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禁煙與勸煙,近期頻繁引起公眾討論。
5月1日起,四川依據新修訂的《四川省煙草專賣條例》,明確禁止或限制在公共交通工具和公共場所吸煙(含電子煙),室外人流密集區域也受限制,違反規定者最高處罰200元。消息一出,立刻引發 “四川全面禁煙”“抽一口就罰款”“全川走到哪都不讓抽煙”等討論。
這并非我國第一次對公共交通工具和公共場所的煙草加以限制,各類規定背后,是不時因煙草出現的沖突。
不久前,就有人因為勸阻吸煙而挨打了。
據媒體報道稱,上個月底,在上海迪士尼小鎮,一名男游客因勸阻另一男子吸煙反遭毆打。沖突發生時,現場還有身著迪士尼制服的工作人員試圖勸阻,但沒有控制住局面。
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這類新聞并不罕見,它總是以一種熟悉的面貌出現:在公共場所勸煙,之后出現爭執,甚至是暴力。
這種沖突也同時存在于任何一個國家。
去年11月,英國媒體報道,英國交通警察局(BTP)公布了一則監控錄像稱,一名男乘客在地鐵上看到另一年輕男子吸電子煙,上前勸阻后,雙方發生肢體沖突。勸阻者的眼眶、顴骨被打骨折,視力也受到影響。
因此,在各國的控煙現場,“勸煙人”都處在一種尷尬的位置。他們手段有限,卻要直接面對沖突。這個困境,現行的法律條文無法解決。
控煙法律變得更“狠”,會有用嗎?
代際禁煙
近日,英國議會通過了《煙草和電子煙法案》,進一步加強禁煙力度。該法案最引人注目的內容便是“代際禁煙”的規定:從2027年1月1日起,凡是2009年1月1日及以后出生的人,將終身無法合法購買煙草制品。
“代際禁煙”的邏輯并不復雜——從源頭切斷沖突。它限制的不僅是當下的未成年人,更是整整一代人。無論他們未來長到28歲、38歲,直至老去,煙草始終是他們生活的一道法律紅線。
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但問題是,出臺法律,無煙的未來就會出現嗎?
英國的這部法案以415票對47票高票通過,但社會的看法并未統一。
支持者認為,這部法案或將挽救數十萬條生命,并在未來幾十年里節省數十億英鎊的醫療開支。反對者則認為,這是一種過度干預。代際禁煙令讓煙草行業的從業者感到不滿,他們認為法案可能引發更多負面問題。
這種擔憂不是沒有道理。在英國之前,已經有國家嘗試打造“無煙未來”,但沒有堅持下來。
比如新西蘭,2022年,新西蘭通過《無煙環境和管制產品行動1990》修正案,規定禁止向2009年及以后出生者銷售煙草,還要求把煙草尼古丁含量壓到“幾乎不會上癮”的水平,并把煙草零售商數量削減90%。
新西蘭是全球第一個通過代際禁煙令的國家。那時候,這套政策幾乎被當成一種“范本”。有人說,這是人類第一次真正認真地去思考,如何讓煙草退出歷史。它也被認為是英國同類立法的直接靈感來源。
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可僅僅一年后,一切就被推翻了。
2024年,新政府上臺,法案被緊急叫停。官員給出的理由是:要尊重成年人的選擇;禁得太狠,黑市可能會起來;以及,稅收怎么辦?
也有國家成功推出并落實全面禁煙令,但仍然以“失敗”告終。
不丹就是這樣一個例子。不丹是一個對煙草很嚴格的國家,其禁煙邏輯帶著很強的宗教色彩。在這個以佛教立國的國家里,吸煙被視為一種“精神污染”,也危害健康。
早在2004年,不丹就開始在全國范圍內的公共場所禁煙。到了2010年,《煙草控制法》正式出臺,更是直接禁止煙草的種植、生產和銷售。個人如果要攜帶煙草入境,數量也受到嚴格限制,而且必須繳納100%的稅。執法同樣嚴格,違者甚至會面臨刑事處罰。
不丹因此成為全球第一個將煙草銷售定為違法的國家。但需求沒有因此消失。
法案落地后,有人開始從鄰國偷偷把煙帶進來,還有人干脆做起了地下買賣。警察會在邊境檢查點、居民區和懷疑的販賣點不斷突擊檢查,甚至用上嗅探犬去查車輛和貨物。可煙還是一直在流動。
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到了新冠疫情期間,不丹政府甚至不得不放松禁令。原因之一是邊境走私太難控制了,擔心病毒會通過大量跨境煙草流通被帶進來。
煙草沒有真正被趕走,甚至有研究發現,在禁煙令實施后的十幾年里,不丹的煙草使用率不但沒有下降,反而從2004年的18.5%,上升到2019年的27.3%。
新西蘭與不丹的例子,顯示出政策層面難以繞過的現實困境。這也是為什么,每當“禁煙”這個詞出現時,總會有很多反對聲音,而吸煙者與不吸煙者的沖突,往往也隨之出現。
吸煙者與不吸煙者之間,究竟在吵什么?
