4月北京發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)36起！涉及這些電池品牌

記者5月6日從北京市消防救援總隊(duì)獲悉，4月全市共發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)36起，未發(fā)生室內(nèi)及亡人火災(zāi)。其中，涉及快遞外賣(mài)行業(yè)火災(zāi)5起。從起火原因看，電池故障引發(fā)的火災(zāi)占比超八成。

從起火原因看：電池故障29起，車(chē)輛線路故障5起，2起正在調(diào)查中；從起火狀態(tài)看：行駛中起火12起，充電中起火7起，停放起火17起；電動(dòng)車(chē)品牌涉及雅迪、九號(hào)、自由行等；起火電池品牌涉及臺(tái)鈴、九號(hào)、金五星、小牛、這鋰換電等。

4月27日上午，昌平區(qū)一小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)棚內(nèi)著火。

4月27日上午，昌平區(qū)宏福苑中區(qū)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)棚內(nèi)，一輛正在充電中的電動(dòng)自行車(chē)起火。接到警情后，小區(qū)物業(yè)消防中控室立即通知車(chē)棚周邊巡邏保安，攜帶充足滅火器及電動(dòng)自行車(chē)?yán)^先期到場(chǎng)查看現(xiàn)場(chǎng)情況，小區(qū)微型消防站同時(shí)出動(dòng)。巡邏保安到場(chǎng)時(shí)看到，車(chē)棚內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)正處于猛烈燃燒狀態(tài)，無(wú)法用滅火器進(jìn)行滅火，保安馬上利用拉鉤將未過(guò)火車(chē)輛拖至安全區(qū)域，并疏散周邊圍觀人群，劃定警戒區(qū)域。隨后，小區(qū)微型消防站人員到場(chǎng)，并立即鋪設(shè)水帶滅火，很快明火被撲滅。回龍觀消防救援站的隊(duì)員到場(chǎng)后進(jìn)行了后續(xù)處置，防止復(fù)燃。

據(jù)悉，起火車(chē)輛停放的充電車(chē)棚于2020年1月投入使用，分東西兩個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域最多停車(chē)數(shù)量為40輛左右，為防止發(fā)生意外，車(chē)棚內(nèi)用空氣磚實(shí)體墻進(jìn)行了分隔，起火后有效控制了火勢(shì)蔓延。經(jīng)調(diào)查，起火原因系涉事電動(dòng)自行車(chē)電池故障。

消防部門(mén)提示市民，從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上看，無(wú)論電動(dòng)自行車(chē)電池充電與否，均有發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。此類火災(zāi)事故一旦發(fā)生，蔓延速度極快并會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙氣，且居民很難自行撲救，因此，為了您和家人的安全切勿將電動(dòng)自行車(chē)及電池?cái)y帶進(jìn)樓入戶、進(jìn)電梯，將車(chē)輛停放在正規(guī)車(chē)棚或指定區(qū)域。

新修訂的《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》已于5月1日實(shí)施，《條例》中明確規(guī)定了：電動(dòng)自行車(chē)及其電池停放、放置以及充電時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全。禁止攜帶電動(dòng)自行車(chē)電池進(jìn)入居住建筑。同時(shí)，《北京市消防條例》也規(guī)定，對(duì)于違規(guī)停放、充電且拒不整改的個(gè)人可處五百元以上一千元以下罰款。

出 品：北京消防全媒體中心

編 輯： 劉鴻濤

審 核：詹 璐