為整治道路混行亂象、保障公眾出行安全,近期,廣東深圳在全市選定11條重點道路,全面推行行人、非機動車、機動車“三分離”通行模式,通過硬件升級、科學分流、常態管控,規范路面通行秩序。
“三分離”通行,是指通過物理隔離、標識引導等方式,將行人、非機動車、機動車三類交通參與者在空間上實現有效分隔、獨立通行,杜絕相互干擾,從源頭防范人車混行引發的交通碰撞與擁堵隱患。此次實施“三分離”管理的11條道路覆蓋深圳各區,包含福田區紅荔路、南山區龍珠大道、羅湖區彩虹橋路段等重點路段。
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深圳市羅湖區筍崗街道應急管理辦公室常務副主任 陳超:我們配合交警部門做了大量現場調研,一起蹲點、測流量、訪民意、看路況,摸清了早晚高峰電動車和機動車交織混行的癥結,目前改造已完成。
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記者在鹽田區閑云路看到,路上標識明顯,交通參與者有序通行。“三分離”通行模式實施以來,該路段早晚高峰時,人車混行、機動車非機動車交織的現象有所緩解。
文明騎行 守護“各行其道”安全底線
“三分離”,簡單來說就是把行人、非機動車和機動車,各自圈進獨立空間,互不搶道。目的就是守住自己的道,減少碰撞概率,從而讓全路網的運行更順暢。目前,深圳交警持續開展“守序”專項行動。
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提醒:騎行愛好者在騎行前看清地面標志與隔離欄,拒絕僥幸心理;遇紅燈自覺排隊,不斜穿、不繞行;發現違停車輛,可以通過“深圳交警”公眾號舉報,共同守護“各行其道”的安全底線。
(央視新聞客戶端)
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