應(yīng)對中國 美國海軍計劃改半潛船為垂發(fā)補(bǔ)給艦

【文/觀察者網(wǎng)王世純】據(jù)美國海軍“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站5月6日報道，美國海軍計劃在2027財年改造兩艘艦“蒙福德角”級遠(yuǎn)征轉(zhuǎn)運(yùn)船塢（ESD），使其成為具備海上為戰(zhàn)斗監(jiān)聽再裝填垂直發(fā)射導(dǎo)彈能力的美國海軍基地艦。

這意味著這兩艘被美國海軍嫌棄的半潛船只終于有了“用武之地”。這兩艘半潛船是美國海軍在2013年至2014年間購入的，但在服役不到8年以后，美國海軍曾試圖停用這兩艘浮動后勤節(jié)點(diǎn)，這一想法遭到了國會的阻攔。美國海軍的這一決定引發(fā)包括“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站在內(nèi)的不解，因?yàn)槊绹＼姳藭r比較缺乏相關(guān)后勤船只。

戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站表示，在太平洋地區(qū)與中國作戰(zhàn)時，美國海軍可能無法和立足于現(xiàn)有的港口，因此海上補(bǔ)給非常重要。但當(dāng)下美國海軍運(yùn)力吃緊，即便“劉易斯和克拉克”級完成現(xiàn)有補(bǔ)給任務(wù)已經(jīng)非常吃力，引入“蒙福德角”級遠(yuǎn)征轉(zhuǎn)運(yùn)船塢有助于美國海軍分配運(yùn)力。

“蒙福德角”號補(bǔ)給艦與“弗雷德·W·斯托克漢姆中士”號海上前置部隊(duì)艦一同出現(xiàn)在 2016 年的訓(xùn)練場景中美國海軍

美國海軍在其上個月公布的2027財年預(yù)算申請中，為名為“艦載起重機(jī)系統(tǒng)/艦載貨物系統(tǒng)”的項(xiàng)目尋求約1.777億美元的資金。根據(jù)海軍的預(yù)算文件，這筆資金將部分用于在“蒙福德角”號（舷號ESD-1）上完成一次海上垂直發(fā)射系統(tǒng)再裝填（ASRV）的能力演示。預(yù)算文件中未提及該系列的第二艘艦“約翰·格倫”號（舷號ESD-2）是否會參與此項(xiàng)改裝。

文件顯示，同一項(xiàng)撥款研究其他支援艦艇能否裝填海上垂直發(fā)射系統(tǒng)，包括“劉易斯和克拉克”級干貨彈藥船（T-AKE）在海上再裝填MK41垂發(fā)系統(tǒng)的能力。此外，美國海軍還打算為艦載高超音速武器“海軍打擊武器”（CPS）的再裝填可行性撥款。

預(yù)算文件中并未就ASRV能力提供任何進(jìn)一步的細(xì)節(jié)，僅表明其將提供一種“經(jīng)濟(jì)高效的垂直發(fā)射系統(tǒng)（VLS）海上再裝填解決方案，將與所有巡洋艦驅(qū)逐艦（CRUDES）以及盟國/伙伴國配備的Mk41垂直發(fā)射系統(tǒng)的艦艇完全兼容。”

2024年，在一次海上可轉(zhuǎn)移再裝填方法（TRAM）演示中，海軍人員在提康德羅加級巡洋艦“喬辛”號上，將一枚導(dǎo)彈發(fā)射筒裝入MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)內(nèi)，驗(yàn)證了海上再裝填的可行性。

“蒙福特角”級半潛船的設(shè)計源自“阿拉斯加”級油輪，擁有25000平方英尺（2322.58平方米）的開闊主甲板區(qū)域，非常適合裝載超大型物品。它們從一開始就設(shè)計用于執(zhí)行從靠泊船只轉(zhuǎn)移貨物的作業(yè)。

在擔(dān)負(fù)“海上轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭”任務(wù)時，“蒙福特角”級半潛船充當(dāng)浮動的自推進(jìn)碼頭，物資和人員可通過LCAC氣墊登陸艇等“岸艦連接器”從貨船轉(zhuǎn)移到岸上。該艦有專門的?？客ǖ?，一次可讓多達(dá)三艘LCAC裝卸。兩棲車輛也可以直接從船上開入海中駛向岸邊。

