已確認！上海東站、寶山站、浦東機場T3航站樓，全都有新進展↗?

進入“十五五”時期

“軌道上的長三角”建設(shè)“進度條”

再次刷新

近日

上海市交通委主任肖輝

在做客“民生訪談”時介紹

很多人都在關(guān)心的東方樞紐上海東站

將于明年7月1日建成投運

將成為上海鐵路"四大主站"之一

目前，上海東站及配套46個工程項目中，已經(jīng)完成110千伏用戶站新建項目、21號線上海東站站土建工程等項目。其中，上海東站站本體建設(shè)進度已經(jīng)過半。到今年年底，上海東站將基本建成并啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

上海東站座落在浦東機場旁，整個項目總建筑面積約133萬平方米，站場規(guī)模達到15臺30線。未來將接入滬通鐵路、滬杭高鐵，還能連通南、北沿江鐵路。

建成后，將成為全國人口南北通行的關(guān)鍵通道，既能大幅提升上海的高鐵客流承載能力，還能更強帶動平湖、嘉興、南通等長三角周邊城市發(fā)展。

▲ 上海東站（效果圖）

正在建設(shè)的浦東機場四期工程中的T3航站樓，位于浦東機場T1、T2航站樓和衛(wèi)星廳的南側(cè)，設(shè)計容量5000萬人次，建成后可以滿足浦東機場年旅客吞吐量1.3億人次的保障需求，計劃2028年具備投用條件。

▲ 浦東機場T3航站樓建筑外形呈現(xiàn)“翱翔”姿態(tài)（效果圖）

東方樞紐上海東站不僅是東方樞紐的重要組成部分，也是長三角一體化發(fā)展的標志性工程，通過機場聯(lián)絡(luò)線與虹橋站、虹橋機場、浦東機場實現(xiàn)互聯(lián)互通。

肖輝還表示

作為未來上海北部門戶的寶山站

將與上海東站同步建成投運

肖輝 上海市交通委主任：

（上海東站）整個項目規(guī)模非常大，它的站臺規(guī)模是15臺30線，建成以后，是整個東部沿海南北向的關(guān)鍵通道。

寶山站實際上是在寶山區(qū)的楊行鎮(zhèn)，規(guī)模是8臺18線，寶山站和東站都將于明年7月同步建成投運。

▲ 寶山站（效果圖）

圖文：新聞坊（記者：謝丹青 湯捷）

編輯：方佳璐

審核：劉墾博 石思嘉

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