山東
最近網上有個事兒挺讓人無語，甚至有點細思極恐。4月25日，有位頭條網友發帖吐槽，說自己買的電動車因為沒繼續購買所謂的“智慧服務”，結果藍牙功能直接被鎖死了。
大家看那張截圖，左上角藍牙圖標灰著，點啟動提示失敗，屏幕中間冷冰冰地彈出一行字：“智能服務到期，無法執行此操作”。這什么意思？就是你花錢買的車，如果沒有支付年費，它就不讓你用了。
說實話，這事兒真假我們先不論，但類似的投訴最近確實層出不窮。本來嘛，現在電動車都講究智能化，藍牙無感解鎖確實方便，手機靠近自動開，離開自動鎖，誰還愿意帶把沉甸甸的鑰匙或者刷卡啊？但問題來了，這技術到底該不該收費？
我們要搞清楚一個技術常識：藍牙解鎖是本地功能。它是你手機和車之間的“私密對話”，根本不需要聯網，也不消耗流量。
哪怕你把車扔到深山老林沒信號的地方，只要手機有電，藍牙照樣能連上。這就好比你買了個收音機，聽廣播（聯網服務）可能要信號費，但你自己用耳機插孔聽歌（本地功能），難道還要給廠商交錢嗎？
現在市面上大部分良心品牌，像九號、極核、臺鈴這些，人家就很清楚：遠程控制、GPS定位這些因為要消耗流量，收個年費無可厚非，畢竟前兩年免費送流量也是廠家貼錢。但藍牙解鎖作為基礎配置，絕對不會鎖。哪怕你不續費，車照樣能騎，只是不能遠程看定位而已。
但偏偏就有一些品牌，玩起了文字游戲，把藍牙解鎖也打包進“智能服務”里，你不續費，我就給你鎖車。這吃相，未免太難看了。
所以，準備買電動車的朋友們，千萬別光聽銷售忽悠“送流量”、“送智能”，這3個問題必須問清楚，否則到時候交了智商稅都沒地兒哭。
第一，明確藍牙到底收不收費！ 別問“送不送流量”，要直接問：“如果我不續費，藍牙能不能用？”如果銷售支支吾吾，或者說什么“政策可能會變”，那你就要留個心眼了。這很可能就是個坑。
第二，看清合同里的“小字”！ 購車合同、宣傳手冊上的“智能服務清單”一定要逐字看。如果藍牙解鎖被寫進了“增值服務”或者“訂閱包”，那就是明碼標價的收費項。哪怕上面寫著“標配”，后面如果跟個小括號寫著“需持續訂閱”，那也是個大坑。
第三，提車時做個“斷網測試”！ 這一招最實用。試駕或者提車檢查時，直接把車機的網絡卡拔了，或者把手機開飛行模式（只開藍牙）。這時候看看手機能不能解開鎖。如果斷網了藍牙還能用，那這車就靠譜；如果斷網就“癱瘓”，那這所謂的智能，就是給你套上的枷鎖。
那如果不幸已經中招了，車被鎖了怎么辦？
要么忍氣吞聲，每年乖乖交錢，買個“方便”；要么直接放棄那些花里胡哨的功能，翻出機械鑰匙或者NFC卡片，回歸最原始的開鎖方式，雖然土點，但那是真的自由。
當然，如果你動手能力強，也可以去車友群找找大神，看看能不能通過刷機屏蔽服務器驗證，但這操作有風險，大家量力而行。
說到底，智能化是為了讓生活更便捷，而不是為了給廠商制造“割韭菜”的鐮刀。咱們消費者買車，買的是所有權，不是被“租賃”的感覺。面對這種亂收費的霸王條款，咱們必須用腳投票，堅決抵制！
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