高市早苗抵達澳大利亞，不僅加強稀土合作，日澳還要聯手網絡結盟

高市早苗剛結束越南行程，轉頭就落地澳大利亞，這次訪問不聊尋常話題，全是硬核領域合作。

5 月 3 日晚，高市早苗結束越南訪問，專機飛抵澳大利亞，開啟此行第二站行程。

日本《讀賣新聞》5 月 4 日獨家披露此行核心安排，新華社、參考消息網當天同步核實相關細節，確認信息來源為日澳兩國政府內部知情人士及官方議程公告。

此次是日本首相時隔三年半再訪澳，又逢日澳《友好合作基本條約》簽署50周年，雙方視其為升級關系關鍵節點。

雙方明確強化關鍵礦產供應鏈協作，優先推進六大涉及稀土、鎳等戰略資源的礦產開發項目。

澳大利亞稀土優勢突出，是全球第四大儲量國、少數有重稀土生產能力的國家，旗下萊納斯稀土公司在西方稀土供應中地位重要。

日本對稀土的需求那叫一個迫切，日本國內幾乎找不到什么稀土資源，可它的高端制造業、軍工產業以及新能源汽車產業，全都離不開稀土，這些產業所需的稀土基本都得靠進口。

以前，日本主要從中國進口稀土，但現在情況有變，它著急忙慌地四處尋找替代的供應渠道，而澳大利亞就成了它重點考慮的合作對象。

今年 3 月，日本國有金屬與能源安全機構聯合企業，和澳大利亞萊納斯稀土公司簽了長期協議，鎖定對方 75% 重稀土氧化物產量。

這次高市早苗訪澳，等于把企業層面的合作上升到政府戰略層面，直接敲定長期穩定供應的合作框架。

能源合作是雙方重要領域，兩國需求互補性強，日本超七成液化天然氣從澳進口，是其能源安全保障；澳大利亞需日本穩定進口其石油制品以消化煉化產能。

這次雙方的會談就著重確認了要進一步深化能源合作，確保兩國之間的能源供應能夠穩定順暢，以此來共同應對國際能源市場波動可能帶來的各種風險。

兩國還約定好了，在面對政府機構以及重要基礎設施可能遭遇的網絡威脅時，要進一步加強雙邊和多邊的合作。

日澳將共享網絡威脅情報、共研防御技術、定期聯合演練以提升應對能力；當前網絡攻擊頻發，針對關鍵基礎設施的攻擊危害極大。

所以日本和澳大利亞都意識到，單靠自己一國的力量根本扛不住這些網絡威脅，只有抱團合作，才能更好地應對挑戰，這也是兩國選擇合作的必然之路。

再看時間線和背景，高市早苗這次出訪是 “越南 + 澳大利亞” 雙線布局，5 月 3 日剛結束越南行程，當晚就飛澳大利亞，行程安排得特別緊湊。

越南之行主要談經貿和區域合作，澳大利亞之行直接升級到資源、能源、網絡安全的戰略捆綁，明顯是提前規劃好的組合拳。

日澳關系升級不是突然發生的，之前就有鋪墊，2022 年兩國發表安全保障合作共同宣言。

日本的心思很明顯，借澳大利亞的資源優勢補自己的短板，稀土、能源直接關系到日本制造業和國家安全，不能一直依賴單一來源。

拉澳搞網絡結盟，意在印太打造小圈子以提升影響力、配合外交布局；澳與日合作，既可高價售資源、穩出口，又能借日技術資金發展深加工產業、擺脫低端模式。

另外搭上日本的網絡安全合作，能增強自身網絡防御能力，還能在區域安全事務中提升話語權，左右逢源拿好處。

但日澳合作也不是沒難點，稀土產業鏈建設不是短時間能成的事。

澳大利亞雖說坐擁稀土礦資源，可在稀土精煉加工方面的能力卻十分欠缺，就連其旗下萊納斯稀土公司的加工廠都設在馬來西亞，在短期內根本沒辦法顯著提高稀土的加工產能。

日本即便已經和澳大利亞敲定了稀土供應事宜，可也得耐著性子等澳大利亞逐步把稀土產業鏈完善起來，這供應一時半會兒可滿足不了日本的迫切需求。

而且雙方在區域利益上也有分歧，澳大利亞不想完全綁在日本的戰車上，會留著自己的外交空間。

對區域格局來說，日澳這次戰略合作，會讓印太地區的陣營化趨勢更明顯。

兩國在資源、能源、網絡安全上抱團，會吸引其他國家跟進，形成更多小圈子，加劇區域分化。

但同時也要看到，這種合作本質還是各取所需，不是鐵板一塊，利益分歧隨時可能讓合作打折扣。

日本想靠對外合作擺脫依賴、提升影響力，想法很美好，但現實阻力不小。

澳大利亞在對外合作上可是很有主見的，它會根據自身的利益需求來靈活調整合作的步伐和節奏，不會一味地盲目跟隨日本，完全按照日本的節奏來行事。

中東能源局勢緊張得不行，全球的供應鏈也在重新洗牌、進行重構，再加上網絡安全方面的威脅一天比一天嚴重，各個國家都面臨著巨大的挑戰。

在這樣的背景下，每個國家都得好好琢磨琢磨，找到一條最適合自己的生存和發展道路，澳大利亞自然也不例外。

日澳選擇抱團合作，是基于自身利益的現實選擇，后續能走多遠、合作能到什么程度，還得看雙方能不能克服內部阻力、平衡好利益分歧。

高市早苗這次訪澳，看著是雙邊訪問，實際是日本印太戰略的重要一步，借澳大利亞的資源補短板，借網絡結盟擴影響力，每一步都算得很精。

但國際關系從來不是單方面算計就能成的，日本的這些盤算，最終能不能如愿，還得看國際環境變化和其他國家的反應。