出貨量暴跌35%，小米手機(jī)9年來首次跌出前五

2026年以來，小米手機(jī)交出了一份令市場頗感意外的成績單。

4月中旬，Omdia和IDC兩大市場研究機(jī)構(gòu)先后發(fā)布2026年第一季度中國智能手機(jī)市場報告，一個不容忽視的事實浮出水面：小米在中國市場出貨約870萬臺，同比暴跌35%，自2017年以來首次跌出IDC統(tǒng)計的中國智能手機(jī)市場前五大廠商榜單。

一年前，2025年第一季度，小米曾以1330萬臺的出貨量時隔十年重返中國市場第一，雷軍連發(fā)多條微博表達(dá)喜悅。然而短短一年間，出貨量銳減460萬臺，市場份額由去年同期的19%縮水至12%。在IDC的統(tǒng)計口徑中，小米被歸入“other”類別，正式滑落至第六位。

全球市場的表現(xiàn)同樣不容樂觀。

IDC數(shù)據(jù)顯示，2026年第一季度全球智能手機(jī)出貨量為2.897億部，同比下滑4.1%，這是自2023年年中以來全球大盤首次下跌。三星重回全球第一，出貨6280萬臺；蘋果以6110萬臺緊隨其后。小米雖然仍以3380萬臺的出貨量守住全球第三的位置，但其19.1%的同比跌幅卻是全球前五大廠商中最大的。

橫向?qū)Ρ葋砜?，國?nèi)市場的座次已經(jīng)重新洗牌。

第一季度，華為以1390萬臺的出貨量登頂國內(nèi)市場，市場份額達(dá)20%；蘋果以1310萬臺位居第二，同比大增42%。OPPO和vivo分別以約1100萬臺和1050萬臺的出貨量分列三四名。關(guān)于第五名，Omdia將小米列在第五位，而IDC則將榮耀以890萬臺的出貨量排在第五，小米被擠出前五。

兩家機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計口徑雖有差異，但一個共同結(jié)論是：在頭部廠商中，小米是本季度同比跌幅最大的一家。

這場銷量暴跌背后，存儲芯片價格的“史詩級”上漲是最直接的導(dǎo)火索。

存儲芯片在手機(jī)物料成本中占比本就不低。對于中低端機(jī)型而言，內(nèi)存成本通常占物料清單成本的15%至20%，而在極端行情下，這一比例已經(jīng)被推升至30%以上。對于長期奉行“極致性價比”路線的小米來說，這幾乎是一記致命的打擊。

小米約60%的出貨集中于1500元以下機(jī)型，單臺毛利僅約90元。2025年財報顯示，小米手機(jī)毛利率已下滑至10.9%，第四季度單季毛利率更是跌至8.3%。

如此微薄的利潤空間，在存儲成本暴漲面前根本不堪一擊。

小米集團(tuán)總裁盧偉冰在社交媒體上坦言：“本輪內(nèi)存漲價的力度確實遠(yuǎn)超預(yù)期，同版本內(nèi)存價格相比去年Q1飆升近4倍。12+512G漲了約1500元，16+1T更是漲得離譜，這對一直以極致性價比定價的REDMI產(chǎn)生了很大的影響?！庇薪?jīng)銷商向媒體透露，小米正在控制“輕量級”機(jī)型的出貨量，因為這類產(chǎn)品目前“出一臺虧一臺”。

面對這場席卷全行業(yè)的成本風(fēng)暴，各廠商的選擇截然不同。

華為憑借麒麟芯片大規(guī)模量產(chǎn)帶來的成本優(yōu)勢和供應(yīng)鏈國產(chǎn)化率提升，一季度在中國市場出貨1390萬臺，同比增長7%，甚至在春節(jié)前后采取了反向降價的策略。蘋果則依靠強(qiáng)大的供應(yīng)鏈議價權(quán)和全系高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在中國市場出貨1310萬臺，同比暴增42%，成為增速最快的品牌。

而小米，顯然既不具備華為的供應(yīng)鏈自主能力，也沒有蘋果那樣的高端定價權(quán)。當(dāng)中低端機(jī)型的利潤空間被存儲漲價徹底擊穿，小米面臨一個兩難選擇：漲價則可能失去用戶，不漲則賣一臺虧一臺。最終，小米選擇了第三條路——主動壓減出貨量，先保住利潤。

一份研報中指出，小米一季度智能手機(jī)出貨量下滑明顯，主因是公司“戰(zhàn)略性減少了舊款機(jī)型及低端機(jī)型的出貨，以減少存儲漲價對總體利潤的影響”。換句話說，這不是一場被動的“敗退”，而是一次主動的“收縮”。

小米的應(yīng)對策略是多維度的。

在成本端，4月3日小米發(fā)布公告稱，受全球存儲芯片等關(guān)鍵零部件價格持續(xù)大幅飆升影響，調(diào)整部分在售產(chǎn)品的建議零售價，其中涉及3款機(jī)型：REDMI K90 Pro Max、Turbo 5、Turbo 5 Max。

在渠道端，小米內(nèi)部預(yù)計今年手機(jī)業(yè)務(wù)銷量將下滑約13%，正著手調(diào)整線下門店策略，將營收重心轉(zhuǎn)向大家電業(yè)務(wù)，停止線下門店擴(kuò)張，線下門店也從“業(yè)務(wù)型”轉(zhuǎn)向“經(jīng)營型”來提升效率。

這種轉(zhuǎn)向背后是清晰的利潤考量。小米2025年財報顯示，手機(jī)業(yè)務(wù)毛利率已下滑至10.9%，而包含大家電在內(nèi)的IoT與生活消費產(chǎn)品業(yè)務(wù)毛利率則達(dá)到23.1%的歷史新高。

與此同時，小米的高端化努力并未停步。

盡管整體出貨量承壓，小米17系列在旗艦市場的表現(xiàn)依然亮眼，上市以來截至一季度累計激活量達(dá)426萬臺，在安卓陣營中處于領(lǐng)先位置。盧偉冰在業(yè)績會上表示，依托全球前三的規(guī)模優(yōu)勢與高端化紅利，小米會動態(tài)尋找增量機(jī)會，提升手機(jī)的差異化競爭力。

當(dāng)手機(jī)業(yè)務(wù)主動收縮之際，小米汽車正接過增長的接力棒。

2026年4月，小米汽車交付量超過3萬臺，環(huán)比增長約50%，增速創(chuàng)年度新高。5月6日，雷軍在微博宣布，新一代小米SU7鎖單已超過8萬輛，感謝車主朋友們的認(rèn)可！

資本市場對小米的戰(zhàn)略調(diào)整給出了復(fù)雜的回應(yīng)。4月30日，小米股價收報29.02港元，今年以來已累計下跌約26%。不過，在汽車交付數(shù)據(jù)出爐后，市場信心有所回暖。截至5月8日收盤，小米股價回升至31.68港元，漲幅1.8%。高盛發(fā)布報告稱預(yù)期小米一季度利潤將優(yōu)于市場預(yù)期，毛利率展現(xiàn)更強(qiáng)韌性，維持“買入”評級。

從“出貨量暴跌”的表象看去，小米手機(jī)似乎正在經(jīng)歷一場危機(jī)，但拆開數(shù)據(jù)細(xì)看，這更像是一場主動的“瘦身”。

來源：星河商業(yè)觀察