陜西
圖為中國核航母
最近大家可能注意到，中國海軍宣傳片當中出現了一個名叫"核艦"的新兵。"核艦""核艦"，諧音似乎是核動力艦艇，也就是核動力航母。于是乎大家猜測這是一次官宣，是向外界暗示中國下一艘航母將會是核動力航母。
于是乎外媒記者也追問國防部發言人，而國防部發言人的說辭跟以往一樣：中國將根據國家安全的需要以及裝備發展的規律，來布局下一艘航母的建造。
就這些話題，本期分享兩個觀點：中國下一艘航母到底是常規動力還是核動力？如果判斷是核動力，這種概率到底有多大？第二個，大家都看到了，美國海軍現在已經沒有常規動力航母，而采用了全核動力航母的艦隊。那么中國是否需要照搬這一模式，未來也只裝備核動力航母呢？
核動力航母的好處顯而易見，最大的好處就是不用裝載大量的艦用燃料，可以把這些空間用作飛機的燃料儲存和艦員生活環境的改善。所以說核動力航母和常規動力航母在噸位基本相當的情況下，核動力航母的艦載機出動次數更多，作戰能力更強。我個人還是很偏好核動力航母的。
當然核動力航母也不是完美無缺的。比方講，同噸位的情況下，它比常規動力航母的造價至少要高30%。假如常規動力航母的造價是100億，核動力航母至少在130億以上。而且看中國海軍艦艇的發展史、裝備史，從來還沒有正式研制裝備過一款核動力的水面戰艦，所以這方面經驗還是比較欠缺的。但經驗欠缺并不等于完全不能建造、完全不能擁有。
從中國航空母艦的發展脈絡來看，從6萬噸到8萬噸，下一步第四艘航母的滿載排水量至少會在10萬噸以上，甚至達到11萬噸。這么大體量的航母，如果再用常規動力，我認為是不合適的。所以從航母的發展技術路徑以及未來超大型航母的動力需求來看，上核動力的概率至少會在80%甚至是90%以上。甚至有外媒根據所謂衛星照片判定，中國第四艘航母已經開工，而且是核動力航母。至于外媒說的對不對、猜的準不準，未來三年之內必見分曉。
圖為中國海軍
當然，中國即使建造核動力航母，也不意味著會放棄常規動力航母的發展路線。畢竟常規動力航母還占有造價低等明顯優勢，而且前三艘常規動力航母距離退役那一天還遠著呢。即使是最老的"遼寧"艦，2012年服役，按照航母40年的服役周期來看，退役時間至少要在2050年之后。所以2050年之前，中國海軍航母艦隊肯定是核動力、常規動力混搭的。
熟悉海軍的朋友都知道，目前全世界能夠建造航空母艦、尤其是大型航母的船廠造船基地已經不多了，而中國就在其中占有兩個非常寶貴的席位，分別是上海江南造船廠和大連造船廠。如果未來中國想在航母數量方面突飛猛進，很短時間內縮短和美國航母數量上的差距，那么未來的模式就不是現在大連廠和江南廠輪替建造航母的模式，有可能兩大船廠同時建造航母。
而如果兩大船廠同時建造航母，要不要進行一個分工呢？比方講，大連廠主攻核動力航母，而江南廠繼續建造常規動力航母？我認為這種可能性是完全存在的。畢竟剛剛服役不久的"福建"艦，還是有一些設計遺憾，需要在下一艘航母上進行全面改進的。
圖為福建艦
所以現在不論是國內的軍迷圈還是外媒都在猜測，上海江南廠有可能再建造一艘常規動力航母，也就是"福建"艦的姊妹艦，對"福建"艦存在的一些設計缺陷進行全面的改進。而這一艘常規動力航母一旦建造完成，上海江南廠也有可能像大連廠那樣，全面轉產核動力航母。到時候中國兩大船廠同時建造核動力航母，中國航母數量上面和美國明顯的差距，可望在2040年之前得到有效的彌補。
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