18臺蓮花Eletre裝船出海赴加拿大，創中國電動車出口新紀錄

2026年5月6日，18臺蓮花Eletre裝船啟運，正式發往加拿大。這批車輛成為加拿大自2026年3月1日大幅下調對華電動汽車關稅后，首批出口至該國的中國制造純電超跑SUV。蓮花汽車也成為加拿大市場重啟后首個完成認證、首個發車的汽車品牌。

蓮花集團CEO馮擎峰表示：“ 中國制造正在從成本優勢升級為品質與一致性優勢，隨著出口目的地從新興市場拓展到歐洲、北美等更成熟的市場。不僅對企業提出了更高的要求，也帶來了更高的價值空間。”

蓮花Eletre等待發往加拿大

蓮花Eletre于4月22日在加拿大宣布正式上市，作為全球首款純電超跑SUV，該車最高售價達17.9萬加元（約合人民幣93萬元）。據加拿大當地媒體報道，蓮花Eletre沿襲Evija（參數丨圖片）的孔隙式空氣動力學設計，配備7組Race Aero風道及四檔可調主動尾翼；其800V雙電機系統可輸出905馬力峰值功率，零百加速僅需2.95秒；六維動態底盤實現多維度的融合控制，標配后輪主動轉向和48V電子主動穩定桿，百公里剎停距離小于33米，各項性能指標遠超百萬級行業標桿產品，為北美用戶提供了兼具極致性能與日常實用性的駕駛體驗。

出口加拿大的蓮花Eletre（加洛韋綠配色）

蓮花Eletre誕生于蓮花汽車全球智能工廠——全球首個全流程應用“數字孿生”技術的汽車生產基地。通過虛擬與現實產線的實時協同，新車量產磨合周期壓縮至3個月，為高品質、高效率的出海交付提供了堅實保障。

蓮花汽車全球智能工廠

北美歷來是中國汽車品牌最難攻克的市場。加拿大汽車產品準入以CMVSS（Canadian Motor Vehicle Safety Standards）為核心，汽車制造商不僅需滿足嚴格的安全標準，還須隨時接受加拿大交通部的抽查。面對嚴苛的準入門檻，蓮花早在2024年即前瞻性完成全部北美認證流程，以極高的合規成本率先打通準入通道。

蓮花Eletre裝船出海

蓮花汽車已在加拿大建立成熟銷售服務體系，截至2026年第一季度擁有6家授權經銷商，覆蓋多倫多、溫哥華等核心市場，并計劃年內擴展至12家。隨著中加貿易環境持續改善，蓮花汽車將加速后續車型進入北美市場。

從政策窗口的敏銳捕捉，到技術標準的超前達標，再到渠道網絡的扎實落地，蓮花Eletre的此次出海，是中國智造征服北美高價值市場的里程碑式突破。隨著中加貿易關系的積極推進及關稅下調政策的落地，蓮花汽車將持續拓展北美高價值市場，為加拿大用戶提供更具競爭力的價格及全面的銷售與服務保障，打造獨一無二的駕控體驗。

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蓮花是世界著名的跑車生產商，由柯林·查普曼（Colin Chapman）創立于1948年，總部位于英國諾?？丝ぁＩ徎ㄩ_創了領先于時代的造車理念，通過在輕量化、空氣動力學和底盤調校等方面的持續創新，成為英國賽車精神和超跑文化的代言，被公認為世界三大跑車品牌之一。

路特斯科技是蓮花集團在中國設立的全球化智能科技公司，負責蓮花品牌的運營和智能化純電車型的研發設計、生產制造及全球范圍營銷。路特斯科技將蓮花品牌長達78年的技術積累融入新一代生活用車產品當中，將下一代汽車研發技術與其數十年積累的英國賽車基因相結合，以期在電氣化、數字化和智能化上不斷創新、持續發展。

2022年，蓮花全球首款運動豪華SUV，同時是蓮花品牌首款生活用車，蓮花ELETRE全球上市。作為劃時代的產品，ELETRE完美繼承蓮花引以為傲的空氣動力學設計和賽道級駕控體驗，展現出對性能美學和極致考究的狂熱追求，將駕駛樂趣帶入純電“賽道”。

2024年1月，蓮花首款運動豪華轎車EMEYA繁花正式上市。EMEYA繁花以追求極致的超跑設計、優異的空氣動力學、卓越的底盤操控和領先的純電智能科技，將源自賽道的極致駕馭帶到公路，讓駕馭者自由掌控駕馭的快樂，達到“人車合一”的最高境界。

2024年2月23日，路特斯科技正式在納斯達克證券市場掛牌交易，股票代碼“LOT”，成功登陸納斯達克，加速實現成為領先的可持續發展豪華純電智能出行提供者的目標。

2026年3月29日，蓮花首款搭載路遙超級混動架構的量產車型蓮花For Me正式上線。蓮花For Me以超級混動、品牌駕控基因與更完整的空間舒適體驗，為高性能SUV用戶提供了一種新的選擇。它既延續了蓮花“為駕駛者而生”的品牌精神，也讓高性能不再局限于少數場景，開啟蓮花從賽道到生活的全場景新時代。

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