北京
轉(zhuǎn)自：貴州日報
黔春隧道入口路面破損導(dǎo)致車輛減速避讓，存在安全隱患。
本報訊 “每次開車經(jīng)過這個隧道口，心里都發(fā)怵，生怕爆胎。”日前，市民王先生向貴陽市融媒問政平臺反映，黔春隧道入口北京西路往觀山湖區(qū)方向的慢車道破損嚴(yán)重，長期坑洼不平，威脅過往車輛行車安全。“融媒+督查”工作組隨即前往現(xiàn)場核實情況。
工作組在現(xiàn)場看到，北京西路往觀山湖區(qū)方向的黔春隧道入口處，右車道破損嚴(yán)重。破損路面從接近隧道入口的便道交會處起始，一直綿延至隧道口，長約15米。路面呈現(xiàn)多處坑槽、裂縫，部分坑槽深達(dá)數(shù)厘米，途經(jīng)車輛紛紛減速避讓，存在一定程度的安全隱患。
“以前沒這么嚴(yán)重，現(xiàn)在坑洼越來越深、越來越寬。”王先生告訴工作組，該隧道口路面破損情況已持續(xù)較長時間，近期因連續(xù)降雨，破損程度進(jìn)一步加劇。
針對市民反映的情況，工作組聯(lián)系云巖區(qū)市政工程管理所副所長趙勤來到現(xiàn)場。趙勤坦言，這條破損路段確實是“老大難”。“我們每月要補(bǔ)三四次。重車一軋，剛補(bǔ)好又壞了。”趙勤說，臨近隧道入口的這條臨時便道周邊有砂廠和貨運公司，重型車輛頻繁自便道進(jìn)出北京西路，加之雨水沖刷滲透，導(dǎo)致該段路面反復(fù)破損。盡管市政部門多次修補(bǔ)，始終難以持久。
“月月補(bǔ)，月月爛”，路面反復(fù)破損帶來的交通安全隱患問題如何破解？趙勤向工作組表示，為從源頭上解決這一問題，云巖區(qū)市政將協(xié)調(diào)交管部門加強(qiáng)對超載大貨車的查處力度，減少重車碾軋對路面造成的損壞。同時，市政部門會繼續(xù)加強(qiáng)對該路段的動態(tài)巡查，發(fā)現(xiàn)破損及時修復(fù)，確保路面平整。
截至5月6日記者發(fā)稿時，云巖區(qū)市政工程管理所向工作組反饋，已對破損路面進(jìn)行瀝青修補(bǔ)。
“融媒+督查”工作組將持續(xù)關(guān)注該段路面的長效維護(hù)情況。
（貴陽市融媒體中心記者 徐美玲 蔡蕾 文/圖）
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