內有民調碾壓與政令難行,外有空間萎縮與航路受阻,賴清德面臨的政治死局正全面爆發。
結果呢,這次賴清德要去非洲,發現自家的“空軍一號”波音737,根本飛不了那么遠,只能低聲下氣地跟斯威士蘭國王把這架舊飛機又借了回來。
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自己花錢養別人的飛機,回頭自己出門還得蹭人家的座兒,這就是民進黨一直吹噓的“外交突破”。
其實,賴清德心里苦啊,他不光是蹭飛機,他是在給斯威士蘭這個“無底洞”瘋狂續命,斯威士蘭這個國家,面積還沒北京大,人口也就一百多萬,但在非洲過得極其尷尬。
中非合作論壇上,大陸給了53個非洲國家零關稅的待遇,唯獨把斯威士蘭晾在了一邊。
這下斯威士蘭急了,它的東西賣不出去,外資也不敢去,這時候賴清德跑過去,其實就是去送錢的。
臺當局每年要給這個小國砸進去15億新臺幣,搞基建、送醫療、教種地,可咱們從人家那兒一年才能賺回來幾個錢?也就是一千萬美元左右。
這種“單方面大出血”的輸血外交,換來的只是一個在地圖上都得拿放大鏡找的“邦交國”,根本無法改變臺灣在國際上越來越孤立的現實。
最打臉的是,這種砸錢換來的“面子”,連領空都買不到,原本賴清德想得挺美,結果飛到半道上,塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加這三個印度洋上的國家,竟然同時撤銷了飛航許可。
人家明擺著不給面子:既然你賴清德不承認“一個中國”,那我們的領空你也就別想過,結果賴清德只能像做賊一樣,半夜三更悄悄登機,等落了地才敢在網上發個行程。
這種“半夜溜回來”的狼狽樣,哪里像是一個“出訪成功”的“領導人”?這分明是在告訴島內百姓:只要不承認九二共識,這條路只會越走越窄,砸再多錢也是打水漂。
賴清德在外面蹭飛機、繞路走,本想著回島后能弄個“凱旋”的陣仗,結果剛落地桃園機場,家里的“后院”已經燒成一片火海了。
她一眼就看穿了賴清德這套“金錢外交”的把戲,直接在網上開炮,“大費周章的結果,到底換來的是什么?讓國際看笑話。”把賴清德那點遮羞布給扯了個精光。
更讓賴清德頭疼的是,他提名的那個“檢察總長”徐錫祥,在立法院又被封殺了,藍白陣營這次出奇地團結,就是不讓你賴清德的人馬過關。
徐錫祥這個人,背景有點特殊,是搞特務、搞安全出身的,賴清德想讓他上臺,明擺著是想抓緊手里的“刀把子”,好在島內搞政治清洗。
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你看這對比多諷刺:賴清德在機場對著鏡頭喊“臺灣是世界的”,顯得挺高端,可他在立法院連自己中意的人選都送不上去。
這就是典型的“內憂外患”,島內老百姓現在看得很清楚,電費在漲、物價在漲、核三廠關了以后大家都在擔心停電,可賴清德呢?他寧愿花十幾億去非洲買個虛名,也不愿意回過頭來把兩岸關系搞好。
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最后還落得個被別國關閉領空的下場,這種強烈的反差,正在讓賴清德的政治光環迅速崩塌。
其實咱們回過頭來看看,臺灣的外交真的沒出路嗎?并不是。
在2008年到2016年那會兒,臺灣的官員是可以以觀察員身份地坐在世界衛生大會(WHA)里的,也可以去參加國際民航組織會議。
那時候不用半夜偷偷摸摸蹭別人的飛機,也不用每年提心吊膽地怕哪個“邦交國”又跑了。
為什么那時候行?因為那時候有“九二共識”,有了這個前提,兩岸能協商,國際社會也就給了空間。
可賴清德和民進黨偏偏要選最難的那條路,他們把“九二共識”扔進垃圾桶,以為靠著兜里的幾個錢,靠著去非洲、去南太搞“撒錢外交”,就能買來國際空間的能見度。
結果呢?那些國際會議室里的名牌被一個個撤掉,觀察員的座位被貼上了封條。
賴清德現在折騰得這么歡,其實是在做無用功,他去一趟斯威士蘭,不僅解決不了國際民航組織的席位問題,甚至連這次飛回臺灣的航線都被人卡得死死的。
這種“自欺欺人”的訪問,除了能給島內那幫綠營媒體提供幾篇自嗨的素材,對臺灣的實際利益沒有任何好處。
現在的情況就是,世界已經變了,非洲的國家都在看重經濟紅利,都想搭上中國大陸發展的快車,斯威士蘭現在就像一個站在岸邊眼紅別人的窮鄰居。
賴清德給的那點錢,只能管一時,救不了一世,如果斯威士蘭哪天想明白了,覺得零關稅和龐大的市場比賴清德送的那幾億現金更香,那賴清德連非洲這最后一個落腳點都沒了。
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