2026年4月22號晚上,香港28個社團的頭頭腦腦湊在一塊兒,桌上攤著一封反復改了好幾遍的聯署信。東縱歷史研究會的尹東平把信展開,逐字逐句念出來——懇請中央軍委把即將下水的我國第四艘航母,命名為“香港號”。
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坐在旁邊的都是香港有分量的人物:抗戰史研究會的吳軍捷、軍事出版社的劉瀾昌、黃埔后代聯誼會的林際平、前立法機構的馮檢基,還有東亞民情研究會的陳景勝。選在海軍77歲生日前一天遞信,這分量誰都明白。
第二天4月23號,海軍官微就發了個7分07秒的短片《向大洋》。里面新兵叫“何劍”,網友秒懂是“核艦”諧音;軍事評論員宋忠平也說,第四艘航母大概率是核動力,片子里早露了端倪。一邊民間喊得熱鬧,一邊官方悄悄暗示,這節奏卡得太準了。
為什么香港社團敢開口?得提老底子的紅色海軍史。抗戰時東江縱隊在廣東香港一帶活動,有護航大隊和港九獨立大隊海上中隊,專打日軍海上運輸線。后來從這些隊伍里走出不少骨干,成了人民海軍的火種——比如被追認為海軍戰斗英雄的林文虎,就是從東江縱隊一路干到艦艇指揮員的。這段歷史就是他們的底氣。
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他們也早就想過“合規性”。按《海軍艦艇命名條例》,航母得用省級行政區名。香港是特別行政區,行政層級跟省一樣,叫“香港號”根本不越線。海軍發言人冷國偉之前也說過,艦艇命名會考慮各省區市的申請意愿。所以信里說得直白:這不是破規矩,是把規矩用足。而且2027年是香港回歸30周年,三十而立的節點掛出“香港號”,那象征意義真不是文字能比的。
從2026年2月的衛星圖看,第四艘航母艦體在船塢里就差球鼻艏沒裝了,艦尾分段早就合攏。再往前,2025年三季度外媒《亞洲防務》用雷達數據發現艦體內部持續高熱,確認核反應堆模塊在裝;2025年11月進度報到70%,比當年福特級同期快了一年多。
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2026年1月29號國防部例行記者會,發言人蔣斌大校被問起時,只說“按需推進”。業內都覺得這是默認了。
外界對004型的參數已經摸得差不多了:水線長可能逼近360米,比美國福特級的332米還長;滿載排水量11到12萬噸;飛行甲板寬大概率超80米;彈射器從福建艦的3條變4條,艦載機日出動量能到180架次以上。要說個有意思的:外界常說福特級12萬噸,其實是英制短噸換算錯了,福特號官方滿載才10.1到11.2萬噸——這意味著004下水就是全球最大航母。
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核動力的好處真不是省那點油,是把艙容徹底解放。常規動力航母要塞上萬噸重油,核動力把這空間騰出來,能多裝超50%的航空燃油和彈藥,持久作戰能力直接翻番。再配上殲-35隱身戰機、空警-600預警機、攻擊-11無人機,甚至未來的六代機,004可能是全球第一艘多代機型混編的航母。加上055大驅和095核潛艇組隊,西太平洋上美軍的“分布式殺傷”網,第一次要被實打實地撕開。
但坊間還有別的猜測,說004可能叫“廣東艦”。東部沿海省份從北到南排下來,廣東是經濟第一大省,還是清末南洋水師、廣東水師的老地方,跟“雪甲午恥”的歷史敘事搭得上。劉瀾昌也坦言,香港這次等于和廣東掰起了手腕,就算004爭不到,2027年下水的005型還有機會。社交媒體上也有不同聲音,有人拿香港稅收、兵役說事,覺得命名權該給貢獻更多的省份。
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島內某些政客還在算“倚美謀獨”的算盤,美方軍艦時不時在臺灣海峽晃悠。但《向大洋》短片里那段“統一路小學”父子接送的鏡頭,信號說得再清楚不過——“小灣,媽媽在家等著你呢,回來吧”。綜合各種消息來看,004預計2027年前后下水,2030年前形成戰斗力,這時間正好和香港回歸30周年重疊,也跟解決臺灣問題的戰略機遇期扣上了。
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這場28個香港社團的聯署,根本不是“起個名字”那么簡單。它把抗戰時東江縱隊的海上槍聲、1997年的回歸、維港金融中心的日夜脈動,還有船塢里拼的核動力巨艦,擰成了一股繩。不管004最終舷號刻的是哪兩個字,這封呼吁信本身,就是香港給祖國海軍的一份心意。
參考資料:國防部官網《2026年1月國防部例行記者會》;海軍官方賬號《向大洋》短片;中國軍網《海軍艦艇命名條例》;環球時報《外媒關注中國第四艘航母建造動態》
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