俄羅斯打破承諾，一艘滿載油輪送到日本港口，高市終于松了一口氣

5月2日當天，全球都在關注一艘滿載俄羅斯石油的油輪即將入境日本，停泊點是日本愛媛縣港口。這次之所以引發如此大的反應，是因為自從霍爾木茲海峽封鎖之后，日本從來沒有收到過任何來自俄羅斯的石油。

日媒對此非常興奮，聲稱此舉起到了“雪中送炭”的作用——一旦有了俄羅斯石油的支持，日本更有信心渡過此次難關，高市政府終于能松了一口氣。

原因不難想象：日本95%的石油從中東采購，自從海峽封鎖之后，日本全國幾乎都進入“斷運”的狀態，他們也是國際上最早一批釋放戰略石油庫存的國家。實際上日本也早已經進入能源短缺狀態，到處尋找石油進口渠道。在4月中旬美國和伊朗談崩，雙方繼續封鎖海峽之后，日本官員急得像熱鍋上的螞蟻；按照這種局勢最多到下半年，再找不到其他進口來源，日本各個行業都會出大問題。

現在問題來了：俄羅斯早就說過不再向日本供油，這次為什么打破了先前的承諾？在今年3月31日也就是霍爾木茲海峽危機鬧得最厲害的時候，俄羅斯外交部副部長安德烈·魯登科表示，鑒于日本政府仍對俄羅斯石油采取“限價令”，俄方將不會向支持這一挑釁性舉措的國家供應石油。此后俄羅斯再沒有對這一措辭修改過，現在才過去30多天時間，俄政府改變這一立場，也令人非常不解。

另一方面，高市早苗自從上臺后，先給俄羅斯進行示好并派遣鈴木宗男訪俄，遭到俄方嚴詞拒絕。后來高市政府為了連任競選，對俄態度也轉向強硬，外相茂木敏充更是堅決不同意對俄羅斯解除制裁，還遭到了日本社會人士的批評：這種情況下日本的“能源安全”自然是該放在第一位的。現在俄羅斯油輪抵達了日本港口，很多人猜測日本對俄的“限價令”已經事實上松綁了——如果還是按照60美元的限價，俄方斷然不會賣給日本任何能源。

回到事實本身，俄羅斯對日本的這筆能源交易確實給了日方很大的“底氣”。正如日媒所言，俄羅斯是全球排名前列的石油輸出國家，遠東油氣資源中心和日本地理位置很近；如果未來能持續對日方補足庫存，他們消耗的戰略石油儲備就會放緩很多，是可能等到霍爾木茲海峽危機解決的時候。更何況現在美國和歐盟也對俄石油睜一只眼閉一只眼，日本只要能和俄羅斯疏通關系，就不會有太大的阻礙。

此外，俄羅斯為什么向“不友好國家”日本售賣石油的原因，其實也不難猜測。俄方現在深陷俄烏沖突的長期泥潭，每天在前線要消耗上億美元的軍費，國內經濟承壓非常嚴重。尤其是1月到2月份，俄羅斯國內GDP出現了-1.8%的收縮，給俄經濟敲響了警鐘。自霍爾木茲海峽被封鎖以后，俄羅斯迎來了難得的機遇，受益于國際上的高油價沖抵，俄石油也從制裁的壓力中緩解過來，早已經開足一切馬力在尋找客戶。

不過俄羅斯國內同樣有聲音提醒，希望俄政府和日本保持“謹慎能源貿易”。一方面是他們認為幫助日本政府走出危機，日方也未必會對俄羅斯感恩，在霍爾木茲海峽危機緩解之后，日本很可能照樣對俄采取制裁措施不會放松。

另一方面自從高市早苗上臺之后，日本軍國主義復活和軍事擴張路線不加遮掩；如果為了短期利益而幫助高市政府，未來日本右翼勢力崛起后俄羅斯很可能首當其沖。畢竟高市政府要求俄“歸還領土”的喊話才發出不久，這可不止是口號而已。