目前，盡管進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)，但美國海軍仍不具備在海上為軍艦垂直發(fā)射系統(tǒng)（VLS）重新裝填導(dǎo)彈的能力。海軍的“埃默里·S·蘭德”級潛艇維修供應(yīng)艦確實(shí)能夠在海上為潛艇裝載導(dǎo)彈和魚雷，但如今艦隊(duì)中只有兩艘這樣的艦艇。

在去年的水面海軍協(xié)會年度主要會議上，海軍官員透露，在紅海及其周邊地區(qū)執(zhí)行任務(wù)的軍艦不得不離開崗位長達(dá)兩周，前往遠(yuǎn)在地中海友好港口重新裝彈。

在未來的沖突中，尤其是在太平洋地區(qū)與中國作戰(zhàn)時，涉及的距離和航行時間可能會大得多。在與主要對手進(jìn)行高端作戰(zhàn)的背景下，友好港口設(shè)施可能根本無法立即獲得。在已有的港口等待更多彈藥補(bǔ)給本身就存在風(fēng)險。需要重新裝彈的軍艦在等待期間，無論身處何地，其彈藥庫都已耗盡，防御能力也相應(yīng)減弱。

“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站表示，海上再裝填，無論是從海上補(bǔ)給艦、“劉易斯和克拉克”級貨船還是其他平臺進(jìn)行，都有助于海軍戰(zhàn)艦在持續(xù)作戰(zhàn)期間保持更持久的前沿存在，并降低其脆弱性。但仍會存在風(fēng)險，尤其是在重新裝填期間戰(zhàn)艦必須拋錨的情況下。海軍完全清楚，在未來任何重大沖突中，像中國這樣的對手都會對其后勤補(bǔ)給線進(jìn)行挑戰(zhàn)，甚至深入到后方區(qū)域。

還有一個運(yùn)力問題。要使海上再裝填成為更常規(guī)的事務(wù)，就需要派遣艦船執(zhí)行這些任務(wù)，這只會增加海軍現(xiàn)有作戰(zhàn)支援艦隊(duì)的作戰(zhàn)需求。如前所述，海軍預(yù)算文件確實(shí)顯示了計劃在14艘“劉易斯和克拉克”級貨船上擴(kuò)大海上再裝填能力，而這些貨船已經(jīng)在全力執(zhí)行現(xiàn)有的海上補(bǔ)給任務(wù)。在重大沖突中，它們也會成為高優(yōu)先級的攻擊目標(biāo)。近期針對伊朗的行動凸顯了現(xiàn)有海上后勤概念所面臨的威脅，在高端戰(zhàn)斗中這種威脅會更加明顯。

劉易斯克拉克級補(bǔ)給艦，在太平洋地區(qū)美國海軍

利用海上半潛補(bǔ)給艦承擔(dān)海上重新武裝任務(wù)或許有助于解決能力問題，但這也存在局限性。海軍目前僅有兩艘ESD，盡管海軍已不再堅持此前讓其退役的計劃，但這兩艘艦艇目前都處于降低運(yùn)行狀態(tài)，這會延長其準(zhǔn)備部署所需的時間。

美國海軍最新預(yù)算申請中還提到要展示一個“移動補(bǔ)給平臺（MOSUP）”。這一舉措的具體內(nèi)容尚不完全明確，但可能表明對建造新型輔助艦艇的興趣。

在輔助艦艇方面，海軍計劃在2027財年最終訂購兩艘新的潛艇保障艦，目前稱為ASX，以取代老舊的“埃默里·S·蘭德”級潛艇補(bǔ)給艦隊(duì)。自1月以來，負(fù)責(zé)新保障艦設(shè)計的通用動力公司納西科造船廠一直在推銷一款配套艦艇，該艦艇專為水面艦艇海上武裝而優(yōu)化，被稱為AD(X)。

利德斯公司旗下的吉布斯與考克斯公司此前也曾提出過一個構(gòu)想，即把半潛式石油鉆井平臺改造成前沿后勤節(jié)點(diǎn)、導(dǎo)彈防御平臺以及海上基地。

目前顯而易見的是，海軍仍在繼續(xù)探索部署迫切需要的海上再裝填能力的各種方案，這種能力對于支持未來行動將變得愈發(fā)關(guān)鍵?！懊筛５陆恰奔壟炌б蚱涓叨鹊撵`活性和適應(yīng)性，在其中發(fā)揮作戰(zhàn)作用的可能性越來越大。

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