認知割裂
“吸煙傷害自己的身體”是一個被普遍接受的說法。同時,越來越多研究證實,二手煙不僅“聞著不適”,危害還不亞于一手煙。
因此,當有人在公共空間吸煙,許多不吸煙者考慮的是自己及身邊人的健康,這也令他們愈加厭惡在公共場所吸煙的行為。可煙民往往不會因此立刻停止吸煙,即便他們知道煙的危害。
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法國2025年7月起將在多類戶外公共場所禁煙。圖為2025年3月29日,在法國圣奧梅爾德布蘭,人們站在吸煙區吸煙/新華社
認知上的割裂,沒有隨著控煙政策出臺而彌合。部分吸煙者依舊認為“吸煙是個人自由”,也更容易認為勸煙者“小題大做”“多管閑事”。
與此同時,吸煙行為在許多國家呈現出的階層化特征,也構成雙方難以對話的深層原因。
英國衛生安全局曾揭示這一矛盾:“雖然英國的吸煙率逐年下降,但最貧困群體和最富裕群體之間的吸煙率差距卻在擴大,在較貧困的社區,吸煙率的下降速度比在較富裕地區要慢。”
研究指出,來自貧困地區的吸煙者,在戒煙動機上與其他吸煙者并無差別,但他們往往有更重的成癮程度,也面臨更多的戒煙障礙,包括貧困本身帶來的壓力與多重風險因素。
英國戒煙與健康行動組織(ASH)同樣表明,從事常規體力勞動的人群吸煙的幾率,比其他職業人群高。與此同時,在英國精神健康狀況較差的人群吸煙率更高。數據顯示,2024年,有長期精神健康狀況的成年人中,約有24%的人吸煙,在有嚴重精神疾病的成年人里,吸煙率更高。
這意味著,許多煙民并不只是“喜歡抽煙的人”,他們可能承受更多的身心壓力,吸煙成為他們緩解焦慮與疲憊的方式。禁煙政策的推出,則可能被煙民視為一種“個人權利”的剝奪,從而加強他們對自身“邊緣化”位置的認知。
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在2018年,國外一項研究表明,禁煙政策的實施具有公共衛生意義,但也可能導致吸煙者被當成問題人群。
研究認為,在社會對吸煙行為接受度降低的同時,吸煙者也可能越來越感受到自己被否定、被邊緣化。
研究還發現,這種感受可能會讓部分人戒煙,但也可能導致部分人因此遠離不吸煙者,轉而融入更接納、包容吸煙者的環境,從而更難戒煙。于是,吸煙者與不吸煙者的共識越來越少,也越來越難以形成有效對話。
但如果問煙民是否支持禁煙,可能會得到一個出乎意料的答案:支持。
在英國此次代際禁煙法案的議會討論里,記錄了一位議員的講述。這位議員表示自己接觸過不少煙民,發現他們不少人其實都想戒煙,也希望煙草業不要再繼續推廣這些讓人上癮、甚至致命的產品,但戒煙并不容易。
“嘗試過一支煙的人,有三分之二最終會變成每天都吸煙。”她說,四分之三的煙民曾表示,如果再給他們一次機會,他們絕不會開始吸煙。
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《春嬌與志明》劇照
禁煙之難,還在于煙民和非煙民對“成癮”這件事的認知和感受,根本不一樣。很多時候,煙民并不是天然反對禁煙政策,他們自己也知道煙不好,甚至也想戒。當煙癮犯了,不少煙民會找一個稍微遠離人群、空一點的地方抽。可在他人眼里,這種“稍微遠一點再抽”的動作,依然是在公共空間產出煙霧和危害。
行為、態度、認知的不同,疊加生活環境、經濟條件,甚至身心狀態的差別,煙民與“非煙民”對于控煙的共識很難深化,割裂反而更甚。
這種割裂平時并不總是爆發。更多時候,它只是藏在公共空間里的忍耐、皺眉、白眼和沉默里。可一旦有人開口勸阻,壓住的情緒就可能被瞬間點燃,讓一場原本關于規則的提醒,變成尖銳的人身沖突。
這或許才是禁煙最難的地方。
作者 |黃澤敏
編輯 | 向現
值班主編 | 吳擎
排版 | 八斤
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