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車東西(公眾號:chedongxi)
作者 | 張睿
編輯 | 志豪
短短3個月就被叫停,7年低息車貸這么快就退場了?
在今年1月6日,特斯拉中國官方宣布為旗下車型提供7年低息購車方案后,隨后在短短2個月內(nèi),至少有13家車企跟進了超長期低息購車方案。
而在3個月后,有消息稱多家車企自5月1日起暫停了7年低息車貸相關(guān)服務(wù),而車東西在訪問了多家車企的官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn),包括特斯拉、理想、小米等車企的分期貸款期數(shù)最長均已經(jīng)變?yōu)?0個月(5年)。
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▲小米汽車官網(wǎng)的金融試算器
從車企們期盼帶動銷量提升的“大招”到“黯然退場”,7年低息車貸為何這么快就被車企放棄了?
一、特斯拉打響“第一槍” 至少13家車企快速跟進
在今年1月6日,特斯拉中國官方宣布,首次為旗下Model 3(參數(shù)丨圖片)、Model Y、Model Y L提供7年低息購車方案。
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▲特斯拉中國宣布促銷政策
具體來看,以售價33.9萬元的特斯拉Model Y L為例,7年低息方案年費率為0.5%(折合年化利率0.98%),首付9.99萬元,貸款金額為23.91萬元,特斯拉給出的數(shù)據(jù)顯示與標(biāo)準(zhǔn)貸款方案(年費率2.50%)比,84期(7年)可優(yōu)惠約33479元。
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▲特斯拉Model Y L的7年低息方案
隨后,多家車企迅速跟進,據(jù)車東西不完全統(tǒng)計,2026年開年兩個月時間內(nèi),至少有13家車企超20家品牌推出了7年超長期低息購車方案。
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▲2026年車企超長期低息方案梳理
而現(xiàn)在打開特斯拉中國的官網(wǎng)可以發(fā)現(xiàn),特斯拉Model Y L的金融方案最長可選期數(shù)已經(jīng)變?yōu)?0個月(5年),首付4.59萬元。
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▲目前特斯拉Model Y L的低息方案
其他后續(xù)跟進車企中,車東西訪問了多家擁有金融計算器的車企官網(wǎng),可以看到包括理想汽車、小米汽車等車企的金融方案的分期期數(shù)最高均為60期(5年)。
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▲理想汽車官網(wǎng)的金融計算器
而其他車企如比亞迪、小鵬汽車、智己汽車等車企的購車權(quán)益頁面,也可以看到金融部分顯示為至高5年的長期貸款。
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▲比亞迪官網(wǎng)的購車權(quán)益頁面
二、目前暫無官方表態(tài) 車企們從“拼金融”轉(zhuǎn)回“拼產(chǎn)品”
從1月特斯拉打響“第一槍”開始到4月底,7年低息車貸總共存在了3個月就被車企們集中叫停。而截至發(fā)稿,暫時沒有車企官方或監(jiān)管部門就7年低息車貸的調(diào)整原因或后續(xù)進展官方表態(tài)。
那么車企們?yōu)楹卧诙唐趦?nèi)集中叫停7年低息車貸這項促銷工具?
首先,有銀行從業(yè)人員在接受媒體采訪時表示,由于汽車折舊率較高,作為抵押物貶值速度較快,而7年的長周期往往意味著貸款后期出現(xiàn)嚴(yán)重的“資不抵債”,在車主收入波動時極易誘發(fā)違約,導(dǎo)致金融機構(gòu)的壞賬風(fēng)險迅速積累。
其次,市場中還有傳聞稱,7年低息車貸被叫停或與近期工業(yè)和信息化部等八部門聯(lián)合發(fā)布的《金融產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營銷管理辦法》有關(guān)。
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▲八部門聯(lián)合發(fā)布的《金融產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營銷管理辦法》
《金融產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營銷管理辦法》中提到,要求金融營銷必須透明,減少“套路”,禁止使用“低利率”等模糊話術(shù),這可能限制了7年低息車貸的宣傳空間。
最終,車企本身也在進行市場策略的調(diào)整。在金融讓利的合規(guī)風(fēng)險逐漸大過促銷收益的背景下,車企的營銷活動可能選擇到期后不再繼續(xù)。
畢竟7年低息車貸靠的是車企和金融機構(gòu)“真金白銀”貼息,而靠不可持續(xù)的貼息來維持銷量增長肯定是有代價的,這也能讓車企們的競爭重心從“拼金融”重新轉(zhuǎn)回“拼產(chǎn)品”。
結(jié)語:行業(yè)降低金融風(fēng)險回歸產(chǎn)品競爭
目前,沒有車企或金融機構(gòu)公布過7年低息車貸帶來的具體銷量變化,所以對于7年低息車貸的效果暫時沒有辦法給出官方數(shù)字,但是可以肯定的是7年低息車貸確實是進一步拉低了購車門檻,為車企帶來了一部分訂單。
而隨著7年低息車貸的消失,或許會讓部分消費者選擇觀望,可能導(dǎo)致車企接下來面臨銷量進一步承壓。
不過,超長期貸款選項的消失,短期或許會讓部分預(yù)算有限的消費者感到購車壓力增大,但從長期主義的角度,這或許是行業(yè)降低金融系統(tǒng)風(fēng)險、擠壓價格泡沫、回歸產(chǎn)品和長期服務(wù)本質(zhì)的必經(jīng)陣痛。
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