總投資28.47億！陜西這條省際公路建設捷報頻傳，沖刺年底通車...

G337神木至盤塘公路改擴建工程，作為陜西省重點交通項目，在既有神盤二級公路基礎上升級改造為一級公路，自開工以來便備受矚目。

G337神木至盤塘公路改擴建工程，是連接陜晉兩省的重要省際公路樞紐，更是陜北煤炭化工產品外運的關鍵通道，承載著優化區域路網、助力國家級能源化工基地建設的重要使命。項目全長約51.167公里，投資約28.47億元，按雙向四車道一級公路標準設計，起于神木市張板崖村，止于黃河西岸馬鎮鎮盤塘村，與山西靜興高速公路黃河特大橋順接，建成后將形成以神木為中心的高等級運煤大通道。

原有神盤二級公路2001年建成，目前日均車流量達1.4萬余輛，拉煤貨車占比76%，道路承載飽和，改擴建工程既是破解交通“腸梗阻”的迫切需要，也是推動區域高質量發展的必然選擇。

眼下，項目建設捷報頻傳，多個關鍵節點相繼落地，全線正全力向2026 年底通車目標加速沖刺。

1、神盤項目黑龍山主線改路段順利實施交通轉換

4月17日16時42分，神盤項目黑龍山改路段迎來關鍵節點——最后一段熱熔標線施作全部完工，現場導改指揮人員第一時間下達交通導改指令，K55+300~K56+200段1.2公里神盤舊路主線隨即啟動全面施工封閉，過往車流在交警、路政工作人員的有序疏導下，平穩駛入新建的1.9公里黑龍山改路路面，實現雙向有序通行。

此次交通導改的順利落地，離不開前期高效的集中施工與嚴格的流程管控，前后歷經48小時高強度突擊，完成瀝青路面攤鋪、交安護欄安裝及標志標牌、標線布設等全部關鍵工序，同步實施10小時雙向交通管制，全程嚴格對照交通導改細部方案推進，經路政、交警聯合驗收及模擬通行測試合格后，圓滿完成轉換工作。

據悉，該路段交通組織難度極大，黑龍山新建改路段全長1.2公里，按照三級公路標準打造，路基填高最高達11米，累計完成填方4萬方、防護工程0.3萬方，同步配套建設3處過水涵洞保障排水暢通。

主線改路后，新建路基左幅將全面壓覆神盤舊路，填高8米、填方3萬方，此次改路的順利完成，成功開辟出有效的路基施工工作面。后續該路段完工后，將與石岊峁大橋0#橋臺無縫銜接，進而連通秦梁村挖方段，一舉打通項目通向盤塘終點的關鍵梗阻，為后續路基土石方施工作業筑牢前置基礎。此外，項目方充分利用此次交通管制的時間窗口，同步完成起點張板崖、沙峁2#橋的交通導改轉換，高效推動項目各節點同步推進。

2、邱家墕主線改路段順利實施交通轉換

4月24日17時，在神盤交警、路政部門與項目交通保暢人員協同聯動、高效引導下，神盤公路改擴建工程 K50+500-K52+400（邱家墕養護站—神府紅軍紀念館）交通導改工作圓滿完成。

邱家墕主線改路段位于神木市馬鎮鎮境內，全長1.9公里，是G337神盤公路改擴建工程的核心區段，緊鄰已貫通的邱家墕隧道，地處山區路段，地質條件復雜、施工難度較大，同時承擔著陜北能源外運、區域群眾出行的重要功能，交通轉換工作的順利實施，對項目整體推進具有里程碑式意義。

項目部與交警、路政部門建立聯動機制，提前多次現場踏勘，精準摸排車流規律與群眾需求，反復優化導改方案，細化圍擋設置、分流路線等環節。通過沿線告示、新媒體推送等多渠道發布導改信息，引導司乘合理繞行。

轉換實施當天，現場氛圍緊張有序。施工單位與交警、路政部門密切配合，在新舊路段銜接處、關鍵路口設置醒目的警示標志、導向標識，安排專人24小時現場值守、疏導交通，耐心引導過往車輛減速慢行、有序通行，全力防范交通擁堵和安全隱患。

本次導改覆蓋1.9KM新建路面，既保障了車輛與行人安全順暢通行，也為后續主體施工創造了安全作業條件，為項目向2026年底通車目標加速邁進提供了有力保障。

截至目前，神盤項目已累計完成8處、總長22.6KM交通導改任務，各路段施工有序銜接、高效推進...

3、神木東服務區綜合服務樓首根樁基順利完成灌注

4月22日，G337神盤公路改擴建項目神木東服務區（原折家峁服務區）綜合服務樓首根樁基順利完成灌注，標志著服務區主體工程正式進入實質性施工階段。

神木東服務區效果圖

神木東服務區作為神盤公路改擴建項目的配套工程，是陜西省一級公路中第一次采用綜合服務樓上跨主線布局方案。總建筑面積提升至9334.28㎡，綜合樓采用樁基承臺基礎，共設樁基248根，樁徑0.8米，最長樁長16米。

項目規劃大型貨車車位150個，小型車位62個；設置重卡換電、光伏發電等綠色智慧業態，融入地方特色。建成后，將集成停車、加油、新能源充電、餐飲商超等多元服務，重點強化重型車輛服務能力，適配陜北能源運輸需求。對規范停車秩序、改善通行環境、助力能源保供與人民出行具有重要意義。

施工過程中，項目部嚴格把控施工流程，優化工藝細節，精準應對陜北黃土地區地質特點，確保首樁灌注質量達標、進度高效。

此次首樁成功灌注，是神木東服務區項目從圖紙落地到實體施工的關鍵突破，為服務區主體結構施工按下了“快進鍵”。

神木東服務區效果圖

除了關鍵節點的突破，項目路面施工也在穩步推進；目前，路面分部全力以赴沖刺路面施工各關鍵節點：項目主線水穩底基層累計攤鋪44.89公里，完成設計總量的57.43%；水穩基層累計攤鋪97.65公里，完成設計總量的57.36%，施工進度平穩可控、有序推進。

目前，神盤項目正全力沖刺年底通車目標。項目建成后，將徹底改善原有路況，提升通行效率，完善陜晉省際路網，強化陜北能源基地與東部地區的聯系。作為關鍵運煤通道，它將緩解運輸壓力、降低物流成本，為能源基地建設提供支撐；同時帶動沿線鄉鎮發展，改善群眾出行，助力鄉村振興，為榆林及神木經濟高質量發展注入新動能，書寫陜北交通建設與區域發展的嶄新篇章。

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