總比賣廢鐵強(qiáng)，意1.4萬噸小航母免費(fèi)送印尼航母，意大利穩(wěn)賺不虧

近日，《環(huán)球網(wǎng)》報(bào)道稱，意大利議會(huì)在4月末，批準(zhǔn)了將已退役的朱塞佩·加里波第號(hào)輕型航母無償捐贈(zèng)給印度尼西亞的提案，預(yù)計(jì)將會(huì)在今年12月正式交付印尼。意大利表示如此決定，是為了加強(qiáng)兩國關(guān)系，以及規(guī)避拆解老舊航母的高昂成本。

對(duì)于印尼而言加里波第號(hào)不算是一艘多好的航母，如果條件允許的話，印尼會(huì)買一艘新的，并試圖引進(jìn)技術(shù)以實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。但對(duì)于意大利而言，把加里波第號(hào)送給印尼可太合適了。除了印尼之外，世界范圍內(nèi)都不存在第二個(gè)適合接盤加里波第號(hào)的冤大頭。

意大利加里波第號(hào)輕型航母長180.2米，寬33.4米，飛行甲板長174米，寬30.5米；機(jī)庫長110米，寬15米，高6米；滿載排水量14150噸；以4臺(tái)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力，共8萬馬力，航速30節(jié)，續(xù)航力7000海里/20節(jié)。擁有兩臺(tái)長18米寬10米的15噸級(jí)艦載機(jī)升降機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)載機(jī)編隊(duì)為8架AV-8B和8架海王；

艦載武裝為兩座8聯(lián)裝的信天翁近防導(dǎo)彈，能再裝填兩次，備彈共72枚；3座雙管40毫米布萊達(dá)速射炮，2座B-515型三聯(lián)324毫米魚雷發(fā)射管，大改之前還可搭載4/8枚奧托馬特反艦導(dǎo)彈；球鼻艏設(shè)置有雷神DEll60 LF艦首中頻主動(dòng)聲吶。搭載有完善的雷達(dá)、電子對(duì)抗、主被動(dòng)干擾系統(tǒng)。(從之前文章里C+V的，畢竟武器數(shù)據(jù)實(shí)在是沒啥新意。)

意大利海軍加里波第號(hào)輕型航母，1981年3月26日鋪設(shè)龍骨，1983年6月4日下水，1985年9月30日服役，2024年10月1日宣告退役。負(fù)責(zé)接替加里波第號(hào)航母的的里雅斯特號(hào)兩棲攻擊艦，在2024年12月7日服役。2026年2月19日，意大利國防部通過了將該航母移交給印尼的程序，2026年4月28日意大利議會(huì)正式批準(zhǔn)該計(jì)劃，該航母預(yù)計(jì)會(huì)在26年12月交付印尼。

1985年服役的加里波第號(hào)輕型航母，艦齡已經(jīng)高達(dá)40年，是一個(gè)不折不扣的老將，再加上該航母滿載排水量僅1萬噸出頭，不具備運(yùn)營F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的潛力，至多能搭載海鷂，導(dǎo)致加里波第號(hào)輕型航母的地位其實(shí)非常尷尬。哪怕加里波第號(hào)保養(yǎng)不錯(cuò)，還能使用15到20年也是如此。

能養(yǎng)得起1.5萬噸級(jí)航母的國家，就能買得起1.5萬噸級(jí)航母。因此當(dāng)一個(gè)國家真的需要這種小航母時(shí)，完全可以直接像日韓意訂購可運(yùn)轉(zhuǎn)F-35B的小航母，而不是買肯定沒法用F-35B的加里波第號(hào)。印尼此前推出的航母構(gòu)想中就曾出現(xiàn)了構(gòu)型類似于西班牙胡安卡洛斯一世級(jí)戰(zhàn)略投送艦的帶滑躍甲板的兩棲攻擊艦。

當(dāng)一個(gè)國家不需要讓航母搭載垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，為啥不干脆買一艘萬噸左右的兩棲攻擊艦或者船塢登陸艦?zāi)兀看瑝]登陸艦這種薄皮兒大餡兒的家伙，可要比航母便宜太多了。不需要垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，買輕型航母干啥？

