人類馬拉松首破2小時大關，時速超21公里逼近電動車限速

2026年4月26日中午，英國倫敦白金漢宮門前的林蔭路上，隨著肯尼亞選手塞巴斯蒂安·薩維和埃塞俄比亞選手約米夫·科杰爾查一前一后相繼沖過倫敦馬拉松的終點，全世界跑馬圈沸騰了。1小時59分30秒！1小時59分41秒！人類歷史上首次在正式的馬拉松比賽中跑進2小時大關！這是歷史性的突破，而且兩個人一起突破。

全馬破2是什么概念？2小時內跑完42.195公里，時速超過21公里。換言之，薩維和科杰爾查用雙腿創造的速度，已經接近我國電動自行車25公里/小時的最高限速。一個騎電動自行車的人稍不留神就可能被他們超越。

公元前490年，古希臘雅典軍隊在愛琴海邊的馬拉松平原以少勝多，擊敗了入侵的波斯大軍。為了盡快傳遞這個勝利的喜訊，傳令兵斐迪庇第斯一口氣跑回約40公里之外的雅典城，在喊出“我們勝利了”之后，倒地身亡。為了紀念斐迪庇第斯的這一壯舉，1896年在希臘雅典舉辦的第一屆現代奧林匹克運動會，復刻斐迪庇第斯的奔跑路線，創立了馬拉松比賽。這次馬拉松比賽的距離只有40公里（直到1924年第8屆奧運會上，國際田聯才把馬拉松比賽長度定為42.195公里），冠軍是希臘人斯皮里東·路易斯，成績是2小時58分50秒。從此之后，追求更快就成為馬拉松運動員們不懈的追求。

如今，世界大賽的冠亞軍選手雙雙實現“破2”的人類夢想，創造了令人瞠目結舌的歷史，也打碎了一地眼鏡。

“不可能完成的任務”何以完成？薩維何以能成為馬拉松“破2”第一人？這首先是他努力訓練的結果。薩維的教練賽后接受采訪時說，高強度的訓練是薩維能夠成功突破兩小時大關的關鍵因素，“在過去的6周里，薩維平均每周跑200公里，最高單周跑量達到了241公里”。沒有這樣高強度的訓練，就不可能有這次的好成績。

此外，技術的進步也為“破2”打下了基礎。第一位奧運會馬拉松冠軍成績接近3小時（路線還少2公里），那時候，他穿的鞋子都是村民們湊錢買的。而現在，馬拉松的訓練科學、裝備科技、賽事保障發生了翻天覆地的變化，這為選手挑戰極限、超越能力邊界打下堅實的基礎。

從宏觀層面而言，“破2”是馬拉松運動發展到極致階段的必然結果。在馬拉松史上，每一分鐘的提升，都源于拼搏與合作。

2019年，基普喬格在帶給世人“破2”的莫大希望之后說過一句話，“我不知道極限在哪里，但是我會一直向著它跑下去”。他還立志打破世人的偏見。盡管，首次載入官方紀錄的“破2”并未由他本人實現，但他足以笑傲江湖。因為，是他正式告訴全人類，“破2”完全可以實現，“極限”絕非不可打破，人類無須自我受限。

而自從首屆奧運會設立馬拉松比賽以來，世人無數次設想過馬拉松的極限所在，也一次次打破了所謂的“極限”。馬拉松精神在競技體育歷史上熠熠生輝，源于無數追夢人的前赴后繼、拼盡全力。

值得一提的是，在人類為了“破2”使出洪荒之力的同時，“機器人選手”馬拉松“破2”的可能似乎近在咫尺。2026年4月19日，人形機器人半程馬拉松在北京亦莊開賽。冠軍的成績是50分26秒，比人類半程馬拉松紀錄快了6分多鐘。而在前一年，機器人半馬冠軍的速度還在2小時40分多。以這個進步速度，機器人很可能在不久的將來就可以在全馬賽道上跑在人類前面。

那么問題來了，機器人跑得比人類還快，人類還有努力的必要嗎？或者說，傳統馬拉松會被淘汰嗎?

借用基普喬格的一句話，“第一是努力，第二是專注”。對人類跑者來說，“一直跑下去”，就是最好的態度和姿勢。