安徽
“五一”勞動節期間
淮北高鐵西站片區建設現場
焊花飛濺、機械轟鳴
全線保持滿負荷施工狀態
1000余名建設者
正全力沖刺關鍵節點
作為片區核心工程
高鐵西站站房項目整體進度達80%
主體及二次結構、
大跨度鋼結構屋面施工全部完成
目前正全面轉入裝飾裝修與
機電設備安裝攻堅階段
綜合客運樞紐及站前廣場項目
整體進度約85%
正全力沖刺地下室安裝、
幕墻施工及裝飾裝修收尾
預計6月底全面完工
片區一期路網工程整體進度
同樣達到85%
全體建設者搶抓晴好有利天氣
全力推進剩余路段施工
確保6月底實現全線通車
淮北西站位于濉溪鎮
創新大道（五馬路）西段
該站站房建筑面積21991平方米
為淮蚌高鐵上最大的新建站
以“山水相融，騰飛淮北”為設計理念
整體造型舒展如大鵬展翅
淮北西站站房效果圖
站房建筑高度37.5米
地上主體兩層，局部三層，地下兩層
旅客通過上進下出的方式進出站
該站還建有綜合客運樞紐站
地上一層為市內公交及旅游大巴車站
二層為班線客車車站
效果圖
淮北西站總規模為3臺7線
旅客未來在此乘車
向南可至蚌埠南站、阜陽西站
向北可進入鄭徐高鐵
匯入國家鐵路大干線
效果圖
淮蚌高鐵北端通過淮蕭聯絡線連接鄭徐高鐵，南端連接京滬高鐵、合蚌高鐵，途經淮北、宿州、蚌埠，淮北境內車站為淮北北站、淮北西站、雙堆集站。
阜淮高鐵經由阜陽、亳州、宿州、淮北四市，起自阜陽西站，于雙堆集站連接淮蚌高鐵。兩條高鐵設計時速均為350公里。
來源| 中安在線、淮北傳媒發布
責編| 徐秋陽編輯| 楊卜
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