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      跨越泰晤士河的千年歷史:見證英國滄桑歷史的大橋

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      提到英國倫敦,很多人都會想到兩座橫跨泰晤士河的大橋。


      倫敦塔橋(Tower Bridge)

      一座是有著華麗雙塔的“倫敦塔橋”,另一座就是歷史深厚、還藏在全球童謠里的“倫敦橋”(London Bridge)。


      倫敦橋(London Bridge)

      這座橋看起來簡單樸素,但它在泰晤士河的同一個位置,已經(jīng)存在、演變了快兩千年。

      從羅馬帝國的木棧道,到中世紀(jì)熱鬧擁擠的石造商街,再到遠(yuǎn)渡重洋搬到美國的十九世紀(jì)拱橋,倫敦橋每一次倒塌和重建,都清楚記錄了倫敦這座城市的繁華、戰(zhàn)亂和復(fù)興。

      從木橋到石橋的千年演變


      羅馬泰晤士木橋全景(復(fù)原畫)

      倫敦橋一開始并不是我們現(xiàn)在看到的鋼筋混凝土樣子,它經(jīng)歷了好幾次毀滅和重建。

      羅馬時代的初建與木橋時期

      大概在公元50年,羅馬人為了連接道路、促進(jìn)倫敦古稱倫顛尼巖(Londinium)的貿(mào)易,在泰晤士河上建了第一座木橋。

      這個地方河道比較窄,方便搭建,同時水深也能讓海船開進(jìn)來。后來羅馬人撤離了,這座橋就慢慢年久失修。


      羅馬木橋遺跡(實物)

      到了公元1014年左右,英王愛塞烈德二世為了擋住丹麥國王斯溫的入侵軍隊,下令把這座木橋燒毀、拉倒。

      很多歷史學(xué)家認(rèn)為,這場激烈的戰(zhàn)役,就是著名童謠《倫敦橋要倒了》(London Bridge is falling down)的靈感來源。

      中世紀(jì)的繁華石橋與暗黑歲月


      約 1250 年(原貌復(fù)原圖)

      這座木橋被暴風(fēng)雨和火災(zāi)毀了好幾次后,1136年,圣瑪麗科爾教堂的牧師彼得(Peter de Colechurch)提議建一座堅固的石橋。

      這座有19個石拱的“舊倫敦橋”,在1209年(約翰王統(tǒng)治時期)完工,一共花了33年時間。

      那時候,石橋上擠滿了兩百多家商鋪、住宅,甚至還有教堂。橋面寬約26英尺,可被建筑物擠得只剩6英尺寬的通道能走。

      橋上形成了一個能自給自足的特別小區(qū),但也帶來了很大的火災(zāi)隱患。1212年的南華克大火,從橋的兩頭燒起來,大約三千人喪生火海。

      另外,舊倫敦橋的南端城門,曾經(jīng)用來展示叛國者被砍下的頭顱,這些頭顱被插在長矛上、涂上柏油,用來警告世人。

      十九世紀(jì)的約翰·韻理石橋

      到了18世紀(jì)末,擁擠又老舊的中世紀(jì)石橋,已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代交通的需求了。


      1910–1915 年 倫敦橋

      1824年到1831年之間,工程師約翰·韻理(John Rennie)設(shè)計了一座全新的半橢圓形石拱橋。

      這座新橋又寬又結(jié)實,好好服務(wù)了倫敦市民近140年。可是到了20世紀(jì),汽車和載重卡車越來越多,這座石橋承受不住重量,開始慢慢往泰晤士河里下沉,市政當(dāng)局只能想新的解決辦法。

      現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土橋的誕生

      為了解決橋梁下沉的問題,現(xiàn)在的倫敦橋在1968年到1972年之間建造,1973年3月由英國女王正式揭幕通車。

      這是一座預(yù)應(yīng)力混凝土橋,設(shè)計風(fēng)格注重實用和簡單,用來應(yīng)對大量的現(xiàn)代車流和人流。

      現(xiàn)代倫敦橋的建筑結(jié)構(gòu)與規(guī)格

      現(xiàn)在的倫敦橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,去掉了過去華麗、復(fù)雜的裝飾,完全以實用為主。

      以下是現(xiàn)在這座倫敦橋的詳細(xì)參數(shù):


      遠(yuǎn)渡重洋的奇跡:被賣到美國的倫敦橋

      倫敦橋歷史上最有意思的一件事,發(fā)生在1960年代末期。

      那時候,約翰·韻理設(shè)計的石橋要被拆除,歷史學(xué)家伊萬·拉金(Ivan Luckin)提出了一個大膽的想法:“把這座歷史名橋賣掉!”

