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2026年2月18日,意大利國(guó)防部在歐盟官方公報(bào)上刊登公告,正式啟動(dòng)代號(hào)DDX的新一代防空驅(qū)逐艦采購(gòu)程序,預(yù)算總額約27億歐元。按照已公開(kāi)的信息,DDX的排水量將達(dá)到14000至14500噸,裝備80個(gè)垂直發(fā)射單元,建成后將成為歐洲最大的在役驅(qū)逐艦。這意味著什么?意大利不光已經(jīng)悄悄拿下了一個(gè)"全球第一",還準(zhǔn)備一路狂奔、繼續(xù)拉大差距。
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2025年4月1日。意大利海軍最后一艘在役的西北風(fēng)級(jí)護(hù)衛(wèi)艦"東北風(fēng)"號(hào)(Grecale),在服役超過(guò)42年后正式退役。意大利海軍在4月7日確認(rèn)了這一消息,"東北風(fēng)"號(hào)舷號(hào)F 571,是該級(jí)八艘艦中的第二艘。退役儀式在拉斯佩齊亞海軍基地舉行,軍旗降下的那一刻,意大利海軍徹底告別了冷戰(zhàn)時(shí)代——所有20世紀(jì)設(shè)計(jì)的一線水面主力艦,一艘不剩,全部清零。這讓意大利成了全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)主戰(zhàn)水面艦艇"全21世紀(jì)化"的藍(lán)水海軍。
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"東北風(fēng)"號(hào)走得夠體面。這艘1983年入列的老護(hù)衛(wèi)艦,一輩子跑了超過(guò)60萬(wàn)海里、累計(jì)5萬(wàn)小時(shí)的在航時(shí)間,是同代艦中最活躍的戰(zhàn)艦之一。西北風(fēng)級(jí)由芬坎蒂尼造船集團(tuán)建造,1982年至1985年間陸續(xù)入列,主要定位于反潛作戰(zhàn),同時(shí)兼?zhèn)浞揽蘸头磁災(zāi)芰ΑI鲜兰o(jì)80年代初,一艘3000噸出頭的小船就能把反潛、反艦、防空三項(xiàng)能力做到均衡拉滿,在垂直發(fā)射系統(tǒng)尚未普及的年代,這份設(shè)計(jì)功力足以讓當(dāng)時(shí)不少海軍大國(guó)汗顏。不少老一輩軍迷應(yīng)該還記得,那個(gè)年代我們自己的驅(qū)護(hù)艦還在為"能力單一"發(fā)愁,看著意大利人的小船只能眼饞。
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西北風(fēng)級(jí)的退役進(jìn)程始于2015年12月15日首艦退役,此后十年間逐步淘汰其余七艘,直到"東北風(fēng)"號(hào)畫(huà)上句號(hào)。退役的核心原因是艦體老化和過(guò)時(shí)系統(tǒng)的維護(hù)成本持續(xù)攀升,已不具備經(jīng)濟(jì)可行性。退下來(lái)的老艦也沒(méi)閑著,截至2025年11月,包括"東北風(fēng)"號(hào)在內(nèi)的幾艘艦仍停泊在拉斯佩齊亞等基地,阿根廷海軍已對(duì)其中兩艘表達(dá)了采購(gòu)意向。
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意大利人花了十年時(shí)間把冷戰(zhàn)舊艦清干凈,同步用十年時(shí)間把新艦全部補(bǔ)齊,這份節(jié)奏感才是真正值得研究的。2026年意大利海軍旗艦"加富爾"號(hào)航母2009年入列,2024年其艦載機(jī)F-35B實(shí)現(xiàn)初始作戰(zhàn)能力,使意大利成為繼美國(guó)和英國(guó)之后第三個(gè)為航母戰(zhàn)斗群部署五代艦載機(jī)的北約成員國(guó)。
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兩棲力量這塊更猛,"的里雅斯特"號(hào)兩棲攻擊艦于2024年底正式服役,成為二戰(zhàn)以來(lái)意大利海軍裝備的最大水面艦艇。就噸位而言,它不僅超過(guò)了加富爾號(hào)航母,也超過(guò)了法國(guó)海軍西北風(fēng)級(jí)和西班牙胡安·卡洛斯一世號(hào)兩棲攻擊艦,是歐洲最大的在役兩棲攻擊艦。這等于意大利一下子坐擁兩艘能搭載F-35B的準(zhǔn)航母,遠(yuǎn)洋投送能力在歐洲拔了頭籌。
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護(hù)衛(wèi)艦層面,10艘FREMM(歐洲多任務(wù)護(hù)衛(wèi)艦)在2013年至2021年間陸續(xù)交付完畢,F(xiàn)REMM項(xiàng)目是意法兩國(guó)在國(guó)際武器合作組織協(xié)調(diào)下聯(lián)合研制的新型艦艇,反潛、反艦、對(duì)地攻擊全能來(lái),出口成績(jī)亮眼,美國(guó)星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦以它為藍(lán)本,埃及、印尼也都是買家。再加上兩艘地平線級(jí)防空驅(qū)逐艦2007年后陸續(xù)入列,四艘PPA多用途巡邏艦也已到位。意大利國(guó)防部還計(jì)劃在2026年前裝備7艘PPA,將兩艘輕裝版升級(jí)為全裝版。這批新銳艦艇清一色是21世紀(jì)的產(chǎn)物,沒(méi)有一艘冷戰(zhàn)遺留。
