5月5日上午,賴清德搭乘的那架斯威士蘭國王提供的A340專機,終于在桃園機場落地了。
從非洲南部那個被54個非洲國家包圍的斯威士蘭,一路繞行大半個印度洋,穿過印尼和菲律賓上空,整整折騰了16個小時才回到臺灣。
說起來有點意思——他這趟出去之前,原本計劃是4月22日高調啟程,結果被非洲三國攔路,拖到5月2日凌晨才“偷偷溜出去”。
去的時候搞“突襲式抵達”,回來的時候也沒搞什么歡送場面,整趟行程就像小偷進村一樣鬼鬼祟祟。
![]()
更有意思的是,賴清德這一趟來回總共飛了64個小時,在斯威士蘭當地卻只待了不到24小時,幾乎就是夜間住了一宿,第二天調頭就走。
按照島內媒體披露的金額來算,光包機費用就要花掉臺灣老百姓1.2億新臺幣。花那么多錢搞這么一出“國際秀”,到底圖個啥?
![]()
賴清德最開始的想法,其實挺“宏大”的。按照原計劃,4月22日當天,他應該高調登上專機,在媒體的長槍短炮前揮手告別,大張旗鼓地飛往斯威士蘭參加該國王登基40周年的慶典。
可計劃趕不上變化。就在出發前夜,他原定航路必須經過的塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加這三個非洲國家,幾乎在同一時間撤回了專機過境許可。
![]()
尤其是馬達加斯加方面,態度直接得不能再直接——人家公開表示只承認一個中國原則,不會允許臺灣地區的專機從自家領空過境。
這一下,賴清德團隊全懵了。原定的“國際大秀”還沒開場,幕布就被人家拉了下來。
他不甘心,又向德國、捷克提議“過境”,但這些歐洲國家都拒絕了。往西邊的拉美方向,美國和幾個拉美國家早就把路堵死了。
最后能用的,只剩下那條路了——蹭斯威士蘭副總理返回該國時的“回程飛機”。
![]()
于是,5月2日凌晨,賴清德在沒有任何歡送儀式的冷冷清清中,鉆進斯威士蘭國王提供的A340專機,從桃園機場悄悄起飛。抵達斯威士蘭之后,才在社交媒體上發布消息。
臺灣評論員孫大千在節目里嘲諷他,要不干脆用個假名、再易容一下。這話雖然是開玩笑,但已經把這場出訪的“調子”定死了。
![]()
來的時候已經夠“隱蔽”了,沒想到回去的路上更“戲劇化”。
5月4日下午,當地時間12點50分,賴清德坐上那架A340專機,從斯威士蘭曼齊尼的國王機場起飛。
原本外界猜測他可能會經過歐洲或者往南美洲走,結果飛機起飛后,絲毫沒有按這些公開的路線飛。
![]()
從flightradar24的實時軌跡來看,這架飛機飛離斯威士蘭后,先是往馬打加斯加南方海域方向飛,一頭扎進印度洋深處,然后一路向東繞了好大一個彎,兜了一圈之后再向北折返,穿過印尼和菲律賓的空中,最后才落到了桃園機場。
全程沒有落地,沒有加油,一口氣飛完。飛行專家說,這種路線幾乎沒什么其他航班經過,是一片“空白航線”。
![]()
更值得玩味的是,飛機起飛后,應答機信號竟然被關掉了。普通民航客機都會開著應答器讓地面航空管制和航班追蹤網站能實時看到位置、所屬方和航班號。
賴清德這架專機關掉信號之后,在雷達地圖上就只剩下一行字——“政府專用航空器”,根本不知道是誰的飛機、飛到哪里去了。
![]()
如果不是斯威士蘭方面事先跟沿途的莫桑比克、南非打了招呼,光這個“隱身狀態”就夠解釋半天的。
這一操作也被臺媒稱為“偷渡式返臺”。來的時候藏著,回去更要藏著,全程不在公開雷達上留下完整航跡。
![]()
5月5日上午飛機落地后,賴清德在桃園開了個簡短的記者會,只說了一句“我們回來了”,就匆匆離場。
![]()
國民黨前主席洪秀柱更是直言不諱,說身為臺灣地區的行政管理人員,這種偷雞摸狗的行徑“非常丟臉”。
島內社交媒體上也沒那么平靜。有臺灣網友說,坐別人的飛機偷偷溜出去,到了那邊還跟沒事人一樣,大肆宣傳“別人阻止不了我”,簡直可笑至極。
有人質疑花著老百姓的血汗錢搞這種“面子工程”,最終到底換來了什么?
香港中評社的評論也挺扎心的——這場號稱精心策劃的外交行動,已經徹底淪為國際舞臺上一個尷尬的注腳。
大陸這邊看這件事的角度,也值得了解一下。
![]()
據測算,臺灣當局每年都要給斯威士蘭編列13到15億新臺幣的預算,用于當地基建、社會和醫療合作。
兩邊的年度貿易額其實還不到1000萬美元。在這種長期“單向輸出”的模式下,這次賴清德過去更像是在送“大禮包”,而不是對等洽談合作。
在此之前,53個非洲國家在去年簽署了一個中非合作的重要宣言,中國給這些非洲建交國全部商品都實施了零關稅政策,唯獨斯威士蘭不在名單里面。
整件事的時間節點湊在一起,也讓不少人看得比較明白——賴清德挑著這個節骨眼去斯威士蘭,無非就是想在“友邦”身上刷一下存在感,順帶用島內的錢來維持關系。
外交部發言人回應這件事的時候說,賴清德在相關地區地震之后幾小時,不顧民眾安危,偷偷鉆進外國專機飛出島去,是“偷渡式外交鬧劇”,已成國際笑柄。
這話說得挺重的,但從現場情況看,確實也沒什么可狡辯的——去的時候蹲點摸黑上天,回來的時候隱形繞路回家,搞了這么多“保密”措施,就是為了在沒有歡送、沒有歡迎、沒有媒體的狀態下,跑完這一趟唯一的非洲“友邦”之旅。
說到斯威士蘭這個國家,是臺灣當局在非洲唯一留下的所謂“邦交國”,土地面積不過1.7萬平方公里,人口也才120萬出頭。
將近90%的非洲國家都在一個中國框架下和中國大陸保持著正常往來,唯獨斯威士蘭因為特殊的歷史原因,至今仍然和臺灣地區保持所謂的“官方往來”。
這種“友邦”關系是拿真金白銀堆出來的。在非洲53個國家普遍享受大陸零關稅貿易紅利的背景下,斯威士蘭的地位已經越來越“孤立”。
賴清德費了那么大的勁,換來的無非就是在島內給島民看幾篇通稿——在非洲那個45℃高溫的角落里面,和國王握了個手、拍了張合照,然后坐16個小時的飛機回到臺灣。
用臺媒的話來說,這折騰了一周下來,賴清德在國際舞臺上的“外交”空間不但沒有拓寬,反而讓人們見識到他是真的走不出去了。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.