對(duì)于陸續(xù)購買6艘FREMM、兩艘PPA、兩艘西北風(fēng)的印尼而言，印尼還有其他選擇可選。加里波第號(hào)不過是一個(gè)可接受但并不理想的選擇而已。條件允許的話，印尼更希望買新的可以使用F-35B和TB-3的加里波第類似物。哪怕是搞個(gè)無敵類似物也比加里波第強(qiáng)啊！這年頭噸位又不值錢。

但對(duì)于意大利而言，你要放過印尼這個(gè)冤大頭的話。加里波第號(hào)的下場(chǎng)就只能是拆了賣廢鐵，甚至都不好賣。把加里波第號(hào)免費(fèi)送給印尼，真的是一筆很劃算的買賣。畢竟航母是免費(fèi)的，服務(wù)不是免費(fèi)的，消耗品不是免費(fèi)的，升級(jí)更不是免費(fèi)的。

實(shí)際上，賣二手艦和賣二手車的邏輯是一樣的，對(duì)比的不是新車價(jià)格，而是廢鐵價(jià)格！軍標(biāo)艦艇往往擁有極其苛刻的抗沉性、防火性要求，直接后果就是軍標(biāo)艦艇往往大量使用鉛、汞、多氯聯(lián)苯 PCB、石棉這種防火但致癌的材料，使用毒性較強(qiáng)的防銹漆。

身為噸位最大的軍艦，航母內(nèi)部是層層嵌套的各種隔艙，而普通民船，那基本就是薄片大餡的包子，拆解難度區(qū)別也極大，普通民船拆幾層就完事了，航母那是一層一層慢慢拆。高強(qiáng)度鋼，切割難度大，切割成本高；大量應(yīng)用各種稀有金屬，這些稀有金屬拆解的時(shí)候，還得額外提煉，否則會(huì)成為壞了一鍋粥的老鼠屎。

更別說很多國家距離噸位更大的航母真的就只差一層窗戶紙，2萬噸到4萬噸，4萬噸到6萬噸，6萬噸到8萬噸的跨越，配套套其實(shí)大差不差很大程度上難就難在了內(nèi)部艙室的細(xì)分布局，有了參考案例，那層窗戶紙就能被捅破，這也導(dǎo)致航母內(nèi)部艙室的具體布局是高度保密的（公開的艙室圖PDF真的就是看個(gè)意思）因此不是所有造船廠都有資格拆。

拆航母的時(shí)候又是要求保密，又是要求工人素質(zhì)，又是要求一個(gè)相對(duì)堅(jiān)實(shí)的海灘，甚至一個(gè)造船廠。還有各種有毒的，有害的，危廢的，易爆的、致癌的材料，外加動(dòng)輒6米、8米甚至更高的挑空，航母拆解難度與成本真的很高。

航母拆解的高成本直接導(dǎo)致，海軍退役航母時(shí)就算倒貼錢處理，造船廠都不一定愿意拆。福萊斯特級(jí)航母和小鷹級(jí)航母在拆解時(shí)都是以一美分的象征性價(jià)格出售的，英國無敵級(jí)航母拆解的時(shí)候，報(bào)價(jià)也就兩三百萬英鎊，巴西拆解圣保羅號(hào)航母時(shí)，拆解價(jià)格也就200萬美元，就這土耳其還嫌貴，因環(huán)保問題而放棄了交易。

但是航母只有需要自己拆時(shí)才需要考慮改問題，賣了頭疼的就是其他國家了。因此在艦艇新老換代時(shí)，大國海軍買二手的積極性真的挺高的。由于賣二手航母時(shí)對(duì)比的價(jià)格是報(bào)廢價(jià)和二手價(jià)的區(qū)別，而不是新船價(jià)和二手價(jià)的區(qū)別，所以二手航母的價(jià)格真的不貴。

2017年英國將2.2萬噸大西洋號(hào)直升機(jī)航母賣給巴西的時(shí)候，價(jià)格不過1.1億美元；2004年，俄羅斯將4.5萬噸的基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦4號(hào)艦巴庫號(hào)賣給印度的時(shí)候，名義售價(jià)只有一美元；2000年，法國將滿載排水量高達(dá)3.3萬噸的克萊蒙梭級(jí)航空母艦2號(hào)艦福熙號(hào)賣給巴西的時(shí)候，價(jià)格不過是1,200萬美元；

