一段熱熔標線施作全部完工,現場導改指揮人員第一時間下達交通導改指令,K55+300~K56+200段1.2公里神盤舊路主線隨即啟動全面施工封閉,過往車流在交警、路政工作人員的有序疏導下,平穩駛入新建的1.9公里黑龍山改路路面,實現雙向有序通行。
此次交通導改的順利落地,離不開前期高效的集中施工與嚴格的流程管控,前后歷經48小時高強度突擊,完成瀝青路面攤鋪、交安護欄安裝及標志標牌、標線布設等全部關鍵工序,同步實施10小時雙向交通管制,全程嚴格對照交通導改細部方案推進,經路政、交警聯合驗收及模擬通行測試合格后,圓滿完成轉換工作。
![]()
據悉,該路段交通組織難度極大,黑龍山新建改路段全長1.2公里,按照三級公路標準打造,路基填高最高達11米,累計完成填方4萬方、防護工程0.3萬方,同步配套建設3處過水涵洞保障排水暢通。
主線改路后,新建路基左幅將全面壓覆神盤舊路,填高8米、填方3萬方,此次改路的順利完成,成功開辟出有效的路基施工工作面。后續該路段完工后,將與石岊峁大橋0#橋臺無縫銜接,進而連通秦梁村挖方段,一舉打通項目通向盤塘終點的關鍵梗阻,為后續路基土石方施工作業筑牢前置基礎。此外,項目方充分利用此次交通管制的時間窗口,同步完成起點張板崖、沙峁2#橋的交通導改轉換,高效推動項目各節點同步推進。
![]()
2、邱家墕主線改路段順利實施交通轉換
4月24日17時,在神盤交警、路政部門與項目交通保暢人員協同聯動、高效引導下,神盤公路改擴建工程 K50+500-K52+400(邱家墕養護站—神府紅軍紀念館)交通導改工作圓滿完成。
邱家墕主線改路段位于神木市馬鎮鎮境內,全長1.9公里,是G337神盤公路改擴建工程的核心區段,緊鄰已貫通的邱家墕隧道,地處山區路段,地質條件復雜、施工難度較大,同時承擔著陜北能源外運、區域群眾出行的重要功能,交通轉換工作的順利實施,對項目整體推進具有里程碑式意義。
項目部與交警、路政部門建立聯動機制,提前多次現場踏勘,精準摸排車流規律與群眾需求,反復優化導改方案,細化圍擋設置、分流路線等環節。通過沿線告示、新媒體推送等多渠道發布導改信息,引導司乘合理繞行。
![]()
轉換實施當天,現場氛圍緊張有序。施工單位與交警、路政部門密切配合,在新舊路段銜接處、關鍵路口設置醒目的警示標志、導向標識,安排專人24小時現場值守、疏導交通,耐心引導過往車輛減速慢行、有序通行,全力防范交通擁堵和安全隱患。
本次導改覆蓋1.9KM新建路面,既保障了車輛與行人安全順暢通行,也為后續主體施工創造了安全作業條件,為項目向2026年底通車目標加速邁進提供了有力保障。
截至目前,神盤項目已累計完成8處、總長22.6KM交通導改任務,各路段施工有序銜接、高效推進...
![]()
3、神木東服務區綜合服務樓首根樁基順利完成灌注
4月22日,G337神盤公路改擴建項目神木東服務區(原折家峁服務區)綜合服務樓首根樁基順利完成灌注,標志著服務區主體工程正式進入實質性施工階段。
![]()
神木東服務區效果圖
神木東服務區作為神盤公路改擴建項目的配套工程,是陜西省一級公路中第一次采用綜合服務樓上跨主線布局方案。總建筑面積提升至9334.28㎡,綜合樓采用樁基承臺基礎,共設樁基248根,樁徑0.8米,最長樁長16米。
項目規劃大型貨車車位150個,小型車位62個;設置重卡換電、光伏發電等綠色智慧業態,融入地方特色。建成后,將集成停車、加油、新能源充電、餐飲商超等多元服務,重點強化重型車輛服務能力,適配陜北能源運輸需求。對規范停車秩序、改善通行環境、助力能源保供與人民出行具有重要意義。
施工過程中,項目部嚴格把控施工流程,優化工藝細節,精準應對陜北黃土地區地質特點,確保首樁灌注質量達標、進度高效。
此次首樁成功灌注,是神木東服務區項目從圖紙落地到實體施工的關鍵突破,為服務區主體結構施工按下了“快進鍵”。
![]()
神木東服務區效果圖
除了關鍵節點的突破,項目路面施工也在穩步推進;目前,路面分部全力以赴沖刺路面施工各關鍵節點:項目主線水穩底基層累計攤鋪44.89公里,完成設計總量的57.43%;水穩基層累計攤鋪97.65公里,完成設計總量的57.36%,施工進度平穩可控、有序推進。
目前,神盤項目正全力沖刺年底通車目標。項目建成后,將徹底改善原有路況,提升通行效率,完善陜晉省際路網,強化陜北能源基地與東部地區的聯系。作為關鍵運煤通道,它將緩解運輸壓力、降低物流成本,為能源基地建設提供支撐;同時帶動沿線鄉鎮發展,改善群眾出行,助力鄉村振興,為榆林及神木經濟高質量發展注入新動能,書寫陜北交通建設與區域發展的嶄新篇章。
備注:本文僅代表個人觀點,文中項目詳情、數據、圖片等均來自網絡公開信息,僅供參考交流,如有侵權請聯系刪除。(項目具體信息以官方發布為準)
近期文章推薦:
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.