美軍首次空襲VLCC：霍爾木茲“海上執(zhí)法”正在升級 5/7航訊速遞

來源：市場資訊

（來源：52Hz官方）

從登臨檢查到直接火力癱瘓，美國對伊朗航運(yùn)封鎖已進(jìn)入軍事強(qiáng)制階段。

霍爾木茲海峽局勢再次升級。美國中央司令部（CENTCOM）宣布，美軍F/A-18艦載戰(zhàn)斗機(jī)對一艘駛向伊朗港口的超大型油輪（VLCC）實(shí)施火力打擊，并通過攻擊船舶舵機(jī)使其失去航行能力。這意味著，美方針對伊朗港口封鎖行動，已經(jīng)從此前的“攔截、登船、檢查”，進(jìn)一步升級為直接使用軍事力量實(shí)施海上強(qiáng)制執(zhí)法。

新聞全文

美國軍方表示，其已對一艘違反美國對伊朗港口封鎖的伊朗籍VLCC實(shí)施“失能化打擊”。

美國中央司令部（CENTCOM）在社交平臺X發(fā)文稱，一架從美國海軍“亞伯拉罕·林肯”號航空母艦起飛的F/A-18 Super Hornet艦載戰(zhàn)斗機(jī)，使用20毫米機(jī)關(guān)炮攻擊了該船舵機(jī)系統(tǒng)。

CENTCOM表示，該輪為伊朗籍VLCC Hasna，事發(fā)時正在阿曼灣國際水域航行，并前往伊朗港口。

美方稱，已多次向該船發(fā)出警告，并通知其違反美國對伊朗港口的封鎖規(guī)定。

CENTCOM稱，在協(xié)調(diào)世界時13:00，該船船員未遵守多次警告后，美軍實(shí)施打擊。目前該船已無法繼續(xù)駛往伊朗。

Hasna為30萬載重噸VLCC，建于2003年。該船于2018年特朗普首個總統(tǒng)任期內(nèi)，被美國財政部海外資產(chǎn)控制辦公室（OFAC）列入制裁名單，理由是其與伊朗國家油輪公司（NITC）存在關(guān)聯(lián)。

該輪當(dāng)年被列入制裁名單時，美方稱這是“針對伊朗最大規(guī)模的單日制裁行動之一”，發(fā)生于美國退出伊核協(xié)議（JCPOA）約半年后。

CENTCOM最新聲明稱：

“針對試圖進(jìn)入或離開伊朗港口船舶的封鎖仍全面有效。CENTCOM部隊將繼續(xù)以審慎和專業(yè)方式確保封鎖執(zhí)行。”

與此同時，美國總統(tǒng)特朗普在Truth Social平臺表示：

如果伊朗“同意此前已達(dá)成的內(nèi)容——盡管這可能是一個很大的假設(shè)”，美國對霍爾木茲海峽的封鎖以及“Epic Fury（史詩之怒）”軍事行動都可能結(jié)束。

當(dāng)前霍爾木茲海峽已再次成為中東沖突焦點(diǎn)。

美國與伊朗均在對該海域?qū)嵤└髯园姹镜姆怄i，并通過對商船采取武力行動來強(qiáng)化自身控制主張。

5月5日，一艘達(dá)飛（CMA CGM）集裝箱船在穿越霍爾木茲海峽時遭導(dǎo)彈襲擊，造成船員受傷及船體損壞。市場普遍認(rèn)為襲擊來自伊朗。

該事件發(fā)生前，美國剛剛公開其護(hù)航計劃，擬協(xié)助商船穿越霍爾木茲海峽，以打破伊朗對海峽的實(shí)際封鎖。

此外：

• 5月3日，一艘與ADNOC關(guān)聯(lián)公司的油輪在海峽遭無人機(jī)襲擊；

• 同日，一艘駛向霍爾木茲的散貨船遭伊朗快艇騷擾；

• 5月4日，雜貨船HMM Namu在阿聯(lián)酋附近錨地發(fā)生爆炸；

• 4月19日，美軍曾向伊朗籍集裝箱船Touska機(jī)艙開火，并隨后登船控制該輪。

截至5月5日，CENTCOM表示，其封鎖行動已迫使51艘船舶掉頭或返回港口。

?新聞亮點(diǎn)：

?? 首次空襲VLCC：美軍首次直接對超大型油輪實(shí)施空中火力打擊

攻擊目標(biāo)為舵機(jī)：屬于典型“失能化打擊”而非擊沉

? 美伊雙重封鎖并存：霍爾木茲進(jìn)入“雙重執(zhí)法”狀態(tài)

美國護(hù)航同步推進(jìn)：封鎖與護(hù)航正在同時進(jìn)行

商船風(fēng)險持續(xù)升級：油輪、散貨船、集裝箱船均已受波及

媒體視角

1. CENTCOM（美國中央司令部）

強(qiáng)調(diào)行動屬于“執(zhí)法性質(zhì)”，目標(biāo)是確保美國封鎖執(zhí)行。

2. 市場觀察

認(rèn)為此次行動標(biāo)志著美國封鎖已進(jìn)入“強(qiáng)制軍事執(zhí)行階段”。

3. 航運(yùn)安全機(jī)構(gòu)

擔(dān)憂普通商船未來可能在美伊雙方規(guī)則之間陷入被動。

4. 行業(yè)媒體

普遍關(guān)注“失能化打擊”模式，這意味著未來商船可能面臨更多非致沉式軍事行動。

歷史背景：

什么是“功能性癱瘓”？

所謂“功能性癱瘓（Functional Disablement）”，本質(zhì)上是：

不擊沉船舶，但讓船舶失去繼續(xù)執(zhí)行航行任務(wù)的能力。

典型目標(biāo)包括：

• 舵機(jī)系統(tǒng)

• 主機(jī)動力

• 電力系統(tǒng)

• 通訊導(dǎo)航系統(tǒng)

這種做法的特點(diǎn)是：

• 軍事升級程度低于直接擊沉；

• 法律與外交爭議相對可控；

• 但足以迫使船舶停止航行。

對于VLCC而言，舵機(jī)系統(tǒng)受損后，即便主機(jī)正常，也可能無法在狹窄水道中安全操縱。

本質(zhì)上，這是一種“低烈度海上癱瘓戰(zhàn)”。

?發(fā)展脈絡(luò)：

• 2月28日：美以對伊朗發(fā)動軍事行動

• 3月起：霍爾木茲大規(guī)模商業(yè)航運(yùn)停滯

• 4月：美國開始實(shí)施伊朗港口封鎖

• 4月19日：集裝箱船Touska遭美軍開火并登臨

• 5月初：多艘商船、油輪遭襲

• 5月6日：VLCC Hasna遭艦載機(jī)打擊舵機(jī)系統(tǒng)

• 當(dāng)前階段：美伊進(jìn)入“海上有限對抗”狀態(tài)

Q&A：

Q1：為什么攻擊舵機(jī)而不是機(jī)艙？

舵機(jī)失效后船舶難以繼續(xù)航行，但風(fēng)險低于擊穿機(jī)艙。

Q2：這是否意味著全面海戰(zhàn)？

目前仍屬于“有限軍事執(zhí)法”，但升級風(fēng)險明顯增加。

Q3：普通商船風(fēng)險是否正在上升？

是。當(dāng)前受影響范圍已從伊朗關(guān)聯(lián)船擴(kuò)大至普通國際商船。

霍爾木茲正在從“高風(fēng)險航道”演變?yōu)椤笆苘娛铝α恐苯庸芸氐暮Ｉ蠜_突區(qū)”。

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