別再盯著機器人制造公司了!你可能錯過了機器人經濟里最肥的一塊肉——不是賣新機,而是給已經賣出去的機器人做“售后保養”!
摩根士丹利最新研報爆了個大瓜:到2050年,全球機器人新機銷售規模能到25萬億美元,但這只是冰山一角,加上維修、零件、保險這些下游服務,整個市場能擴大2到3倍!
根據摩根士丹利的全球機器人模型預測,從2024年開始,全球新機器人銷售收入會從幾十億美元一路飆升,到2050年達到25萬億美元。
![]()
這里面包括家用機器人、人形機器人、自動駕駛汽車、工業機器人等各種品類。但分析師Adam Jonas說了,真正的機會不在新機銷售,而在存量機器人身上——未來全球會有數十億臺機器人在各地工作,其中肯定有不少故障、受損或者性能下降的設備,維持它們正常運轉的需求,會催生出一個超級龐大的市場。
你想想,這些機器人需要什么?硬件層面:傳感器校準、芯片更換、電池換新、關節維修;軟件層面:系統更新、網絡安全防護;能源層面:充電設施、無線傳輸;運營層面:預測性維護、清潔服務;甚至金融層面:機器人保險、二手機器人認證、以舊換新……這張清單,簡直就是機器人售后服務的投資地圖!
為了證明下游服務的價值,摩根士丹利拆解了美國六家上市汽車經銷商的收入結構。
結果讓人驚訝:新車銷售收入占了總營收的50%,看起來是主力,但毛利潤只貢獻了20%!而二手車、零件服務、融資保險這些下游業務,利潤是新車銷售的4倍!
具體來說,零件與服務的毛利潤占比32%,融資保險占13%,二手車占4%——這些加起來,比新車銷售的利潤多太多了。
![]()
新車賣得多,但賺得少;服務看起來不起眼,卻藏著高利潤。這個邏輯平移到機器人行業,意味著機器人經濟的總收入,能在新機銷售的基礎上翻2到3倍!
別以為機器人服務只是簡單的維修,這里面的門道可多了。
比如預測性維護:通過傳感器數據提前發現機器人的故障,在它壞之前就修好,既能減少停機損失,又能賺服務費;二手機器人認證:就像二手車市場的“官方認證”,給二手機器人做檢測、保修,讓買家放心,這門生意肯定會火;機器人保險:萬一機器人在工作中撞了人、損壞了設備,誰來賠?保險就能解決這個問題,需求只會越來越大。
還有更有意思的——人形機器人的服飾!以后人形機器人可能會穿定制的衣服,這又是一個新賽道;甚至人機關系管理:教人們怎么和機器人相處,解決機器人帶來的倫理問題,這也是服務的一部分。
這些新興服務,現在看起來可能有點遠,但未來都是實實在在的賺錢機會。
看到這里,你還會把目光只放在機器人制造公司身上嗎?摩根士丹利的研報已經說得很清楚:機器人經濟的真正金礦,在存量機器人背后的服務、維護和金融生態里。投資者如果只盯著整機制造商,可能會錯過更大的價值空間。
你覺得機器人售后服務里,哪個領域最有潛力?是預測性維護?還是機器人保險?或者是二手機器人市場?評論區聊聊你的想法,也轉發給身邊想投資機器人的朋友,別讓他們走彎路!畢竟,抓住下游服務的機會,才能真正吃到機器人經濟的紅利!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.