山東
一個(gè)在中國(guó)住了將近三年、跑遍東西南北的美國(guó)老外交官，回國(guó)之后沒(méi)去寫(xiě)回憶錄，也沒(méi)忙著接咨詢(xún)業(yè)務(wù)，而是在哈佛的講臺(tái)和各種公開(kāi)場(chǎng)合反復(fù)念叨同一件事——美國(guó)低估中國(guó)太久了，尤其是高鐵、工程師隊(duì)伍和軍隊(duì)這三塊，再不正眼看，就來(lái)不及了。
這個(gè)人叫尼古拉斯·伯恩斯，2025年1月剛剛結(jié)束他在北京的任期。從履歷上講，伯恩斯算是華盛頓外交圈里的老資格。
他干過(guò)駐北約大使，做過(guò)國(guó)務(wù)院政治事務(wù)副國(guó)務(wù)卿，中東事務(wù)也參與過(guò)，2021年12月獲得美國(guó)參議院通過(guò)，被任命為第13任美國(guó)駐華大使。2022年3月赴任，到2025年1月卸任回國(guó)，他在中國(guó)實(shí)打?qū)嵈藢⒔辏陂g走了不少省份，也坐了不少趟高鐵。
回到美國(guó)之后，沒(méi)了官職的束縛，話也敢說(shuō)重了。2025年9月，他在波士頓一場(chǎng)公開(kāi)演講里拋出那句關(guān)鍵話——中國(guó)的實(shí)力遠(yuǎn)比想象中強(qiáng)大，不能再低估。
要理解這句話的分量，得先弄清楚伯恩斯不是什么＂親華派＂。他是民主黨建制派出身，對(duì)華立場(chǎng)一直被認(rèn)為是偏強(qiáng)硬的那一類(lèi)。
從這種人嘴里講出＂低估＂兩個(gè)字，跟一般評(píng)論員說(shuō)說(shuō)完全是兩碼事。他列舉的第一樣?xùn)|西，是腳下跑的高鐵。
伯恩斯任內(nèi)坐過(guò)不少趟，最熟的就是京滬線，他自己也提過(guò)專(zhuān)門(mén)坐高鐵去甘肅的經(jīng)歷。對(duì)比美國(guó)本土的客運(yùn)鐵路體驗(yàn)，落差實(shí)在太大。
數(shù)據(jù)這邊更扎眼。2025年12月26日，西安到延安那段高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程一舉跨過(guò)5萬(wàn)公里大關(guān)。
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