大眾R性能部門宣布將于2027年重返國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng),參加紐博格林24小時(shí)耐力賽。這是該部門自2020年宣布退出賽車運(yùn)動(dòng)后,時(shí)隔七年的正式回歸。2027年恰逢R部門成立25周年。
為備戰(zhàn)這項(xiàng)賽事,大眾正與Max Kruse Racing車隊(duì)合作開發(fā)一款四驅(qū)、賽道取向的高爾夫R賽車。此次亮相的24H概念車首次展示了該項(xiàng)目的雛形。大眾表示,這款賽車的研發(fā)旨在通過賽事環(huán)境測(cè)試品牌的性能硬件。
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從概念車可見,新車配備寬體套件、大型尾翼及空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì),明顯區(qū)別于普通公路版車型。動(dòng)力系統(tǒng)與具體技術(shù)參數(shù)尚未公布,但"全輪驅(qū)動(dòng)"與"賽道專注"的定位表明其將延續(xù)高爾夫R的性能基因。
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這一回歸標(biāo)志著大眾R部門重新將賽車運(yùn)動(dòng)納入品牌發(fā)展戰(zhàn)略,2027年的紐博格林24小時(shí)賽將成為其25周年慶典的核心舞臺(tái)。
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