北京
5月1日，中國中鐵參與投資建設(shè)管理的世界第二、亞洲最長地鐵環(huán)線——武漢地鐵12號線一期開通運(yùn)營。
武漢地鐵12號線全長約59.9公里，是武漢市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)中唯一的環(huán)線，線路連通武漢三鎮(zhèn)，串聯(lián)7個行政區(qū)域，通過26座換乘站與18條地鐵線路實(shí)現(xiàn)換乘。本次開通運(yùn)營的一期工程為鋼都花園站至墨水湖公園站，線路全長約35.32公里，全部為地下線，設(shè)站23座。一期工程中國中鐵管段共計(jì)24.44公里、16座車站（含裝修）、16個區(qū)間。該線路由中國中鐵旗下中鐵開投參與投資建設(shè)管理，中鐵一局、二局、四局、五局、七局、隧道局、華鐵等參建。
作為武漢首條采用國產(chǎn)大盾構(gòu)機(jī)穿越長江的地鐵線路，12號線國博中心南站至夾套河站區(qū)間的越江隧道全長約3373米，泥巖地層掘進(jìn)難題成為施工路上的首要阻礙。中國中鐵所屬參建單位成立技術(shù)攻關(guān)小組，反復(fù)研討施工方案、優(yōu)化技術(shù)參數(shù)，首次啟用國產(chǎn)巨型盾構(gòu)機(jī)“江城先鋒號”投入江底掘進(jìn)作業(yè)。
武漢地鐵12號線一期工程銜接武昌火車站等重要交通樞紐，串聯(lián)華中金融城、四新城市副中心等重點(diǎn)區(qū)域，不僅有效引導(dǎo)城市“垂江軸線”發(fā)展、緩解中心區(qū)交通擁堵，更完善了武漢軌道交通環(huán)線網(wǎng)絡(luò)，助力三鎮(zhèn)互聯(lián)互通、協(xié)同發(fā)展，為武漢城市能級提升注入強(qiáng)勁動能。(段理 陳榮寬 朱菲 劉孟維 王振祿)
(中國中鐵 動態(tài)寶)
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