可以說這群二手航母賣二手的時(shí)候，售價(jià)是不見得有一架艦載機(jī)貴，肯定沒有上一次接受的大規(guī)模現(xiàn)代化改裝的成本價(jià)貴。但起碼賣二手能多少賺個(gè)一兩千萬美元，要是決定報(bào)廢的話，有200萬美元就得燒高香，當(dāng)一艘航母注定沒用時(shí)，那就能少虧一點(diǎn)是一點(diǎn)了。

盡管加里波第號(hào)航空母艦的使用強(qiáng)度較低，意大利海軍的保養(yǎng)水平也還行，以至于加里波第號(hào)航母仍舊擁有15~20年的剩余使用壽命，也是如此。因此對(duì)于意大利海軍而言，將已經(jīng)成為大型危廢垃圾的加里波號(hào)航母，賣二手，是個(gè)非常劃算的選擇。

實(shí)際上高額運(yùn)營與拆解成本，配套武器與設(shè)備來源的高度單一，也是世界大國為什么總喜歡到處送二手艦的原因。拆了純虧，賣了是一筆錢，維護(hù)費(fèi)用是一筆錢，升級(jí)費(fèi)用是一筆錢，打開銷路之后的后續(xù)訂單又是一筆錢。甚至于可以說中國艦艇銷量不咋樣，和送的太少有關(guān)……

巴基斯坦海軍的佩里

對(duì)于印尼而言，印尼能負(fù)擔(dān)的也就是一兩萬噸的小家伙，大了養(yǎng)不起啊！

英國的鷹級(jí)艦隊(duì)航母，俄羅斯的基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦、庫茲涅佐夫號(hào)載機(jī)巡洋艦，巴西的圣保羅號(hào)，加拿大的邦納文徹、西班牙的5月25日、荷蘭的卡雷爾多爾曼等等一連串航母，都是用實(shí)際行動(dòng)證明，航母這玩意，真的是白送都養(yǎng)不起。

世界范圍內(nèi)看得上一兩萬噸小航母沒幾個(gè)，當(dāng)下就需要一兩萬噸小航母的國家，更是就一個(gè)印尼。但1.4萬億GDP的印尼錯(cuò)過了加里波第號(hào)，印尼還能買別的，新的還更好用。而意大利錯(cuò)過了印尼，加里波第號(hào)這種意式航母就得準(zhǔn)備拆了，所以對(duì)意大利而言免費(fèi)送航母真的是穩(wěn)賺不虧。近日，《環(huán)球網(wǎng)》報(bào)道稱，意大利議會(huì)在4月末，批準(zhǔn)了將已退役的朱塞佩·加里波第號(hào)輕型航母無償捐贈(zèng)給印度尼西亞的提案，預(yù)計(jì)將會(huì)在今年12月正式交付印尼。意大利表示如此決定，是為了加強(qiáng)兩國關(guān)系，以及規(guī)避拆解老舊航母的高昂成本。

對(duì)于印尼而言加里波第號(hào)不算是一艘多好的航母，如果條件允許的話，印尼會(huì)買一艘新的，并試圖引進(jìn)技術(shù)以實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。但對(duì)于意大利而言，把加里波第號(hào)送給印尼可太合適了。除了印尼之外，世界范圍內(nèi)都不存在第二個(gè)適合接盤加里波第號(hào)的冤大頭。

意大利加里波第號(hào)輕型航母長180.2米，寬33.4米，飛行甲板長174米，寬30.5米；機(jī)庫長110米，寬15米，高6米；滿載排水量14150噸；以4臺(tái)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)為動(dòng)力，共8萬馬力，航速30節(jié)，續(xù)航力7000海里/20節(jié)。擁有兩臺(tái)長18米寬10米的15噸級(jí)艦載機(jī)升降機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)載機(jī)編隊(duì)為8架AV-8B和8架海王；

艦載武裝為兩座8聯(lián)裝的信天翁近防導(dǎo)彈，能再裝填兩次，備彈共72枚；3座雙管40毫米布萊達(dá)速射炮，2座B-515型三聯(lián)324毫米魚雷發(fā)射管，大改之前還可搭載4/8枚奧托馬特反艦導(dǎo)彈；球鼻艏設(shè)置有雷神DEll60 LF艦首中頻主動(dòng)聲吶。搭載有完善的雷達(dá)、電子對(duì)抗、主被動(dòng)干擾系統(tǒng)。(從之前文章里C+V的，畢竟武器數(shù)據(jù)實(shí)在是沒啥新意。)

