現(xiàn)代雅尊迎來最強改款，向捷尼賽思“看齊”的豪華進化

現(xiàn)代汽車第七代雅尊（參數(shù)丨圖片）（Grandeur）迎來史上最強改款，從外觀到內(nèi)飾全面煥新，幾乎相當于推出全新一代車型，17英寸大屏+全新Pleos智能系統(tǒng)加持，尺寸、質(zhì)感與科技感全面對標豪華品牌，堪稱“最接近捷尼賽思的現(xiàn)代旗艦轎車”。

第一代雅尊（Grandeur）于1986年誕生。自2022年11月以來，第七代車型一直“征戰(zhàn)”高端轎車市場。如今它迎來一次極為徹底的改款，現(xiàn)代汽車甚至將其稱為“準新車”，并正式冠以“New Grandeur”之名，改款的核心方向是顯著提升豪華感。

為強化高端定位，車身多處細節(jié)得到精雕細琢。升級后的車頭擁有更長的發(fā)動機艙蓋、更具標志性的鯊魚鼻造型，以及采用全新網(wǎng)格圖案的進氣格柵。更窄更長的無框LED大燈進一步突出了未來感，而前翼子板上重新設計的側(cè)轉(zhuǎn)向燈則讓車身從前到后的設計線條更加連貫統(tǒng)一。

車尾方面，尾燈變得更加修長，集成在上部飾條中的隱藏式轉(zhuǎn)向燈強化了高科技印象與和諧的設計語言。為增強運動氣質(zhì)，車尾保險杠采用了貫穿整個車身的翼狀飾條，黑色背景設計更顯低調(diào)運動。

經(jīng)過這些設計調(diào)整，雅尊車長增加了15毫米，達到5050毫米。雖然增幅不大，但現(xiàn)代汽車方面表示，新車側(cè)面比例更加均衡，整體姿態(tài)也更加完美。全新車漆顏色“Artistic Burgundy（珠光/啞光）”進一步豐富了外觀選擇。

現(xiàn)代汽車在內(nèi)飾上進行了革命性地升級。全新設計的儀表臺中央配備了一塊17英寸超大觸控屏，重要功能還保留了實體按鍵，并和諧地布置在中央顯示屏下沿。儀表臺上方、方向盤前方布置了小型數(shù)字化組合儀表。隱藏在水平縫隙中的空調(diào)出風口采用電子控制。

全新表面材質(zhì)搭配全新實木與金屬飾件，大幅提升了內(nèi)飾質(zhì)感。重新設計的環(huán)境氛圍燈營造出更高級的氛圍。新款玻璃車頂支持分區(qū)電致變色，可根據(jù)需求調(diào)節(jié)透光度。

全新Grandeur首次搭載名為Hyundai Pleos Connect的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。Pleos將直觀的交互邏輯、語音控制、大屏顯示與實體按鍵完美結(jié)合，實現(xiàn)舒適且安全的車輛操控。內(nèi)置導航系統(tǒng)提供基于在線地圖和人工智能輔助的智能路徑規(guī)劃。該系統(tǒng)還支持OTA空中升級，可持續(xù)新增功能和性能優(yōu)化。據(jù)悉，歐洲首款搭載Pleos Connect的車型將是全新現(xiàn)代艾尼氪3。

17英寸大屏被劃分為三個主要區(qū)域：駕駛信息屏顯示車速、預警信息以及周圍物體與行人的3D圖形；應用屏負責導航、多媒體以及第三方App，可在沉浸式單屏模式與多任務分屏模式間切換；底部欄則通過輕點即可快速訪問最近使用或固定好的應用。方向盤前方纖薄的顯示屏位置經(jīng)過優(yōu)化，方便駕駛員目光始終保持在前方，可直接顯示車速、多媒體信息以及詳細導航指引。

現(xiàn)代雅尊的動力系統(tǒng)保持不變，入門為1.6升渦輪增壓汽油機，其上為2.5升自然吸氣汽油機，頂級動力為3.5升V6發(fā)動機（可選汽油或LPG液化石油氣版本）。大多數(shù)車型采用前輪驅(qū)動，僅頂級3.5升V6車型可選四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)代尚未公布改款頂級車型的售價。目前在韓國市場，現(xiàn)款車型起售價約合人民幣15萬元左右。對于一款擁有高端尺寸與豪華定位的轎車而言，這個價格相當親民。