“五一”假期重點(diǎn)工程“進(jìn)度條”刷新 建設(shè)者堅(jiān)守一線、奮戰(zhàn)攻堅(jiān)

“五一”假期，重點(diǎn)工程的建設(shè)者堅(jiān)守一線，搶抓施工黃金期，全力以赴推進(jìn)建設(shè)。

四川：西昭高速控制性工程貢覺(jué)高山隧道貫通

5月3日上午，國(guó)家高速公路網(wǎng)G7611線四川西昌至云南昭通的西昭高速公路，控制性難點(diǎn)工程、全線海拔最高的特長(zhǎng)隧道——貢覺(jué)高山隧道全線貫通。該隧道長(zhǎng)12090米，隧道中段海拔達(dá)到2746米，為全線路海拔最高點(diǎn)。

據(jù)記者了解，“大國(guó)工程”在穿山越嶺時(shí)不僅需要面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，還要面對(duì)多變的氣候條件。針對(duì)山體砂泥巖地質(zhì)結(jié)構(gòu)，施工過(guò)程中重點(diǎn)解決山體滲水與排水問(wèn)題，借助中間高、兩端低的地勢(shì)，讓滲水自然匯聚流出。過(guò)去五年半的建設(shè)周期里，隧道施工累計(jì)排出山體滲水量超5000萬(wàn)立方米，可以足足灌滿4個(gè)杭州西湖。

西昭高速全線設(shè)主線橋梁101座、隧道22座，橋隧比達(dá)到69.63%，未來(lái)將與京昆高速等7條途經(jīng)大涼山的高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

廣東云浮：深南高鐵羅定江特大橋主體工程加快建設(shè)

“五一”假期，廣東多個(gè)重點(diǎn)工程建設(shè)加緊進(jìn)行。

在云浮，深南高鐵羅定江特大橋主體工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。深南高鐵整體工程量已完成約80%。建成通車后，深圳至南寧通行時(shí)間將壓縮到2.5小時(shí)左右。

在深圳，“五一”假期來(lái)臨之際，深圳地鐵17號(hào)線百鴿籠站首段底板順利完成澆筑，從基坑開(kāi)挖階段邁入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。作為聯(lián)接羅湖中心區(qū)與龍崗東部的普速骨干線路，深圳地鐵17號(hào)線不僅承擔(dān)著疏解深圳東部交通壓力的功能，更是深圳東莞惠州都市圈一體化發(fā)展的關(guān)鍵紐帶。

中鐵十四局深圳地鐵17號(hào)線工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蘇保柱表示，目前項(xiàng)目整體進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)將于2029年建成通車。這條線路對(duì)于加強(qiáng)羅湖中心、布吉等人口崗位密集片區(qū)的軌道覆蓋、助力沿線城市更新具有重要意義。

江蘇鎮(zhèn)江：丹陽(yáng)至金壇高速公路建設(shè)加緊進(jìn)行

在江蘇鎮(zhèn)江，國(guó)家重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——丹陽(yáng)至金壇高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，壓路機(jī)往來(lái)穿梭，施工人員進(jìn)行路基填筑作業(yè)，電力工人加緊組立新鐵塔。項(xiàng)目建成后，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

山東東平：港口假期不停運(yùn) 公鐵水聯(lián)運(yùn)保物流暢通

在山東東平，位于京杭大運(yùn)河沿線的泰安港、東平港保持忙碌作業(yè)，通過(guò)公鐵水多式聯(lián)運(yùn)，保障煤炭、糧食、生產(chǎn)物資等貨物運(yùn)輸暢通。兩大港口向北連接山西、陜西、內(nèi)蒙古等能源產(chǎn)地，向南銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，并可通過(guò)海運(yùn)進(jìn)一步聯(lián)通福建、廣東等沿海地區(qū)。