意大利海軍加里波第號(hào)輕型航母，1981年3月26日鋪設(shè)龍骨，1983年6月4日下水，1985年9月30日服役，2024年10月1日宣告退役。負(fù)責(zé)接替加里波第號(hào)航母的的里雅斯特號(hào)兩棲攻擊艦，在2024年12月7日服役。2026年2月19日，意大利國防部通過了將該航母移交給印尼的程序，2026年4月28日意大利議會(huì)正式批準(zhǔn)該計(jì)劃，該航母預(yù)計(jì)會(huì)在26年12月交付印尼。

1985年服役的加里波第號(hào)輕型航母，艦齡已經(jīng)高達(dá)40年，是一個(gè)不折不扣的老將，再加上該航母滿載排水量僅1萬噸出頭，不具備運(yùn)營F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的潛力，至多能搭載海鷂，導(dǎo)致加里波第號(hào)輕型航母的地位其實(shí)非常尷尬。哪怕加里波第號(hào)保養(yǎng)不錯(cuò)，還能使用15到20年也是如此。

能養(yǎng)得起1.5萬噸級(jí)航母的國家，就能買得起1.5萬噸級(jí)航母。因此當(dāng)一個(gè)國家真的需要這種小航母時(shí)，完全可以直接像日韓意訂購可運(yùn)轉(zhuǎn)F-35B的小航母，而不是買肯定沒法用F-35B的加里波第號(hào)。印尼此前推出的航母構(gòu)想中就曾出現(xiàn)了構(gòu)型類似于西班牙胡安卡洛斯一世級(jí)戰(zhàn)略投送艦的帶滑躍甲板的兩棲攻擊艦。

當(dāng)一個(gè)國家不需要讓航母搭載垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，為啥不干脆買一艘萬噸左右的兩棲攻擊艦或者船塢登陸艦?zāi)兀看瑝]登陸艦這種薄皮兒大餡兒的家伙，可要比航母便宜太多了。不需要垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，買輕型航母干啥？

對(duì)于陸續(xù)購買6艘FREMM、兩艘PPA、兩艘西北風(fēng)的印尼而言，印尼還有其他選擇可選。加里波第號(hào)不過是一個(gè)可接受但并不理想的選擇而已。條件允許的話，印尼更希望買新的可以使用F-35B和TB-3的加里波第類似物。哪怕是搞個(gè)無敵類似物也比加里波第強(qiáng)啊！這年頭噸位又不值錢。

但對(duì)于意大利而言，你要放過印尼這個(gè)冤大頭的話。加里波第號(hào)的下場(chǎng)就只能是拆了賣廢鐵，甚至都不好賣。把加里波第號(hào)免費(fèi)送給印尼，真的是一筆很劃算的買賣。畢竟航母是免費(fèi)的，服務(wù)不是免費(fèi)的，消耗品不是免費(fèi)的，升級(jí)更不是免費(fèi)的。

實(shí)際上，賣二手艦和賣二手車的邏輯是一樣的，對(duì)比的不是新車價(jià)格，而是廢鐵價(jià)格！軍標(biāo)艦艇往往擁有極其苛刻的抗沉性、防火性要求，直接后果就是軍標(biāo)艦艇往往大量使用鉛、汞、多氯聯(lián)苯 PCB、石棉這種防火但致癌的材料，使用毒性較強(qiáng)的防銹漆。

身為噸位最大的軍艦，航母內(nèi)部是層層嵌套的各種隔艙，而普通民船，那基本就是薄片大餡的包子，拆解難度區(qū)別也極大，普通民船拆幾層就完事了，航母那是一層一層慢慢拆。高強(qiáng)度鋼，切割難度大，切割成本高；大量應(yīng)用各種稀有金屬，這些稀有金屬拆解的時(shí)候，還得額外提煉，否則會(huì)成為壞了一鍋粥的老鼠屎。

更別說很多國家距離噸位更大的航母真的就只差一層窗戶紙，2萬噸到4萬噸，4萬噸到6萬噸，6萬噸到8萬噸的跨越，配套套其實(shí)大差不差很大程度上難就難在了內(nèi)部艙室的細(xì)分布局，有了參考案例，那層窗戶紙就能被捅破，這也導(dǎo)致航母內(nèi)部艙室的具體布局是高度保密的（公開的艙室圖PDF真的就是看個(gè)意思）因此不是所有造船廠都有資格拆。

