塔南路勝利大街至普?qǐng)A街段5月6日10時(shí)試通車(chē) 石家莊高鐵片區(qū)骨干路網(wǎng)全面成型

5月6日10時(shí)，由石家莊城發(fā)投集團(tuán)所屬城投集團(tuán)建設(shè)的塔南路（勝利大街—普?qǐng)A街）道路工程試通車(chē)。這條全長(zhǎng)約520米的道路，是石家莊高鐵片區(qū)東西向骨干路網(wǎng)的關(guān)鍵工程。此次通車(chē)實(shí)現(xiàn)了塔南路東西方向平安大街至勝利大街的連通，進(jìn)一步完善了片區(qū)交通路網(wǎng)、優(yōu)化了通行條件，為市民便捷出行和區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

據(jù)介紹，塔南路（勝利大街—普?qǐng)A街）道路工程無(wú)縫銜接兩大城市主干道，采用雙向6車(chē)道高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，同步完善交通、排水、照明等配套工程，并同步建成地下綜合管廊，以集約化、智能化模式守護(hù)城市地下“生命線”，為韌性城市建設(shè)樹(shù)立示范標(biāo)桿。

“工程順利通車(chē)，得益于全體建設(shè)者的攻堅(jiān)克難與科學(xué)施工組織?！笔仪f城發(fā)投集團(tuán)所屬城投集團(tuán)城更公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹金輝表示，塔南路建設(shè)的核心難點(diǎn)在于地下綜合管廊施工與復(fù)雜環(huán)境作業(yè)。沿線地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，場(chǎng)地狹窄，緊鄰居民區(qū)與商業(yè)區(qū)，安全防護(hù)、管線遷改和交通導(dǎo)改壓力大；綜合管廊深基坑施工及多系統(tǒng)集成，技術(shù)與質(zhì)量要求高。

“為保障項(xiàng)目高效推進(jìn)，我們建立了每日調(diào)度、每周復(fù)盤(pán)機(jī)制，科學(xué)優(yōu)化施工工序與交通導(dǎo)改方案，嚴(yán)格壓實(shí)安全與質(zhì)量責(zé)任?！辈芙疠x表示，施工方對(duì)地下管線逐一排查定位、有序遷改，降低了施工影響。同時(shí)，在建設(shè)過(guò)程中統(tǒng)籌各參建單位協(xié)同攻堅(jiān)，高峰期合理調(diào)配人員機(jī)械，高效完成管線遷改、管廊施工、路面鋪設(shè)等關(guān)鍵任務(wù)，在最大限度減少對(duì)居民與商戶(hù)干擾的前提下，確保道路通車(chē)。

塔南路（勝利大街—普?qǐng)A街段）的順利試通車(chē)，標(biāo)志著高鐵片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)迎來(lái)又一重要里程碑。石家莊城發(fā)投集團(tuán)所屬城投集團(tuán)城更公司工程一部副部長(zhǎng)谷海洋表示，道路貫通后，石家莊火車(chē)站周邊居民出行便捷度大幅提升：東向西車(chē)輛可直達(dá)石家莊火車(chē)站東廣場(chǎng)，西向東車(chē)輛可快速通往市區(qū)內(nèi)主干道；南二環(huán)高峰時(shí)段往返石家莊火車(chē)站可有效避開(kāi)擁堵，顯著提升出行效率與舒適感。同時(shí)，道路有效補(bǔ)齊了區(qū)域通行短板，改善了原道路坑洼、積水、擁堵等民生痛點(diǎn)，大幅提升石家莊火車(chē)站周邊的通行效率，為群眾出行帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的便利。隨著塔南路等重點(diǎn)道路的投用，高鐵片區(qū)主次干道實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)通，路網(wǎng)承載能力與服務(wù)水平顯著提升。目前，高鐵片區(qū)主次干道互聯(lián)互通，與公交、地鐵軌道有機(jī)銜接，形成立體交通網(wǎng)絡(luò)，骨干路網(wǎng)全面成型，為商務(wù)集聚和民生服務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

谷海洋表示，下一步，城發(fā)投集團(tuán)將繼續(xù)聚焦民生與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，持續(xù)完善高鐵片區(qū)路網(wǎng)體系，強(qiáng)化道路與石家莊火車(chē)站樞紐的聯(lián)動(dòng)銜接，優(yōu)化交通接駁與配套設(shè)施。同時(shí)，以道路貫通帶動(dòng)沿線商業(yè)開(kāi)發(fā)與配套完善，不斷提升高鐵片區(qū)宜居宜業(yè)水平，以高品質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為高鐵片區(qū)的崛起和石家莊城市高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。（記者 馮月靜）

（來(lái)源：石家莊新聞網(wǎng)）