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而意大利人還沒(méi)滿足。DDX新一代驅(qū)逐艦將由芬坎蒂尼與萊昂納多的合資公司"地平線海軍系統(tǒng)"建造,用于替換上世紀(jì)90年代入列的德拉潘尼級(jí)驅(qū)逐艦,設(shè)計(jì)上基于FREMM進(jìn)化型平臺(tái)放大發(fā)展。更遠(yuǎn)的未來(lái),意大利海軍參謀長(zhǎng)甚至透露了2040年建造首艘核動(dòng)力航母的計(jì)劃,還打算發(fā)展核潛艇。一個(gè)地中海國(guó)家,居然在規(guī)劃核動(dòng)力航母,這野心可不小。
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回過(guò)頭看看那些老牌海軍強(qiáng)國(guó),日子過(guò)得就沒(méi)這么利索了。英國(guó)皇家海軍的換代困境堪稱反面教材。26型反潛護(hù)衛(wèi)艦從1994年開(kāi)始規(guī)劃,折騰了三十多年,首艦"格拉斯哥"號(hào)2017年7月才開(kāi)工,2022年底才下水,計(jì)劃2026年底交付。但別高興太早——根據(jù)最新消息,該艦預(yù)計(jì)2028年才能正式服役。八艘26型的末艦要到2035年才能全部交付。
英國(guó)人至今還沒(méi)有一艘新護(hù)衛(wèi)艦入列,23型老艦只能硬撐。那五艘31型"冒險(xiǎn)者"級(jí)通用護(hù)衛(wèi)艦?zāi)兀渴着灒⒚半U(xiǎn)者"號(hào)2025年6月剛下水,預(yù)計(jì)2026年交付,但這種低配護(hù)衛(wèi)艦?zāi)懿荒芩悖⒁痪€主力"都得打個(gè)問(wèn)號(hào)。法國(guó)五艘拉法耶特級(jí)護(hù)衛(wèi)艦服役近三十年,日本村雨級(jí)、朝霧級(jí)也是爺爺輩的老艦還在撐場(chǎng)面。
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意大利的這次"靜悄悄的換代",和當(dāng)下的國(guó)際安全形勢(shì)有什么關(guān)系?答案藏在紅海。過(guò)去一年多,受紅海局勢(shì)外溢影響,意大利海軍近半數(shù)作戰(zhàn)力量處于部署狀態(tài),在紅海參與護(hù)航行動(dòng)保障本國(guó)商船安全。2024年2月啟動(dòng)的歐盟"阿斯皮德斯"紅海護(hù)航行動(dòng),已在2026年2月被延長(zhǎng)至2027年2月。
意大利在該行動(dòng)中扮演的角色絕非配角。如果艦隊(duì)里還是一堆冷戰(zhàn)老艦,面對(duì)胡塞武裝的反艦導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)威脅,還能不能扛得住?全21世紀(jì)化的艦隊(duì)意味著全數(shù)字化的作戰(zhàn)系統(tǒng)、更高效的數(shù)據(jù)鏈對(duì)接、更低的人員需求,在紅海這樣的高威脅海域,這些不是紙面數(shù)據(jù),而是關(guān)乎生死的實(shí)戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。
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我們的海軍需要搞"全換新"嗎?路徑不同,沒(méi)必要照搬。目前我們的驅(qū)逐艦中,艦齡最老的是兩艘052型,112號(hào)"哈爾濱"艦和113號(hào)"青島"艦,都是1996年入列的,艦齡已滿30年,預(yù)計(jì)近期退役。此外還有051B型167號(hào)"深圳"艦。2026年元旦,央視曝光了052D系列的最新面孔,舷號(hào)176的婁底艦,這是第四批次052D驅(qū)逐艦中已服役的第33艘。
055型萬(wàn)噸大驅(qū)第二批次也在穩(wěn)步推進(jìn),舷號(hào)109"東莞"艦和110"安慶"艦已于2026年初入列東部戰(zhàn)區(qū)海軍,至此三大艦隊(duì)均有055型驅(qū)逐艦。我們的節(jié)奏是"新艦持續(xù)下水量產(chǎn)、老艦逐步退役換血",講究的是滾動(dòng)式換裝,每一艘都用到極致再退。
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意大利的"全球第一"是一支緊湊型藍(lán)水海軍的最優(yōu)解。艦艇總數(shù)不多,所以可以集中資源一次性換到位,用十年完成從冷戰(zhàn)到信息化的徹底跨越。而對(duì)于中美這樣的大體量海軍來(lái)說(shuō),追求某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上"全是新船"既不現(xiàn)實(shí)也沒(méi)必要,真正的底牌是持續(xù)的技術(shù)迭代能力和全球第一的造船工業(yè)產(chǎn)能。052D還在批量下水,055二批次接踵而至,076兩棲攻擊艦也在緊鑼密鼓地建造中,這才是大國(guó)海軍該有的戰(zhàn)略縱深。
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