獨(dú)家｜不信人形的朱嘯虎，又投了一家機(jī)器人公司

瑆爝機(jī)器人完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資，聚焦具身大腦方向。

作者丨高景輝

編輯丨馬曉寧

AI科技評(píng)論獨(dú)家獲悉，上海瑆爝機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"瑆爝機(jī)器人"）近日完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資，由浦東創(chuàng)投、金沙江創(chuàng)投聯(lián)合投資，萬(wàn)創(chuàng)投行擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

瑆爝機(jī)器人創(chuàng)始人張碩擁有美國(guó)康涅狄格大學(xué)電子工程博士學(xué)位，畢業(yè)后先擔(dān)任美國(guó)聯(lián)合技術(shù)研究公司系統(tǒng)架構(gòu)師，主導(dǎo)研發(fā)無(wú)人駕駛黑鷹直升機(jī)；后作為創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員加入 nuTonomy ，擔(dān)任美國(guó)感知團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，推出無(wú)人出租車(chē)。2016年，張碩回國(guó)擔(dān)任阿里巴巴達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室，擔(dān)任地圖定位部門(mén)主管，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地；2021年，張碩加入木蟻機(jī)器人，任CTO。

2024年，張碩創(chuàng)立瑆爝機(jī)器人，聚焦物流具身機(jī)器人大腦方向，其核心團(tuán)隊(duì)均具備自動(dòng)駕駛與機(jī)器人行業(yè)的復(fù)合背景，研發(fā)團(tuán)隊(duì)占比高達(dá)70%。

在技術(shù)戰(zhàn)略上，瑆爝機(jī)器人目標(biāo)打造物流領(lǐng)域的具身大腦，實(shí)現(xiàn)"一腦多形"，即以同一套具身智能核心驅(qū)動(dòng)多類(lèi)型機(jī)器人，使其在復(fù)雜、動(dòng)態(tài)的物流場(chǎng)景中真正具備自主移動(dòng)和協(xié)同操作的柔性能力。有別于傳統(tǒng)依賴(lài)預(yù)設(shè)規(guī)則與固定路徑的局限，瑆爝機(jī)器人的技術(shù)路線(xiàn)以端到端自主決策為核心方向，通過(guò)自研的感知、定位與控制技術(shù)構(gòu)建底層能力基礎(chǔ)，支撐機(jī)器人在非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中的柔性作業(yè)。

在市場(chǎng)布局上，瑆爝機(jī)器人以裝卸車(chē)場(chǎng)景為切入點(diǎn)，該場(chǎng)景環(huán)境動(dòng)態(tài)變化、容器形態(tài)多樣、人工依賴(lài)程度高，是傳統(tǒng)物流自動(dòng)化方案長(zhǎng)期難以攻克的難題。據(jù)悉，瑆爝機(jī)器人自2025年已在工業(yè)、物流、汽車(chē)、石化等多個(gè)行業(yè)完成部署，其柔性裝卸方案已獲得量產(chǎn)訂單，正在邁入規(guī)模化商業(yè)交付階段。

值得一提的是，金沙江創(chuàng)投作為瑆爝機(jī)器人的種子輪領(lǐng)投方，其合伙人朱嘯虎非常看重商業(yè)化能力，甚至因不看好部分人形機(jī)器人短期商業(yè)化，接連退出多家具身智能“明星項(xiàng)目”。因此金沙江創(chuàng)投本輪選擇持續(xù)加碼，或許說(shuō)明瑆爝機(jī)器人在商業(yè)化落地方面已有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

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