巴鐵總統(tǒng)訪華首站就急匆匆跑到湖南,這是為啥?
4月26日,一位不速之客的來訪打破了湖南原本的平靜。
巴基斯坦總統(tǒng)扎爾達(dá)里,突然出現(xiàn)在湖南長沙三一重工的車間里,當(dāng)他看到無人平衡重叉時,剎那間,他的眼睛亮了起來。
扎爾達(dá)里拍著設(shè)備,詢問在他旁邊的巴方官員:“為什么這么好的東西,還沒被邀請到巴基斯坦”,隨即,當(dāng)著眾多媒體記者的面,他直接喊話道:
“我也想在巴基斯坦生產(chǎn)這樣的先進(jìn)產(chǎn)品,我想把它帶回家”。
這有些滑稽的一幕,被媒體捕捉后,迅速在南亞地區(qū)引起廣泛熱議,一向和巴鐵不對付的三哥跳出來酸溜溜地評價道:“喲,小巴又去中國搬家了,買的起嗎?”
這倒也讓人好奇,巴鐵此次訪華,到底又想要什么?又為何打翻了印度的醋壇子?
要全套!
作為巴鐵領(lǐng)導(dǎo)人,扎爾達(dá)里此次訪華可不是來單純旅游觀光的,且看他的行程安排。
4月25日到5月1日,整整七天的時間里,扎爾達(dá)里沒有直奔北京,而是專程訪問海南和湖南兩省,這本身就不尋常。
將視角切回湖南三一重工的展廳里,扎爾達(dá)里對工程重器——無人平衡重叉,愛不釋手。畢竟,中國的這款工程產(chǎn)品性能實在是太強(qiáng)悍了。
充電個把小時,就可以高強(qiáng)度工作大半天,哪怕是高溫,高塵的惡劣工作環(huán)境也絲毫不影響它平穩(wěn)運行,而且最逆天的是,這玩意不需要人工操作,也可以出色地完成自己的工作任務(wù)。
對巴基斯坦而言,這就是為他們量身定做的救命稻草。
要知道,隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,巴基斯坦國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼,但面對海量的工程物資和建設(shè)殘渣,如何搬運成了一個老大難問題,正好,這款無人叉車對癥下藥。
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不過,扎爾達(dá)里并沒有只滿足于一款工程器械。
據(jù)巴基斯坦官方聲明,此次訪華重點談的是農(nóng)業(yè)器械,礦石加工、信息通信技術(shù)等領(lǐng)域的合作,尤其是種子技術(shù)、農(nóng)業(yè)研究和現(xiàn)代農(nóng)耕操作的深化合作。
直白來說就是,巴鐵此次前來,不是只單純想采購設(shè)備,而是想從中方尋求完善配套的技術(shù)轉(zhuǎn)移,想在自己的國土上建設(shè)工廠搞生產(chǎn)。
授人以魚不如授人以漁,巴基斯坦明白這個道理,而中國也沒有辜負(fù)巴鐵的期望。
要知道,在過去十多年來,中巴經(jīng)濟(jì)走廊累計為巴鐵帶去了254億美元的直接投資,創(chuàng)造了20多萬個就業(yè)崗位,新增8000兆瓦電力,886公里國家核心輸電網(wǎng),這對于巴基斯坦一個窮國來說,是雪中送炭,是久旱逢甘霖。
不像西方國家對中國的嚴(yán)防死守,中國對巴基斯坦的建設(shè)是慨慷無私的。
許多中國項目的生產(chǎn)線在巴基斯坦,工人也雇傭當(dāng)?shù)厝恕?/strong>
從最簡單的組裝到最后的技術(shù)改進(jìn),只要他們愿意學(xué),中國技術(shù)專家就手把手教他們,直到學(xué)會為止。
望著拔地而起的一座座新工廠,巴基斯坦當(dāng)?shù)厝讼矘O而泣,他們稱呼中方專家為“因陀羅”,那是當(dāng)?shù)毓派裨捓锢纂姶笸醯拿帧?/strong>
努力終有回報,十年前,巴基斯坦每天停電16小時,動不動跳閘限電。到現(xiàn)在,巴鐵電力自給自足,這本身就是一個發(fā)展奇跡。
三哥震怒
將視角切換回印度,這一陣子,印度各大媒體都對巴鐵訪華冷嘲熱諷,他們的理由就一個,巴基斯坦本身債臺高筑,窮鬼一個,哪有多余的錢購買先進(jìn)的中國先進(jìn)技術(shù)?
