據(jù)央視網(wǎng)、新華社等新聞媒體報道:不到24小時,一場被特朗普自詡為“關(guān)乎數(shù)千名平民水手生死”的軍事行動就草草收場了。
5月5日傍晚,特朗普在社交媒體上突然宣布,代號為“自由計劃”的霍爾木茲海峽護(hù)航任務(wù)將“短期暫停”。此時,距離該行動正式啟動還不到24小時。幾個小時前,特朗普還在為這場行動造勢;轉(zhuǎn)眼間,“自由計劃”就變成了“暫停計劃”。美國分析人士直呼,決策的翻轉(zhuǎn)程度不亞于“轉(zhuǎn)了個180度”。
這場僅僅“活”了一天的軍事行動,到底發(fā)生了什么?美伊博弈的背后,又藏著哪些不為人知的玄機(jī)?
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一、社交媒體上的“急轉(zhuǎn)彎”
一切還得從頭說起。
5月3日,特朗普在社交媒體發(fā)帖稱,美國將于“中東當(dāng)?shù)貢r間5月4日上午啟動一項行動,引導(dǎo)被困在霍爾木茲海峽的船只駛離這一區(qū)域”。美軍中央司令部隨即高調(diào)響應(yīng),宣布將出動導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、100多架陸基和海基飛機(jī)、無人機(jī)以及1.5萬名軍人,全面支持這次“疏導(dǎo)行動”。
然而,5月5日傍晚,特朗普再次在社交媒體上發(fā)文,來了一個“大反轉(zhuǎn)”。他寫道:“基于巴基斯坦和其他國家的請求、我們在這場對伊朗的戰(zhàn)役中取得的巨大軍事成功,以及與伊朗代表就達(dá)成完整且最終協(xié)議取得的重大進(jìn)展。我們已相互同意,在封鎖繼續(xù)全力執(zhí)行的同時,‘自由計劃’將暫停一段時間,以觀察協(xié)議能否最終簽署。”
值得注意的是,巴基斯坦的角色在聲明中被擺在了首位。作為美伊停火談判的主要中間人之一,巴基斯坦總理夏巴茲當(dāng)天呼吁,停火應(yīng)得到“維護(hù)和尊重”,以便為對話留出必要的外交空間,實現(xiàn)地區(qū)持久和平與穩(wěn)定。特朗普給出的另一個理由是“與伊朗方面在協(xié)議方向上取得了重大進(jìn)展”,但美國白宮和國務(wù)院均未公布談判的具體內(nèi)容。
與此同時,有一層因素同樣微妙:特朗普政府3月2日正式告知國會對伊朗發(fā)起軍事行動,按照《戰(zhàn)爭權(quán)力法》的要求,60天的法律時限已于5月1日到期。特朗普當(dāng)天暫停“自由計劃”,在法律合規(guī)層面為自己留出了回旋空間。
二、24小時內(nèi)的“硬碰硬”
雖然“自由計劃”只有短短24小時,但在這期間,美伊雙方已經(jīng)擦出了不小的火花。
5月4日行動首日,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊便向美軍護(hù)送的船隊發(fā)射了巡航導(dǎo)彈,并出動了無人機(jī)和武裝快艇。美軍中央司令部司令庫珀稱,美軍以“防御性武器”解除了威脅,擊毀了6艘伊朗小艇,美方無艦船被擊中。伊朗方面則強(qiáng)硬回應(yīng)稱,美軍擊中的并非革命衛(wèi)隊快艇,而是兩艘載有平民的小船,造成5人死亡。
5月5日,伊朗消息人士聲稱一艘美國海軍艦船被兩枚伊朗導(dǎo)彈擊中,但美國中央司令部隨后予以否認(rèn),稱其為“虛假信息”。
雙方的行動對撞不止于海上。據(jù)美國中央司令部披露,行動當(dāng)天有兩艘美國籍商船在美軍護(hù)送下通過了霍爾木茲海峽,丹麥航運(yùn)巨頭馬士基也證實旗下“Alliance Fairfax”號在“美軍保護(hù)下”安全駛出波斯灣。但另一方面,伊朗革命衛(wèi)隊則直截了當(dāng)?shù)胤裾J(rèn)有任何商船成功通過海峽,把美方的說法定性為“毫無根據(jù)、完全是謊言”。
