現代車隊在WRC葡萄牙拉力賽前完成了引擎升級,這是該車隊本賽季首次使用動力單元改進方案。車隊運動總監安德魯·惠特利確認,此次升級針對進氣系統進行了調整,旨在彌補近期燃油規格變更造成的動力損失。
現代i20 N Rally1賽車本賽季持續難以穩定發揮速度,而豐田則包攬了此前全部五站冠軍。車隊上月在克羅地亞站已率先完成了減震器、幾何結構及差速器交互方面的非認證類升級。惠特利表示,引擎升級屬于"漸進式改進",并非革命性變化,但有望讓引擎"呼吸更順暢"。
![]()
周三試車環節中,現代展現出競爭力。2024年世界冠軍蒂埃里·諾伊維爾以0.3秒優勢領跑,隊友阿德里安·富爾莫位列第三,落后0.5秒。達尼·索爾多則比諾伊維爾慢1.4秒,排名第四。諾伊維爾對此保持謹慎,指出試車路段與正式賽段差異較大,且周末可能有降雨。
![]()
不過這位比利時車手認為,葡萄牙站是他本賽季首次具備前排競爭力的分站。"我們做了一些工作,賽車有所提升,"諾伊維爾表示。惠特利透露,車隊認證類升級已全部到位,非認證類改進將在今年晚些時候推出。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.