最美勞動者｜吳照陸：與軌道信號同行 守護列車運行安全

當地鐵列車呼嘯穿梭，載著市民奔赴日常，鮮有人知，在地下深處，有一群人正屏息凝神，守護著關乎安全的每一道指令。他們被稱為地鐵的“信號醫生”，而吳照陸便是其中一員。這位與軌道交通信號系統相伴十六載的侗族漢子，用日復一日的鉆研與革新，筑牢了貴陽地鐵的安全防線，也讓出行的溫度有了最堅實的依托。

2010年吳照陸成為朔黃鐵路的信號工，從鉆研6502電氣集中聯鎖原理起步，筑牢了專業根基。2017年，他轉型加入貴陽地鐵，面對全新的信號系統，他埋頭鉆研，在從零開始的挑戰中完成了職業蛻變。

貴陽市城市軌道交通運營有限公司修務中心通號科高級技師 吳照陸：地鐵信號系統更精密，故障處置要求更快。剛來那會兒，我就抱著設備說明書，不懂的就追著廠家問。不把原理吃透，睡不著覺。

信號系統是地鐵的“神經”。吳照陸發現，設備故障排查耗時長、無線通信中斷易導致列車緊急制動，這是行業普遍痛點。他牽頭成立攻堅小組，歷經半年攻堅克難，《信號ZC設備運行狀態監測軟件》成功上線，故障排查時間縮短60%；他們研發的《車地無線通信質量測試車》更讓列車緊急制動率下降80%，這項成果還入選了貴陽貴安“五小”創新項目展。

貴陽市城市軌道交通運營有限公司修務中心通號科高級技師 吳照陸：創新不是搞花架子，就是盯著問題不放。哪里影響安全、哪里效率低，我們就從哪里下手。

從業16年，吳照陸參與起草修訂了多項技術規范和檢修規程，還搭建起信號專業從初級到技師的等級考試題庫。但他說，一個人強不算強。2022年，他主動請纓擔任崗位練兵牽頭人，全年累計授課20次，手把手帶著大家練。

貴陽市城市軌道交通運營有限公司修務中心通號科高級技師 吳照陸：我的師父當年怎么帶我，我現在就怎么帶他們。把經驗傳下去，把標準立起來，整個團隊強了，安全才有保障。

2024年貴州省技能大賽，吳照陸鼓勵徒弟們勇敢參賽。他把自己多年參賽經驗和技術心得融入每一次指導，組織高強度實操訓練。最終，他的徒弟們包攬了省賽前十名——其中吳家寶、呂攀、劉京分別斬獲第一名、第二名、第四名。這份成績單，刷新了貴陽地鐵信號專業的歷史成績。

貴陽市城市軌道交通運營有限公司修務中心通號科 信號檢修工 吳家寶：師父常跟我們說，比賽不是目的，真本事才是。訓練時他比我們還較真，一個故障排查動作重復幾十遍，直到形成肌肉記憶。獲得的這個第一名，與師父的教導息息相關。

貴陽市城市軌道交通運營有限公司修務中心通號科 信號檢修工 劉京：跟師父學技術，最先學的不是怎么修，而是怎么看。他帶我們下隧道，從來不讓急著動手，先蹲下來看十分鐘——看設備的狀態，看數據的波動，看現場的環境。他說信號工的眼睛要比儀器還準，心里有數，手上才有準頭。后來有了工作經驗我也明白，師父說的工匠精神——就是把別人覺得“差不多”的地方， 把細節挖到“不能再細”。

貴陽市城市軌道交通運營有限公司修務中心通號科高級技師 吳照陸：我帶徒弟，技術可以慢慢教，但態度必須一開始就立正——手要穩、心要沉、眼要細。說白了，工匠精神就是：你在崗位上干的每一分鐘，都對得起這身工裝，對得起坐地鐵的每一位乘客。

從2017年貴陽地鐵1號線開通，到如今多條線路成網運營，吳照陸見證了這座城市軌道交通從無到有、從單線到多線的跨越。他說自己就是一顆螺絲釘，擰緊了，就能讓更多人平安抵達。

貴陽市城市軌道交通運營有限公司修務中心通號科高級技師 吳照陸：地鐵是城市的交通動脈。每天清晨看到首班車準時發出，乘客們從容地上車、下車，我就覺得昨晚隧道里熬的夜、走的幾萬步，都值了。

五一勞動節，當市民享受假期出行時，吳照陸和無數地鐵人依然堅守在崗位上。他們像隧道里的信號燈，始終明亮，指引著城市交通的前行方向。

記者/海洋 李超

編輯/楊倩倩 審核/虎俞均 終審/曹欽永