傷亡方面同樣令人揪心。據(jù)美國方面披露,截至5月5日,已有10名平民船員因霍爾木茲局勢持續(xù)緊張而死亡。目前仍有約22500名水手被困在超過1550艘商船上,涉及87個國家或地區(qū)。
三、小艇“割喉”與無人機(jī)威懾——霍爾木茲的“不對稱戰(zhàn)爭”
這場美伊博弈之所以讓美軍如此棘手,根本原因在于霍爾木茲海峽的特殊地形和伊朗獨(dú)特的非對稱作戰(zhàn)能力。
霍爾木茲海峽是全球最狹窄的能源咽喉之一,最窄處僅約33公里。伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊海軍在此擁有天然的地理優(yōu)勢和豐富的“戰(zhàn)術(shù)儲備”。5月5日,伊朗革命衛(wèi)隊海軍發(fā)表聲明,強(qiáng)硬地宣布:計劃通過霍爾木茲海峽的船只必須按照伊朗公布的航道行駛,若偏離這一航道,將被視為不安全行為,并面臨伊方的“堅決應(yīng)對”。
伊朗革命衛(wèi)隊高級指揮官賈瓦尼也毫不掩飾地告訴媒體:“伊朗正在控制霍爾木茲海峽,任何通行船只須獲伊朗許可才能保障安全,敵對勢力艦船強(qiáng)行穿行將被堅決處置”。
在具體手段上,伊朗擁有岸基導(dǎo)彈、無人機(jī)、水雷和大量武裝快艇等多重“低成本威懾”手段。這種作戰(zhàn)模式讓美軍雖然在總體軍力上碾壓伊朗,但在海峽的狹窄水域內(nèi)卻不得不承受極大的戰(zhàn)術(shù)風(fēng)險。
伊朗革命衛(wèi)隊航空航天部隊司令穆薩維甚至進(jìn)一步警告,若美國再度對伊朗展開攻勢,伊朗將對美軍在區(qū)域內(nèi)的據(jù)點(diǎn)發(fā)動“漫長且痛苦的報復(fù)打擊”。
面對伊朗的強(qiáng)硬姿態(tài),美軍也不甘示弱。美軍參謀長聯(lián)席會議主席凱恩在5月5日的新聞發(fā)布會上明確表示:美軍隨時準(zhǔn)備好恢復(fù)對伊朗大規(guī)模作戰(zhàn),只待指令下達(dá)。美軍中央司令部及其他聯(lián)合作戰(zhàn)部隊始終保持高度戒備狀態(tài),雖然目前仍處于低烈度軍事行動階段,但“重啟對伊軍事行動的門檻是一項政治決定,而美軍已經(jīng)做好了萬全準(zhǔn)備”。
以色列也在加緊與美方協(xié)調(diào)。據(jù)以色列消息人士透露,以色列正與美國協(xié)調(diào),隨時“為可能對伊朗發(fā)動的新一輪打擊”做準(zhǔn)備,打擊目標(biāo)將集中在能源基礎(chǔ)設(shè)施和伊朗高級官員,意圖通過一場短期行動向伊朗施壓,迫使其在談判中作出更多讓步。但有消息人士也強(qiáng)調(diào),是否恢復(fù)打擊,最終仍取決于特朗普的決定。
四、阿聯(lián)酋遇襲的“弦外之音”
美伊博弈影響的遠(yuǎn)不止霍爾木茲海峽。就在美伊海上對峙的同時,阿聯(lián)酋也遭到了來自伊朗方向的猛烈攻擊。
5月4日,阿聯(lián)酋國防部宣布,當(dāng)天攔截了來自伊朗方向的12枚彈道導(dǎo)彈、3枚巡航導(dǎo)彈和4架無人機(jī)。盡管如此,一架無人機(jī)仍然突破了防線,擊中了富查伊拉石油工業(yè)區(qū),造成3名印度籍人員受傷。這是自美國、以色列與伊朗4月8日臨時停火以來,阿聯(lián)酋首次遭遇相關(guān)襲擊。
富查伊拉港口的戰(zhàn)略地位不容小覷。它坐落在阿曼灣沿岸,并擁有連接內(nèi)陸的輸油管道——這意味著阿聯(lián)酋可以利用富查伊拉港的管道將石油輸送到印度洋,從而繞過被伊朗封鎖的霍爾木茲海峽。根據(jù)伊朗國家媒體公布的一張地圖,伊朗革命衛(wèi)隊對海峽的控制區(qū)域甚至明確包括了阿聯(lián)酋的富查伊拉港。
阿聯(lián)酋是美國在中東的親密盟友,也是以色列的重要阿拉伯伙伴。伊朗此舉,既是軍事層面的直接威脅,更是在經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略層面對美國主導(dǎo)的能源運(yùn)輸體系發(fā)出的嚴(yán)重警告。
