你敢信?全球頭號海軍強國美國,現在竟被幾千美元的小無人機搞到頭大。就在今年4月底,美軍的波特蘭號兩棲艦全艦拉響戒備,甲板上居然固定了陸軍裝甲車,連機炮都對著空中不停打,場面說有多離譜就有多離譜。好好的軍艦放著幾百萬一發的防空導彈不用,非要搬陸地裝備上來湊數,這里頭的門道可太有意思了。
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很多人聽到這肯定懵,軍艦不都裝著昂貴的垂直發射系統,還有一堆高精尖防空導彈嗎?怎么輪到對付個小無人機,還要掏出這種看著就很“土”的老辦法?這真不是美國海軍技術倒退,實在是賬算下來,這么搞才不至于虧到姥姥家。
現在美國海軍最怕的根本不是啥高超音速導彈這種大殺器,畢竟能玩得起這東西的國家沒幾個,每到撕破臉的時候,大家都留著余地。反而是幾千美元就能造出來的廉價無人機,現在成了甩不掉的狗皮膏藥,還動不動就玩蜂群突襲,靠數量就能把你防空系統拖死。你拿百萬一發的防空導彈打它,打一枚虧一枚,對方源源不斷放廉價機,你就得源源不斷砸錢。
更坑的是軍艦帶的防空導彈數量本來就有限,垂發單元打空了可不是靠岸補給就能幾分鐘補完的。為了打無人機把所有攔截彈都耗完,真要是對手掏出來正經的反艦導彈再來一波,那軍艦直接就成了活靶子,連還手的余力都沒有。所以美國海軍現在急著找一種便宜又能一直打的近程防護手段,專門攔這些低成本無人機,能不動貴的攔截彈就不動。
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機炮速射炮這類看著不高端的玩意兒,勝在單發成本極低,彈藥補給也比導彈容易太多,對付近距離小目標剛好合適。波特蘭號本身是兩棲登陸艦,塊頭大跑得慢,自身防護能力本來就弱,面對一堆湊過來的小無人機更容易吃大虧。往甲板上加一套近防火力,說白了就是用最低成本,避免把自己耗到沒彈可用的裸奔狀態。
五角大樓這回把裝甲車機炮搬上船,看著還挺雞賊,這些裝甲車自帶搜索觀瞄,不用軍艦雷達也能自己找目標自己打。起碼能把臨時加裝火力打不準的問題給壓一壓,可實際上這里頭的漏洞可不小。現代海戰拼的不是誰多一門炮誰眼神好,拼的是一整套信息體系能不能把探測、識別、分配、開火串成一條快得離譜的反應鏈。
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裝了宙斯盾的美軍戰艦,本來能靠遠程雷達和數據鏈提前發現威脅,飛快給最合適的武器分配目標,完成多層攔截。這一整套流程靠的是全艦整個編隊甚至更大范圍的傳感器共享信息,不是靠某一個裝備自己單打獨斗。可固定在甲板上的裝甲車機炮,根本沒接入美軍海軍的核心作戰系統。
它自己能找能打,但基本就是單機離線干活,探測范圍有限,拿到的目標信息也沒法融入艦隊的整體空情圖。這么一來,整個反應鏈條就慢了好幾拍。無人機或者掠海導彈留給攔截的窗口本來就短,慢個幾秒都可能漏掉威脅,直接讓對手摸到家門口。
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更麻煩的是海上的電磁對抗環境,戰場到處都是干擾誘騙假目標,亂得很。裝甲車的雷達光電設備本來就是給陸地作戰設計的,功率、抗干擾能力還有算法,放到海上來根本不夠看。很容易就被干擾壓制,或者被假目標騙過去。
識別出了問題,要么就是把真目標當成雜音放過去,要么就是對著假目標瞎打一通,白白浪費彈藥和攔截機會。裝甲車機炮上艦,能解決一部分成本和火力持續的問題,可要是沒法和數據鏈指揮系統深度融合,高強度對抗里根本頂不上用,搞不好還會拖整個編隊后腿。熟悉軍史的朋友看到這一幕,估計都要感嘆一句,這操作咱中國30年前就玩過了。
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當年臺海局勢緊張,咱們那時候海軍專用的火力平臺不夠用,情急之下也出過把陸軍大口徑火炮拉上登陸艦,固定在民船甲板上當臨時火力支援的招。這可不是啥靈機一動的創新,完全是裝備不夠時候的應急湊合。陸炮本來就不是為晃來晃去的甲板設計的,連個像樣的海上穩定系統都沒有。
船跟著海浪晃,炮口稍微抖一點,打出去的炮彈誤差就能放大好多倍,命中率根本沒法看。后來實際一操練,問題全暴露了,真要指望它精準打擊根本靠不住,風險還特別大。正因為吃過這個虧,咱們后來才認準了要走專用化體系化的路子。
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咱們一門心思發展專門的艦載艦炮和海上火力系統,一步步搞出射程更遠精度更高的打擊手段。后來更先進的艦載新概念防御技術也跟上了,核心思路就是海上的問題就得用海上的作戰體系來解決,不能一直靠臨時拼裝湊合。現在回頭看美國海軍這波操作,說穿了就是被廉價無人機逼得沒辦法,才掏出這么個應急湊數的招。
高端防空導彈太貴帶的又少,對著低成本目標不敢放開打,打多了越打越虧,最后還沒彈應付真正的威脅。可這種把陸戰裝備搬上船的辦法,本身就有天生的缺陷。沒法融入艦隊作戰網絡,抗干擾差,信息共享不及時,復雜環境下很容易反應慢半拍。
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現在美國海軍就陷入了這么個尷尬的境地,貴的攔截彈不敢用,便宜的應急補丁又到處是漏洞。表面看著是補上了火力缺口,實際上就是在兩個不完美的選項中間硬撐,拖時間等新方案。把裝甲車綁到甲板上確實能開火,說白了就是美國海軍新裝備研發部署的速度趕不上威脅變化,才拿出來頂一陣的過渡方案罷了。
參考資料:環球時報 《美海軍應對廉價無人機 拿出應急舊方案》
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