拆航母的時(shí)候又是要求保密，又是要求工人素質(zhì)，又是要求一個(gè)相對(duì)堅(jiān)實(shí)的海灘，甚至一個(gè)造船廠。還有各種有毒的，有害的，危廢的，易爆的、致癌的材料，外加動(dòng)輒6米、8米甚至更高的挑空，航母拆解難度與成本真的很高。

航母拆解的高成本直接導(dǎo)致，海軍退役航母時(shí)就算倒貼錢處理，造船廠都不一定愿意拆。福萊斯特級(jí)航母和小鷹級(jí)航母在拆解時(shí)都是以一美分的象征性價(jià)格出售的，英國無敵級(jí)航母拆解的時(shí)候，報(bào)價(jià)也就兩三百萬英鎊，巴西拆解圣保羅號(hào)航母時(shí)，拆解價(jià)格也就200萬美元，就這土耳其還嫌貴，因環(huán)保問題而放棄了交易。

但是航母只有需要自己拆時(shí)才需要考慮改問題，賣了頭疼的就是其他國家了。因此在艦艇新老換代時(shí)，大國海軍買二手的積極性真的挺高的。由于賣二手航母時(shí)對(duì)比的價(jià)格是報(bào)廢價(jià)和二手價(jià)的區(qū)別，而不是新船價(jià)和二手價(jià)的區(qū)別，所以二手航母的價(jià)格真的不貴。

2017年英國將2.2萬噸大西洋號(hào)直升機(jī)航母賣給巴西的時(shí)候，價(jià)格不過1.1億美元；2004年，俄羅斯將4.5萬噸的基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦4號(hào)艦巴庫號(hào)賣給印度的時(shí)候，名義售價(jià)只有一美元；2000年，法國將滿載排水量高達(dá)3.3萬噸的克萊蒙梭級(jí)航空母艦2號(hào)艦福熙號(hào)賣給巴西的時(shí)候，價(jià)格不過是1,200萬美元；

可以說這群二手航母賣二手的時(shí)候，售價(jià)是不見得有一架艦載機(jī)貴，肯定沒有上一次接受的大規(guī)模現(xiàn)代化改裝的成本價(jià)貴。但起碼賣二手能多少賺個(gè)一兩千萬美元，要是決定報(bào)廢的話，有200萬美元就得燒高香，當(dāng)一艘航母注定沒用時(shí)，那就能少虧一點(diǎn)是一點(diǎn)了。

盡管加里波第號(hào)航空母艦的使用強(qiáng)度較低，意大利海軍的保養(yǎng)水平也還行，以至于加里波第號(hào)航母仍舊擁有15~20年的剩余使用壽命，也是如此。因此對(duì)于意大利海軍而言，將已經(jīng)成為大型危廢垃圾的加里波號(hào)航母，賣二手，是個(gè)非常劃算的選擇。

實(shí)際上高額運(yùn)營與拆解成本，配套武器與設(shè)備來源的高度單一，也是世界大國為什么總喜歡到處送二手艦的原因。拆了純虧，賣了是一筆錢，維護(hù)費(fèi)用是一筆錢，升級(jí)費(fèi)用是一筆錢，打開銷路之后的后續(xù)訂單又是一筆錢。甚至于可以說中國艦艇銷量不咋樣，和送的太少有關(guān)……

巴基斯坦海軍的佩里

對(duì)于印尼而言，印尼能負(fù)擔(dān)的也就是一兩萬噸的小家伙，大了養(yǎng)不起啊！

英國的鷹級(jí)艦隊(duì)航母，俄羅斯的基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦、庫茲涅佐夫號(hào)載機(jī)巡洋艦，巴西的圣保羅號(hào)，加拿大的邦納文徹、西班牙的5月25日、荷蘭的卡雷爾多爾曼等等一連串航母，都是用實(shí)際行動(dòng)證明，航母這玩意，真的是白送都養(yǎng)不起。

世界范圍內(nèi)看得上一兩萬噸小航母沒幾個(gè)，當(dāng)下就需要一兩萬噸小航母的國家，更是就一個(gè)印尼。但1.4萬億GDP的印尼錯(cuò)過了加里波第號(hào)，印尼還能買別的，新的還更好用。而意大利錯(cuò)過了印尼，加里波第號(hào)這種意式航母就得準(zhǔn)備拆了，所以對(duì)意大利而言免費(fèi)送航母真的是穩(wěn)賺不虧。