面對阿聯(lián)酋的遇襲,特朗普的反應(yīng)卻頗為耐人尋味。在被問及這些行為是否違反美伊停火協(xié)議時,他并未給出明確答案,僅含糊地回應(yīng):“那并非猛烈的交火……我想最新確實發(fā)生了一些交火事件,我正在對此進(jìn)行調(diào)查。”這種模棱兩可的態(tài)度,恰恰說明了美方當(dāng)前在美伊博弈中的被動與糾結(jié)。
五、輸不起的“經(jīng)濟(jì)命脈”之爭
美伊在霍爾木茲海峽的博弈,絕不僅僅是地緣政治層面的事——它直接關(guān)乎全球經(jīng)濟(jì)的命脈。
霍爾木茲海峽是全球最重要的石油運(yùn)輸要道之一。2025年,通過霍爾木茲海峽出口的原油和凝析油總量約為1500萬桶/日,占全球海運(yùn)原油貿(mào)易約35%;經(jīng)海峽外運(yùn)的液化天然氣也約占全球供應(yīng)量的20%。沖突爆發(fā)后,霍爾木茲海峽的事實性關(guān)閉直接導(dǎo)致大量油輪和液化天然氣船無法通行,原油運(yùn)輸受阻又使中東主要產(chǎn)油國面臨嚴(yán)重的庫存壓力。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家的警告絕非危言聳聽。摩根大通分析指出,霍爾木茲封鎖撕開了全球供應(yīng)的“黑洞”,逾10%的原油供給驟然蒸發(fā)。經(jīng)合組織國家的石油庫存將在5月9日至30日之間的某個時間達(dá)到運(yùn)營最低水平,屆時價格將呈現(xiàn)指數(shù)級而非線性的增長。摩根大通更警告:一旦庫存見底,布倫特原油將飆升至150美元,全球CPI三個月內(nèi)年化沖破10%,衰退概率高懸35%。海峽能否重開,幾乎成了當(dāng)前決定全球經(jīng)濟(jì)命運(yùn)的唯一變量。
高盛集團(tuán)也給出了類似的判斷:如果霍爾木茲海峽“梗阻”時間再持續(xù)一個月,2026年布倫特原油期貨均價可能超過100美元;如果持續(xù)時間進(jìn)一步拉長、海灣原油供應(yīng)繼續(xù)減少,油價將進(jìn)一步上漲,第三季度均價或達(dá)120美元。
受“自由計劃”暫停消息影響,國際原油期貨價格有所回落,但仍穩(wěn)穩(wěn)地站在每桶100美元以上的高位。美國全國平均汽油價格已升至每加侖4.48美元。
上海外國語大學(xué)中東研究所研究員鈕松的分析一語中的:“美伊都將霍爾木茲海峽作為當(dāng)前博弈的重要工具。由于該海峽的通行問題已對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生聯(lián)動影響,雙方都期望擴(kuò)大其國際影響,以迫使對方作出最大妥協(xié)。”
六、結(jié)語:“自由計劃”暫停了,博弈并未結(jié)束
“‘自由計劃’是‘僵局計劃’。”伊朗外長在美方行動啟動后便給出了這樣的定性。
特朗普的“自由計劃”或許暫停了,但美伊在霍爾木茲海峽的博弈遠(yuǎn)未落幕。封鎖仍在繼續(xù),近2.3萬人依然困在海上,超1000艘商船仍然滯留在波斯灣。一方是無法速勝的美軍,一方是“以海峽為盾”的伊朗,一場更深層次、更長周期的較量已經(jīng)拉開了帷幕。
正如伊朗最高領(lǐng)袖所指出的那樣:波斯灣的未來不需要美國,德黑蘭當(dāng)局會確保海灣地區(qū)安全,并對海峽行使管理權(quán),消除“敵人在此水道的濫用行為”。而美國國防部長赫格塞思也毫不含糊地警告伊朗:如果伊朗不愿兌現(xiàn)其應(yīng)盡的承諾,或者不愿達(dá)成協(xié)議,那么美國國防部已處于高度戒備、蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。
“自由計劃”暫停了,但霍爾木茲海峽的驚濤,遠(yuǎn)未平靜。
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