停戰不撤軍？美軍啟動“自由行動”計劃，護航油輪過航海峽

美國中央司令部發言人周二告訴半島電視臺，一項名為“自由行動”的軍事行動已由美國海軍啟動，旨在確保商業船只安全通過被封鎖的霍爾木茲海峽。

霍爾木茲海峽自2月28日爆發的美國-以色列對伊戰爭以來，一直處于風暴中心，其引發的航運中斷已推高了全球大宗商品價格。伊朗通過威脅部署水雷、無人機、導彈和快艇，已有效封鎖了海峽。美國則通過封鎖伊朗港口并為商船組織護航通行作為回應。

美軍發言人表示，船東和保險公司對此行動反應積極。該行動“剛剛開始”，旨在確保商船能夠安全通過海峽，以利于全球和地區經濟。

周二晚些時候，美國國務卿馬可·盧比奧在華盛頓特區的一場新聞發布會上表示，霍爾木茲海峽的持續沖突已導致10名平民水手死亡，并補充說美國海軍已在航道中摧毀了7艘伊朗快艇。盧比奧稱，美國將繼續清理海峽通道，以恢復航行自由。

美國國防部長皮特·赫格塞斯表示，該行動的目標是重新開放海峽，讓數千艘滯留的商業船只得以通行。他周二在五角大樓的簡報會上說：“‘自由行動’本質上是防御性的，范圍集中，持續時間有限，且只有一個使命：保護無辜的商業航運免受伊朗侵略。”

他表示，作為“自由行動”的一部分，美軍無需進入伊朗領水或領空，并補充說，不能再允許伊朗阻礙國際商業活動。“伊朗……不能被允許阻止無辜國家及其貨物通過國際水道。”赫格塞斯說，并補充說已有兩艘美國商船與本國軍艦一同通過了海峽。“他們說他們控制著海峽——他們并沒有。”這位部長說道。

伊朗否認有任何船只穿越海峽，盡管航運公司馬士基表示，一艘美國籍船只“聯盟費爾法克斯”號周一在美軍護送下駛出了海灣。周一，海灣地區的多艘商船報告了爆炸或火災，阿拉伯聯合酋長國聲稱遭到伊朗襲擊，一處油港周一成為目標。周二，伊朗軍方否認了近日對阿聯酋的任何襲擊。

伊朗確實證實，曾向一艘接近海峽的美國軍艦發射警告彈，迫使其轉向返回。

軍事與外交分析家亞歷山德魯·胡迪斯蒂亞努告訴半島電視臺，美國強行打開霍爾木茲海峽的行動，顯著增加了雙方特別是伊朗方面誤判的風險。他表示，通過昨天推動兩艘船只通過海峽，美國“將伊朗置于升級局勢的陷阱中”。

在發布了一份標明伊朗控制范圍擴大的新版霍爾木茲海峽地圖后，伊朗伊斯蘭革命衛隊周二警告船只，要遵守其設定的航道，否則將面臨“決定性回應”。

美國總統唐納德·特朗普表示，盡管伊朗公開進行武力炫耀，但其軍隊已淪落到發射“玩具槍”的地步，德黑蘭方面是希望和平的。“他們要花招，但讓我告訴你們，他們想做交易。”特朗普在白宮橢圓形辦公室對記者說。

周二，美國參謀長聯席會議主席、空軍上將丹·凱恩表示，目前有超過1500艘船只，約22500名船員被困在海灣內，但伊朗對美軍的襲擊“目前低于重啟主要作戰行動的門檻”。當被問及伊朗需要做什么才算違反停火時，特朗普說：“他們知道什么不該做。”

這場發生在全球石油咽喉要道的對峙，早已超越簡單的航道安全之爭，演變為一場高風險的地緣政治“膽小鬼游戲”。美國高舉“航行自由”的旗幟，實則意在向全球，特別是其盟友與對手，展示其維持關鍵水道控制權的決心與能力。而伊朗將海峽作為“反制杠桿”，則是其在承受極限施壓后，所能打出的最有力也最危險的一張牌。雙方都在試探對方的紅線，任何一次擦槍走火——無論是誤擊、碰撞還是網絡攻擊——都可能將局部摩擦點燃為無法挽回的區域性大火。

霍爾木茲海峽的劍拔弩張，無情地揭開了全球供應鏈的脆弱面紗。全球約三分之一的海運原油貿易需通過這條狹窄水道。持續的封鎖風險已像達摩克利斯之劍，懸在全球能源市場和通貨膨脹之上。盡管美國宣稱護航行動旨在穩定經濟，但其軍事行動本身已成為新的不穩定源。保險公司大幅提高保費，船東觀望猶豫，航運路線被迫延長，這些成本最終將層層轉嫁，由全球消費者買單。在經濟增長乏力的后疫情時代，這種外部沖擊無疑是雪上加霜。

從短期戰術上看，美軍強大的護航編隊或許能暫時壓制伊朗的快艇群“狼群戰術”，保障少數批次船只的安全通過。這種“坦克護送自行車”的模式不僅成本高昂，更難以持續覆蓋所有商船。伊朗的“區域拒止”戰略核心在于成本強加，即使其海軍無法與美軍正面抗衡，但其分布式的廉價攻擊手段（如水雷、無人機、岸基反艦導彈）足以讓航道長期處于高風險狀態，從而達到事實上的封鎖效果。美國“自由行動”的真正考驗，不在于能否通過幾艘船，而在于能否建立起一套讓國際航運界擁有持久信心的安全機制，而這顯然非純軍事手段所能及。

當前僵局的根源在于雙方戰略互信的徹底破產以及對話渠道的淤塞。美國將行動定義為“防御性”和“臨時性”，試圖為緊張局勢設置“天花板”，但軍事部署的客觀存在本身就是最大的升級行為。伊朗則通過展示封鎖能力來增加談判籌碼，但此舉極大地加劇了與地區國家及國際社會的對立。

要避免滑向更廣泛的沖突，當務之急是建立緊急危機溝通機制，防止戰術事件引發戰略誤判。長期來看，國際社會，包括聯合國、國際海事組織以及海峽利益攸關國（如中國、印度、日本、歐盟等）應發揮更積極作用，推動將霍爾木茲海峽安全機制化、多邊化，將其從一個“大國博弈場”或“地區國家武器”，轉變為由國際法共同保障的、穩定的全球公共產品。畢竟，確保這條“世界經濟大動脈”的暢通，符合全人類的共同利益，不應也不該成為地緣政治賭桌上的籌碼。

歷史反復證明，在霍爾木茲海峽，武力可以制造問題，但永遠無法提供持久可靠的答案。當“自由”之名與航母編隊綁定，當“安全”之實需靠導彈護航來賦予，這本身或許就是對“自由航行”最大的反諷。各方是選擇在螺旋上升的對抗中共同承受沉沒成本，還是展現出超越眼前對峙的政治智慧，為這個困局尋找一個著眼于共同安全的出路？時間，正在被炮火和油價一點點燃燒。