美國嘴硬說不怕油價暴漲醒醒！它才是全球最大的油癮患者

特朗普通常老是吹噓美利堅合眾國乃是石油領域的頭號老大，無論中東地區處于怎樣混亂的狀態都絲毫不懼怕。然而，一旦霍爾木茲海峽被實施封鎖，美國的消費者首先就承受不住了，石油價格上漲的幅度比其他任何國家都要迅猛得多。即便產量在全球范圍內占據首位又能有什么實際用途呢，美國經濟對于石油的依賴程度太深了，這一回恐怕是要遭遇巨大挫折了。

全球油市一個大浴缸 誰也別想獨善其身

不少人認為，產油國在油價上升之際必定會占到便宜，那些不產油的國家只能眼巴巴地看著。這個道理倘若放在別的商品上面，也許是能夠成立的，然而放在石油上面，那就全然不對了。全球的石油市場實際上就如同一個巨大的浴缸，所有的產油國皆為朝著里面注水的水龍頭，而消費國卻是處于底部的排水口。

浴缸之中的水位等同于全球油價，一旦有某個水龍頭被擰死，那整個水位便會下降。霍爾木茲海峽每日有1000萬桶石油經過，此地一旦被封鎖，所有排水口都會受到影響，不論是產油國還是買油國。特朗普在4月還于社交媒體上炫耀，稱大量空油輪正橫跨大西洋來裝載美國油。

這批空油輪竟成了油價沖擊波的傳播途徑，亞洲距波斯灣最近，那邊油價率先上漲，緊接著油輪紛紛轉向亞洲，還順便抽走了美國本土庫存，美國能源信息署數據表明，4月24日當周美國石油庫存大幅驟降620萬桶。

美國經濟的死穴 一輩子戒不掉的油癮

油價上漲，對任何人而言都會感到心疼，然而美國為何會感覺到最為心疼呢？關鍵在于一個被稱作石油密集度的概念。每產出一美元的GDP，美國經濟所需要消耗的石油數量，是歐盟的1.5倍還要多。即便與俄羅斯這樣的主要產油國家相比較，美國也要高出將近三成，這個數據講出來都會讓人覺得難以置信。

問題存在于美國的交通結構里，這是一個汽車如同長在人的腳上一般的國家，城市全部是圍繞著高速公路而鋪展開來的，公共交通在大部分地區就如同不存在一樣，沒有車就等同于沒有腿。歐洲有著密集的鐵路網，中國有著全世界最為龐大的電動兩輪車市場以及呈現爆炸式增長的電動汽車，日本也有著發達的地鐵系統。

但美國當中，占據絕大多數的那些人的通勤途徑，是一個人獨自駕駛一輛依靠燃油驅動的汽車。這是歷經幾十年時間的城市建設規劃，以及基礎設施投資，和能源產業政策，共同堆砌而形成的結果。當油價處于平穩狀態的時候，這便是美國的生活方式，而一旦油價急劇飆升，這些根本無處可逃避的運輸成本，美國那三億普通民眾，沒有任何一個能夠逃脫掉。

中國電動化背后 藏著一盤能源安全大棋

不少人覺得中國一個勁兒地搞電動車，僅僅是出自環保方面的考量，又或者是為了在汽車產業領域實現彎道超車。然而，這樣的念頭實在是太過天真了，究其最根本的緣由，實際上是關乎能源安全。畢竟，電動車所具備的動力是源自電網，而電網的來源豐富多樣，能夠依靠煤炭、水力、天然氣、核能、光伏以及風能。

最為關鍵的是，這些能源之中沒有任何一樣是必須從中東地區進口的，而這便是最大的底氣所在。當霍爾木茲海峽被封鎖，全球油市因此鬧得混亂不堪、天翻地覆之際，中國具備高電動化率的交通系統，受到沖擊的僅僅是制造業的成本而已。老百姓每日上班通勤所花費的成本基本上不會受到影響，這實實在在是國家戰略所帶來的紅利。

反過來看看美國，在電動汽車普及的速度方面，它遠遠地落在了中國以及歐洲的后面，這全然是政策選擇以及政治意愿的問題。在過去的那些年當中，美國在電動車補貼政策上不斷地反復，充電樁建設的進展極其地緩慢。頁巖油的繁榮又使得很多人產生了油永遠能夠滿足使用需求，而且永遠都會價格便宜的幻覺。

特朗普的困局 拖一天籌碼就少一分

當前美國所面臨的，有著那么一種處于左右為難狀況的困局，在短期內其唯一能夠去做的，乃是同伊朗達成停火協議，盡快讓霍爾木茲海峽得以恢復通航，除此之外不存在別的任何辦法能夠將油價迅速壓低，然而問題在于特朗普的談判籌碼每多拖延一天就會貶值一部分。

然而即便霍爾木茲海峽明日再度開啟，已然被消耗掉的庫存以及被攪亂的市場預期，均會持續性地促使油價朝著上方推進。按照埃克森美孚所做的評估，就算海峽即刻重新開放，波斯灣地區的原油供應也得耗費一至兩個月的時間才能夠恢復到正常狀態。花旗下達預計稱，到那個時候全球庫存將會降到八年以來的最低狀況處，補充庫存的需求會進一步使得油價升高。

從長遠角度來看，實際能夠化解美國困境的途徑僅有一條，那便是循著中國的模式，以系統的方式促使交通體系與石油相脫離。然而這絕非是一屆政府或者兩屆政府能夠達成的任務，它所需求的乃是一個國家對基礎設施、城市規劃以及產業政策展開全面的重新評估。美國歷經幾十年所形成的汽車文化以及城市建設方面的虧欠，筑起了一道難以跨越逾越的高大屏障，樹立起了一道難以超越突破的堅固壁壘。

產油第一又怎樣 油癮發作誰也救不了

全球最大產油國是美國 ，然而全球對于石油有著最深重油癮的經濟體也是美國 ，這兩個身份之間不存在絲毫矛盾。一旦霍爾木茲海峽被封鎖 ，即便美國石油產量極高 ，也無法阻擋油價帶來的沖擊。產量它能夠出現在宣傳冊當中 ，可價格卻是由全球市場共同予以決定的。

美國對于石油所存在的依賴，是經由每一個美國人日常的生活方式累積而成的，這乃是數十年來都無法被改變的實際狀況。中國在電動化方面的進展更為迅速，這是很久之前就已然做出的具有高瞻遠矚特性的抉擇。中美兩國在面對同一回油價風暴之際，構建起了全然不同的體質方面的抵抗力。

美國人當下所體會到的僅是價格層面的沖擊而言，后續所要直面的問題會愈發棘手，從城市呈現出的那種蔓延式擴張模式，到以高速公路為主導的交通文化，再到長久以來對公共交通相關基礎設施投資的忽視，其中每一項都絕非在短短幾年時間之內能夠得以解決的，這道猶如高墻般難以逾越的狀況，恐怕還得致使美國人不斷地遭遇相當漫長的一段時間。

依你看，此次美國有沒有能力承受住油價所帶來的沖擊呢，特朗普所推行的中東政策難道是完全失敗不再起作用了嗎，在評論區域交流一下你個人的觀點想法，可別忘了去點贊并且分享出去呀！