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      享界S9座椅險(xiǎn)夾傷兒童遭質(zhì)疑 鴻蒙智行公開回應(yīng)

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      近日,一段鴻蒙智行享界S9二排零重力座椅展開時(shí),險(xiǎn)些夾傷副駕兒童的視頻在社交平臺(tái)廣泛傳播,引發(fā)公眾對(duì)鴻蒙智行智能座艙座椅安全性的熱議,“座椅防夾失效”“智能功能存隱患”等質(zhì)疑聲隨之發(fā)酵。

      5月5日,鴻蒙智行迅速通過官方微博賬號(hào)“鴻蒙智行發(fā)言人”發(fā)布情況說明,表示已第一時(shí)間核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況、開展全面技術(shù)復(fù)盤與多場(chǎng)景安全測(cè)試,給出明確結(jié)論:鴻蒙智行部分車型配備的二排零重力座椅,均自帶防夾功能,系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)感知座椅受力變化,一旦達(dá)到觸發(fā)閾值,便會(huì)立即停止動(dòng)作并啟動(dòng)回彈防護(hù),而網(wǎng)傳視頻中的場(chǎng)景,經(jīng)技術(shù)核驗(yàn)未達(dá)到防夾功能觸發(fā)閾值。同時(shí),鴻蒙智行明確表態(tài),已將網(wǎng)友反饋的相關(guān)建議納入產(chǎn)品專項(xiàng)優(yōu)化計(jì)劃,持續(xù)完善產(chǎn)品細(xì)節(jié)。


      為進(jìn)一步打消公眾疑慮,鴻蒙智行在聲明中詳細(xì)披露了零重力座椅的多重安全防護(hù)措施,從源頭規(guī)避風(fēng)險(xiǎn):第一,當(dāng)副駕座椅檢測(cè)到占位信號(hào)或已插入安全帶時(shí),會(huì)直接拒絕折疊副駕座椅,從根本上杜絕“有人仍折疊”的風(fēng)險(xiǎn);第二,通過語音開啟零重力座椅時(shí),系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)提醒用戶注意乘客和物品安全,需用戶再次確認(rèn)后,才會(huì)執(zhí)行操作,形成雙重防護(hù);第三,零重力座椅展開過程中,點(diǎn)擊零重力座椅物理按鍵,可立即停止展開,實(shí)現(xiàn)緊急干預(yù)。

      結(jié)合官方聲明與網(wǎng)傳視頻細(xì)節(jié),中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者梳理如下:

      其一,關(guān)于“防夾功能失效”的傳言。網(wǎng)傳視頻中,副駕兒童未被座椅防夾功能識(shí)別,核心原因是兒童體重較輕,導(dǎo)致座椅受力未達(dá)到防夾閾值,并非防夾功能失效。不過官方聲明中未明確“觸發(fā)防夾閾值的具體體重標(biāo)準(zhǔn)”,這也是網(wǎng)友爭(zhēng)議的焦點(diǎn)之一;另外視頻中副駕兒童未系安全帶,若安全帶正常插入鎖孔,副駕座椅也會(huì)拒絕折疊。

      其二,關(guān)于“系統(tǒng)二次確認(rèn)形同虛設(shè)”的質(zhì)疑,需客觀看待。網(wǎng)傳視頻中清晰記錄了系統(tǒng)二次確認(rèn)的詢問流程,而在副駕有兒童的情況下仍選擇繼續(xù)展開座椅,這種操作除非是刻意測(cè)試,否則不符合正常用戶的使用邏輯。但不可否認(rèn),副駕座椅占位識(shí)別閾值確實(shí)存在優(yōu)化空間,導(dǎo)致兒童輕體重、偏坐姿的極端場(chǎng)景未被有效識(shí)別,這也是鴻蒙智行需要完善的細(xì)節(jié)。

      其三,關(guān)于“零重力座椅無法語音暫停”的疑問,官方聲明雖未正面回應(yīng)“是否支持語音暫停功能”,但明確說明“展開過程中需點(diǎn)擊物理按鍵停止”,而網(wǎng)傳視頻中也可清晰聽到系統(tǒng)回應(yīng)“當(dāng)前狀態(tài)不支持暫停”,這說明目前該功能的語音控制邏輯確實(shí)存在瑕疵——可通過語音開啟,卻無法通過語音暫停,這也是此次事件中暴露的產(chǎn)品優(yōu)化重點(diǎn)。

      值得一提的是,鴻蒙智行官網(wǎng)下載的享界S9使用說明書中,明確標(biāo)注了零重力座椅的使用禁忌:零重力座椅展開前,請(qǐng)確保副駕駛座椅無人乘坐或放置物體;嚴(yán)禁孩童乘坐副駕時(shí),進(jìn)行零重力展開及副駕座椅折疊操作,明確警示此類行為存在夾壞物品、夾傷孩童的風(fēng)險(xiǎn)。此外,說明書還特別提醒,車輛行駛狀態(tài)下,請(qǐng)勿展開零重力座椅,否則即便系好安全帶,也無法起到預(yù)期的保護(hù)作用。


      綜合來看,網(wǎng)傳視頻中用戶未嚴(yán)格按照使用說明規(guī)范操作,這是此次隱患發(fā)生的主要原因;同時(shí),車輛本身也存在一些技術(shù)缺陷,比如語音控制邏輯不一致、副駕壓力傳感器閾值需優(yōu)化等問題。

      此次事件也為整個(gè)智能汽車行業(yè)敲響了警鐘,在一定程度上,不僅能推動(dòng)鴻蒙智行完善產(chǎn)品功能,也對(duì)整個(gè)智能汽車行業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)化、用戶規(guī)范使用起到了積極的引導(dǎo)作用。

      最后再次提醒廣大車主及用戶,智能汽車的功能便捷性背后,離不開規(guī)范操作的支撐。在使用車輛智能功能時(shí),需嚴(yán)格遵循使用說明書,尤其在兒童乘車或體驗(yàn)車輛功能的場(chǎng)景下,務(wù)必提前確認(rèn)座椅區(qū)域無人員滯留,全程留意兒童動(dòng)態(tài),避免因操作疏忽引發(fā)意外風(fēng)險(xiǎn)。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳夢(mèng)宇)

      來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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