      這個提議吸引了美國發(fā)明家、百萬富翁羅伯特·帕克斯頓·麥卡洛克(Robert Paxton McCulloch)。他花了100萬英鎊(當(dāng)時約合300萬美元),買下了這座橋。

      工程團(tuán)隊把橋上的花崗巖石塊一個個編上號,拆出大約10600塊石墩,通過巴拿馬運(yùn)河用船運(yùn)到美國加州,再用卡車運(yùn)到亞利桑那州的哈瓦蘇湖市(Lake Havasu City)。


      移建于哈瓦蘇湖城的倫敦橋

      在沙漠里,工人們像拼拼圖一樣,把這座老橋重新組裝起來,1971年10月正式啟用。

      現(xiàn)在,這座原本橫跨泰晤士河的倫敦橋,在美國亞利桑那州獲得了新生,成了當(dāng)?shù)赜忻穆糜尉包c(diǎn)。

      橋邊的歷史探秘與軼事

      倫敦橋的南北兩岸,在歷史上樣子完全不同。北岸是繁華富有的倫敦市區(qū),南岸的南華克區(qū)在中世紀(jì)的時候,是不受倫敦法律管的地方。

      南華克區(qū)曾經(jīng)是貧民窟、妓院、酒館和劇院的聚集地。有名的“克林克監(jiān)獄”(The Clink Prison)就在這里,它是英格蘭最古老、最有名的監(jiān)獄。

      另外,橋梁南端附近,曾經(jīng)有一個叫“交叉骨墓地”(Cross Bones Graveyard)的亂葬崗,專門埋葬那些被社會排擠的單身女性和窮人。

      因為這里治安不好,早年倫敦橋的南端裝了閘門,每天傍晚都會關(guān)上,防止南岸的壞人進(jìn)入北岸的富人區(qū)。

      這些有趣的暗黑歷史,現(xiàn)在都成了周邊博物館和地牢景點(diǎn)(比如倫敦地牢)的主要內(nèi)容。


      倫敦塔橋全景航拍(Tower Bridge)

      常見問題

      倫敦橋和倫敦塔橋是一樣的嗎?

      完全不一樣。很多外國游客都會搞混這兩座橋。倫敦塔橋(Tower Bridge)有兩座華麗的哥特式高塔,橋面還能從中間升起來,讓船通過;而倫敦橋(London Bridge)外觀是一座簡單現(xiàn)代的混凝土橋,兩座橋在泰晤士河上相距大約1公里。

      為什么童謠會唱“倫敦橋要倒了”?

      這首全世界都知道的童謠,反映了倫敦橋歷史上多次被摧毀的真實情況。大家最認(rèn)可的說法是,公元1014年,當(dāng)時的英王為了切斷入侵丹麥軍隊的退路,下令把橋梁摧毀。另外,中世紀(jì)橋上經(jīng)常發(fā)生火災(zāi),還有地基下沉的問題,“橋要倒了”也成了當(dāng)時市民的共同記憶。

      舊的倫敦橋現(xiàn)在在哪里?

      建于十九世紀(jì)、約翰·韻理設(shè)計的舊石橋,1968年被賣給了美國企業(yè)家,拆解開后運(yùn)到美國亞利桑那州的哈瓦蘇湖市重新組裝。現(xiàn)在這座橋還在當(dāng)?shù)兀┤藗兺ㄐ泻蛥⒂^。

      參觀倫敦橋需要門票嗎?

      現(xiàn)在的倫敦橋是公共交通要道,行人和車輛都能免費(fèi)通行。如果大家想花錢參觀橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)和高空玻璃步道,應(yīng)該去旁邊的“倫敦塔橋”(Tower Bridge)。


      1960 年 泰晤士河風(fēng)貌

      兩千年的傳奇見證

      倫敦橋可能沒有旁邊的倫敦塔橋那么華麗,能吸引大家的目光,但它絕對是英國歷史上最重要的見證者之一。

      從羅馬帝國的開拓、維京人的入侵、中世紀(jì)的大火,到工業(yè)革命的興起,甚至到最后把這座有歷史的橋“賣到”美國沙漠的商業(yè)奇跡,這座橋的每一次變化,都和倫敦的命運(yùn)緊緊連在一起。

      下次大家漫步在泰晤士河畔,或者親自走上這座寬闊的混凝土大橋時,不妨好好感受一下腳下這段跨越兩千年的傳奇歷史。

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