漢坦病毒已被確認至少導致過去一個月內死亡的3名乘客中的1人死亡。船上另有3人出現急性呼吸窘迫癥狀,需接受緊急醫療救治。由于佛得角當局禁止這艘豪華郵輪靠港,它接下來可能駛往加那利群島。
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停泊在佛得角首都普拉亞港外海的郵輪“洪迪烏斯號”,2026年5月3日。“洪迪烏斯號”郵輪原本航行于阿根廷烏斯懷亞與非洲西北海岸外的佛得角群島之間,如今船上接連出現急性呼吸道感染,已導致3名乘客死亡。另有3人出現相同癥狀,并接受了緊急醫療救治。檢測結果證實,其中1名患者感染了漢坦病毒家族中的一種病毒。這類感染相對少見,但往往病情嚴重。
運營“洪迪烏斯號”的荷蘭公司“海洋遠征”法國籍首席執行官雷米·布伊塞表示:“根據目前掌握的醫療信息,尤其考慮到較長的潛伏期以及我們在船上嚴格執行的衛生防疫規程,沒有跡象表明感染源頭在船上。初步結果顯示,感染可能來自一名登船前曾在南美旅行的乘客。”
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截至目前,這艘船上共有88名乘客,其中包括5名法國人,另有61名船員。大多數旅客來自美國、英國或西班牙。
自5月2日星期六晚間起,這艘船一直被滯留在佛得角近海,乘客被要求留在各自艙房內。瑪麗亞·達盧斯·利馬表示,現階段該船尚未獲準停靠普拉亞港。“海洋遠征”則表示,公司正在考慮繼續駛往加那利群島的可能性,并稱船上已實施隔離措施、衛生規程和醫療監測。
曾組織過多次南極郵輪航行、并曾任龐洛郵輪公司總裁的菲利普·維多說,他對這一情況感到震驚。“這是一起嚴重且極為罕見的事件,尤其是考慮到‘海洋遠征’是一家做事嚴謹的公司。在南極,所有船只都會遵守衛生規程。”
他表示:“他們船上配有醫生,也有在乘客患病時實施撤離的程序。但必須理解,‘洪迪烏斯號’當時航行的,是世界上最偏遠的區域之一。”
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這艘船所走的航線本就不同尋常。南半球夏季結束、南極旅游季臨近尾聲時,大多數郵輪都會返回北半球。其中一些會搭載乘客,提供所謂的“調位航程”,4月的“洪迪烏斯號”就是如此。
這類航線一年通常只安排1次或2次,主要吸引那些希望獲得獨特海上體驗的人。高昂票價也反映了航程之長:在“洪迪烏斯號”上,乘客為從烏斯懷亞經圣赫勒拿前往佛得角的全程支付約18000歐元,原定航程為46天。
郵輪從烏斯懷亞港起航時,乘客踏上的是一場夢想中的旅程。近年來,南極已成為備受追捧的目的地,吸引著富裕旅客。國際南極旅游組織協會數據顯示,2025至2026旅游季前往南極的游客約為78000人,是20年前的4倍。
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離開烏斯懷亞后,“洪迪烏斯號”先后駛向南喬治亞島、南奧克尼群島和威德爾海,隨后前往更偏遠的南方島嶼,即位于美洲與非洲之間的英國海外領地,包括戈夫島、特里斯坦-達庫尼亞群島等。
但事情并未按計劃發展。4月11日,航行途中,一名70歲的荷蘭男子在船上死亡。此前他已出現發熱、頭痛、腹痛和腹瀉癥狀。4月24日,他在圣赫勒拿島下船,其妻子陪同前往。
隨后,這名妻子也發病,并在遣返途中于南非約翰內斯堡一家醫院去世。
4月27日,一名英國公民從阿森松島被轉送至南非,并在約翰內斯堡郊區桑頓進入重癥監護室。到目前為止,他是唯一一名正式獲得病毒學診斷的人。
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據“海洋遠征”介紹,隨后又有一名德國公民于5月2日在船上死亡,死因尚未確定。此外,目前還有2名船員出現急性呼吸道癥狀,其中1人癥狀較輕,1人病情嚴重。
巴黎巴斯德研究所法國國家漢坦病毒參考中心負責人維爾吉妮·索瓦日表示:“在明確涉事的是哪一種漢坦病毒、以及流行病學調查取得更多進展之前,現在還無法下結論。”
漢坦病毒在全球范圍內傳播,可感染不同動物物種,主要是嚙齒類動物。其中一些病毒可在人類吸入高污染環境中的排泄物,如糞便和尿液后傳播給人。漢坦病毒大致可分為兩大類。
一類是所謂“舊大陸”漢坦病毒,主要流行于歐洲和亞洲。其癥狀主要累及腎臟,通常可逆,病死率約為15%。另一類是所謂“新大陸”漢坦病毒,分布于美洲,以呼吸道癥狀為主要特征,病死率高得多,約為38%。這類病例每年約有200至300例。
目前,漢坦病毒感染尚無疫苗或特效治療方法,唯一的治療手段是為出現呼吸窘迫的人提供氧療。
目前已知唯一能夠在人與人之間傳播的漢坦病毒,是流行于阿根廷和智利的安第斯型。索瓦日說:“已經確認過少數安第斯病毒的人傳人病例,但都發生在非常特殊的情形下,需要極其密切且持續時間較長的接觸。”
眼下的情況讓人聯想到這種病毒。瑞士日內瓦大學醫院病毒學實驗室負責人曼努埃爾·席布勒表示:“如果真的是安第斯病毒,那對其他乘客來說非常令人擔憂。”
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專家表示,根據多項生物學分析、病毒樣本測序和流行病學調查結果,目前存在多種可能。6名患者是否都感染了同一種病原體?他們是否是在到訪同一處被野生嚙齒動物排泄物污染的地點后感染?又或者,是某人在登船前已于南美感染,隨后再傳給同行旅伴?
法屬圭亞那卡宴巴斯德研究所漢坦病毒國家參考中心負責人安娜·拉韋涅說:“安第斯漢坦病毒的聚集性病例雖然只是附帶現象,但并非無足輕重,因為它的病死率非常高。”
她還表示:“漢坦病毒的問題在于,我們往往只能看到冰山一角。被發現的通常只是重癥病例。”
在南美洲的法國領地法屬圭亞那,自2008年以來僅記錄到11例漢坦病毒感染病例。不過,一項2024年的研究發現,受觀察人群中的血清流行率為5.1%。按此推算,法屬圭亞那可能已有多達15000人感染過該病毒,而其中絕大多數沒有癥狀。
這種病毒是否可能被帶入南極這一受保護且高度脆弱的地區,并對野生動物造成潛在破壞性影響?郵輪航行期間,乘客會上岸徒步,或觀察企鵝聚居地,尤其是在南喬治亞島。根據國際南極旅游組織協會的規程,他們每次登岸時都必須遵守嚴格的消毒措施。
不過,就“洪迪烏斯號”目前的情況而言,現在擔心出現不可控的局面還為時過早。世界衛生組織歐洲區域辦事處主任漢斯·克盧格周一表示,這一事件造成擴散的風險“較低”。
他說:“沒有必要恐慌,也沒有必要實施旅行限制。”
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