男子高速目睹倆女孩蜷腿睡覺，車開智駕自己跑

男子五一假期開車返滬，在高速上無意看到旁邊的車里主副駕坐著兩名女生，而讓他意外的是，兩人都歪著頭在睡覺，車子開著智駕自動行駛，不僅手沒在方向盤上，連腿都蜷縮到上面。網友：這樣的人太可怕了

5月4日，張先生開車從老家回上海，正專注盯著前方路況，余光掃到旁邊一輛車，差點以為自己眼花了。那輛車的駕駛座上，一個女孩頭歪向一側，眼睛閉著，整個人縮在座椅里。更夸張的是，她的腿不是踩在踏板位置，而是蜷起來擱到了中控臺附近。副駕駛上另一個女孩也是同樣的狀態

張先生后來回憶，他很確定那輛車開著智駕模式，因為兩個女孩的手根本沒有碰方向盤。他拍下了這一幕

有人覺得管得太寬：現在智駕都這么成熟了，讓人歇會兒怎么了？

但更多人的態度很一致：這不是信不信任技術的問題，這是連基本的安全常識都丟了

有個網友的評論特別扎心，也特別實在：你永遠不知道人在睡覺的時候身體會干什么。做夢突然一激靈，整個人彈起來，腳一蹬、手一甩，方向盤偏一點，或者油門踩到底，高速上那個速度，零點幾秒就是另一回事了

這話說得糙，但理不糙

智駕確實在進步，但進步到什么程度了？現階段市面上絕大多數所謂的智駕，本質上還是輔助駕駛。它幫你減輕疲勞，不是替你扛責任。車企的宣傳再花哨，小字部分永遠寫著那句話：駕駛員需隨時準備接管車輛

為什么？因為路況是活的。高速上突然出現障礙物、前車急剎、車道線模糊、施工改道、大車并線貼著走……這些情況系統不一定都能完美處理。更別說天氣變化、傳感器被泥糊住、信號短暫丟失這些意外

而人在睡覺的時候，接管能力是零。不是打了折扣的零，是徹徹底底的零

那個女孩把腿蜷到上面的動作，其實暴露了一個關鍵問題：她不是不小心睡著的，她是刻意調整了一個舒服的姿勢，做好了“放心睡”的準備。這說明她心里清楚自己在干什么，而且覺得沒問題。可萬一她腿踢到了方向盤，那可能就不是故事，而是事故了