這話其實本身有幾分道理,的確,巴基斯坦現(xiàn)在欠了超過1300億美元的外債,占到國家生產(chǎn)總值的三分之一,經(jīng)濟(jì)上的擔(dān)子著實不小。
可三哥也好不到哪里去。
但三哥也是在今年4月初,派來一個商務(wù)代表團(tuán)訪華,想從中國引進(jìn)先進(jìn)的電動汽車充電、電動卡車、電池儲能、清潔能源技術(shù)。
要問作為地上神國的印度,為何這次“自降身段”,來他們一向看不上的中國“東天取經(jīng)”?
原因很簡單,美以伊沖突爆發(fā)后,霍爾木茲海峽海峽被封鎖,世界油價漲上了天,讓依賴進(jìn)口原油的印度岌岌可危。
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沒有辦法,作為作為全球第三大石油進(jìn)口國和第二大液化天然氣消費國,印度這次是真急了。
印度工商聯(lián)合會秘書長梅赫塔承認(rèn)得很直白:“中國在可再生能源和電動汽車充電領(lǐng)域擁有先進(jìn)技術(shù),印度需要這些技術(shù)。”
印度想買就直說,中國又不是不賣,只要印度不欠尾款什么都好說。可印度一邊嘲諷巴鐵買不起,一邊又向中國尋求先進(jìn)技術(shù),這就有點精神分裂。
都是在4月份訪華,巴鐵是領(lǐng)導(dǎo)人親自帶隊前來,態(tài)度誠懇。印度卻態(tài)度曖昧,模棱兩可,兩相對比,高低立判。
從這個差別里,倒也看得出一些端倪,你想啊,巴基斯坦是來真心尋求中國對他們技術(shù)轉(zhuǎn)移,把我們當(dāng)作工業(yè)上的老師,追求“學(xué)學(xué)學(xué)”。
而印度的思路則是“買買買”,印度是有錢的大甲方,雖然因為能源危機(jī)有求于中國,但中國不過是一個有實力的乙方而已,印度購買中國技術(shù),中國作為乙方應(yīng)該卑躬屈膝才是。
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所以,當(dāng)扎爾達(dá)里看到中國的無人叉車,第一反應(yīng)不是“我要買幾臺”,而是“我也要讓巴基斯坦自己有生產(chǎn)制造能力”,這背后是十年來,中巴經(jīng)濟(jì)走廊積累下的信任和經(jīng)驗。
是印巴五七空戰(zhàn)里,中國軍工技術(shù),帶給巴基斯坦零封印度空軍的自信,是國際版的“豈曰無衣,與子同袍”。
相比印度只知道買買買,從全世界花大價錢購買技術(shù)產(chǎn)品,巴基斯坦更著重于從中國學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)全套技術(shù),不滿足于消費者的身份,更要有能力成為一個自己說了算的生產(chǎn)者。
這也是為什么印度嘲諷巴鐵“買不起”的時候,巴基斯坦反而底氣十足——我們可以買,也可以造,你們印度必須買,沒有辦法自己造,永遠(yuǎn)是一個沒有底氣的三流國家。
本期參考文獻(xiàn):
張麗娟. 中國與巴基斯坦電力合作的優(yōu)勢、挑戰(zhàn)及前景分析.對外經(jīng)貿(mào)實務(wù)
閆世剛. “一帶一路”下深化中國與巴基斯坦合作策略研究.改革與戰(zhàn)略
李青燕. 中國——巴基斯坦經(jīng)濟(jì)走廊:務(wù)實合作新起點.當(dāng)代世界
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