最新視頻曝光！美聯(lián)航客機(jī)幾乎貼著高速降落，撞上貨車(chē)和燈桿，231人死里逃生

一段最新曝光的視頻，讓不少美國(guó)網(wǎng)友直呼“后背發(fā)涼”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日（約下午2點(diǎn)），一架從意大利威尼斯飛往新澤西的美聯(lián)航客機(jī)，在降落前的最后階段，幾乎貼著高速公路低空掠過(guò)，并在極短距離內(nèi)撞上路邊燈桿和一輛正在行駛的貨車(chē)，場(chǎng)面極其驚險(xiǎn)。

涉事航班為United Airlines 169號(hào)航班，從威尼斯飛往 Newark Liberty International Airportsuo。機(jī)型為波音767-400，當(dāng)時(shí)機(jī)上共有221名乘客和10名機(jī)組人員。

根據(jù)警方通報(bào)，飛機(jī)在進(jìn)入最終進(jìn)近階段時(shí)，飛越新澤西收費(fèi)公路上方，飛行高度異常接近地面。就在這一瞬間，機(jī)身下方及起落架部分先后撞到路邊一根燈桿，以及一輛為面包企業(yè)送貨的半掛卡車(chē)。

更驚險(xiǎn)的是，這根被撞倒的燈桿隨后又砸向一輛正在高速行駛的吉普車(chē)，形成“二次沖擊”。整個(gè)過(guò)程發(fā)生在短短幾秒之內(nèi)。

從曝光的視頻來(lái)看，當(dāng)時(shí)天氣條件良好、能見(jiàn)度清晰，并不存在明顯的惡劣天氣干擾因素。畫(huà)面中可以清楚看到，飛機(jī)幾乎是“貼地飛行”，與高速公路上的車(chē)輛距離極近，隨后發(fā)生碰撞。

那一刻，如果飛行高度再低一點(diǎn)，或者時(shí)間點(diǎn)稍有偏差，后果幾乎不敢想象。

事故發(fā)生后，這架客機(jī)仍然成功降落在跑道上。機(jī)上231人全部平安，沒(méi)有人員受傷，這一點(diǎn)也讓事件沒(méi)有演變成更嚴(yán)重的航空事故。

(視頻來(lái)源：英國(guó)每日郵報(bào)剪輯）

但地面情況并不完全幸運(yùn)。

被撞的貨車(chē)司機(jī)當(dāng)場(chǎng)受傷送醫(yī)，所幸傷勢(shì)較輕，目前已經(jīng)出院。警方還確認(rèn)，貨車(chē)擋風(fēng)玻璃被完全擊碎，駕駛室側(cè)面也出現(xiàn)明顯穿孔損傷。

機(jī)場(chǎng)方面隨后對(duì)跑道及周邊區(qū)域進(jìn)行了檢查，以確認(rèn)是否存在掉落碎片或其他安全隱患。在確認(rèn)安全后，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行很快恢復(fù)正常。

目前，F(xiàn)ederal Aviation Administration 與 National Transportation Safety Board 已正式介入調(diào)查。NTSB 已要求航空公司保存并提交駕駛艙語(yǔ)音記錄器（CVR）和飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR），以還原事故發(fā)生前的關(guān)鍵飛行參數(shù)和機(jī)組操作。

美聯(lián)航方面也表示，已經(jīng)啟動(dòng)內(nèi)部安全調(diào)查程序，涉事機(jī)組人員已被暫時(shí)停飛，等待調(diào)查結(jié)果。

美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng) Sean Duffy 在回應(yīng)中直言：“這類(lèi)事件是不可接受的。美國(guó)擁有訓(xùn)練有素的飛行員，這種情況本不該發(fā)生。但每一次事故，無(wú)論大小，都會(huì)被深入分析，以防止再次發(fā)生。”

就在今年4月，一架UPS貨機(jī)在接近肯塔基州路易斯維爾機(jī)場(chǎng)降落時(shí)，被迫緊急復(fù)飛，因?yàn)橐患苄⌒惋w機(jī)突然闖入跑道。空管當(dāng)時(shí)緊急喊停小飛機(jī)，并命令貨機(jī)執(zhí)行“復(fù)飛”（go-around），才避免事故發(fā)生。

更早前，在北卡羅來(lái)納州夏洛特機(jī)場(chǎng)，一架American Airlines客機(jī)在滑行時(shí)，差點(diǎn)與兩輛突然闖入的地面車(chē)輛相撞，飛行員不得不緊急“踩剎車(chē)”才避免碰撞。

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