“美國的空中優勢正在喪失:中國一心想打敗美國,正按計劃建造首批第六代隱形戰斗機”。當地時間2026年5月4日,美國媒體《華爾街日報》報道稱:“自本世紀初以來,美軍一直主宰著制空權。憑借無與倫比的速度、隱身性能和傳感器,美軍的戰斗機在每一次現代沖突中都取得了空中優勢,并證明空中力量是投射作戰力量最快捷、最靈活、最致命的手段。但美國空中力量的未來充滿不確定性。”,美國媒體隨后話鋒一轉,“美國正在失去對中國的決定性優勢,中國有望率先部署世界首款第六代隱形戰斗機“。“中國的殲-36和殲-50于2024年首飛,而美國的F-47預計要到2028年才能首飛,并于2030年代中期開始服役”。“中國在飛機制造方面正在超越美國”。
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顯然美國媒體也不得不承認,中國殲-36、殲-50戰斗機極快的發展速度,畢竟中國殲-36、殲-50戰斗機的數量,分別從殲-36原型機1架,殲-50原型機1架,到目前殲-36戰斗機至少3-4架,殲-50戰斗機至少3架的速度,進行測試,并且隨著測試進度加快,殲-36、殲-50戰斗機的生產速度加快,預估到2026年年代,殲-36、殲-50戰斗機的數量,肯定會突破10架,甚至達到15架!
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最妙的事情,這一次航空技術和工業發展,是我們領先了,并不是偶爾領先了,并且還是系統性的領先了,而且在可預見的未來,會一直領先,擴大距離。并不是我們突然加速了,而是美國工業系統性的跟不上了。前者還有追趕的可能,后者則幾乎沒有追上的可能了。中國取得對西方的空中力量優勢也是百年未有之大變局的一部分。這才剛剛開始,等2030、2035年的時候再看會更加清晰。
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印巴這一戰,真的把全世界都打懵了,然后全世界就看美國怎么接招,問題美國自己心里有沒底,怕是接不住了,美國F-47戰斗機現在連首飛都沒影了。中國在空天這一塊已經明顯是一塵絕去,獨孤求敗,現在沒石頭摸著過河了。殲-36不單單是為空戰設計的,是與空天預警機、大型航母一起構成新的洲際作戰體系,是一款打遍全球的無敵戰斗機。就是一款隱身的戰斗轟炸機,以后轟-6+殲-16的活,由殲-36來干。由于機體大所以配備三部發動機,內部彈倉載彈量大,適合對地攻擊,另外配備遠程巡航導彈,射程能達到1500公里。能加大航程,作戰能力更強!中國第一次證實了體系作戰,而且還一戰成名。 不過,印巴之戰只是中國體系作戰小試牛刀,就讓世界驚詫萬分。中國的體系作戰是全方位,全立體,海陸空天一體化。雖然美國也是體系作戰,未必有中國先進。
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當地時間5月4日的,美國媒體《華爾街日報》認為:“中國正在動員全國的軍事工業,中國正在對其軍工復合體進行全國性的動員,到2027年,第六代戰斗機的部署速度可能比美國快近200%。美國需要動員全國的工業基礎來對抗中國,并保持制空權。”,“過去幾十年間,美國歷任總統和國會通過軍事預算削減,削弱了美國航空力量。工業衰退,打擊了美國空中優勢的能力:美國空軍的F-22隱形戰斗機僅生產了187架后便被終止,原計劃750架。美國空軍到了2024年,只有2000架戰斗機,2026年,美軍僅有1300架戰斗機,具備作戰能力。”,“KC-135加油機機齡已超過60年,美軍戰斗機的平均機齡,超過27年,作戰率僅為50%,備件短缺、缺乏維護保障,備率低下,飛行員的飛行率,處于歷史最低水平,供應商數量減少,加劇了美國空軍問題”。
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“中國正在擴充空軍力量,以確保能夠統一臺灣省,阻止西方介入印太地區。”美國媒體《華爾街日報》表示,“美國必須加大F-35和F-15EX戰斗機產量,增強美國的國防工業基礎,激勵美國國防工業的武器產能。”還搞F-15EX戰斗機,中國六代機威脅來了,美國軍工折騰這玩意有比用?雖然重型四代半確實是有需要的,但是用六代機給當波音的F-15EX戰斗機,作為打錢理由,這明顯美國媒體,“醉翁之意不在酒”呀!
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還不如給F-47戰斗機催催進度,中國空軍都已經四百多架殲-16戰斗機,甚至今年都停了,而美國那邊的F-15EX戰斗機,目前還沒十架,美國空軍機隊中問題最大的還不是F-15/F-16或者F-22,而是76架機齡60年的B-52H戰略轟炸機出勤率,45架B-1B槍騎兵戰略轟炸機和340架機齡,同樣60年的RC-135R戰略偵察機、KC-135T加油機,如今美軍問題,已經不是戰斗機,而是整個作戰體系,工業體系,徹底失去了優勢。
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