俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)總裁切梅佐夫在59閱兵前向普京表示,自俄烏沖突爆發(fā)以來,俄羅斯作戰(zhàn)飛機(jī)產(chǎn)量已翻倍;而烏克蘭防務(wù)媒體核實(shí)的數(shù)據(jù)顯示,2025年俄戰(zhàn)機(jī)交付量至少為30架——但據(jù)烏克蘭《新聲音》分析,俄羅斯2025年在烏克蘭損失65架飛機(jī),對(duì)比約30架的新增交付量,全年機(jī)隊(duì)呈現(xiàn)凈缺口。
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據(jù)克里姆林宮官網(wǎng)消息,俄羅斯防務(wù)巨頭俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)總裁謝爾蓋·切梅佐夫在正式會(huì)議上,直接向俄羅斯總統(tǒng)普京作出上述表態(tài)。這一“產(chǎn)量翻倍”的說法,是莫斯科戰(zhàn)時(shí)工業(yè)敘事的核心:西方制裁未能阻止俄羅斯國(guó)防工廠運(yùn)轉(zhuǎn),軍事工業(yè)基礎(chǔ)動(dòng)員成效顯著,空天軍補(bǔ)給速度快于烏克蘭及其盟友的摧毀速度。但2025年經(jīng)核實(shí)的產(chǎn)量數(shù)據(jù),對(duì)這三點(diǎn)結(jié)論均構(gòu)成挑戰(zhàn)。
烏克蘭防務(wù)媒體《軍事》分析顯示,2025年俄羅斯向空天軍交付的新型戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)飛機(jī)至少為30架,具體構(gòu)成如下:約14至15架現(xiàn)代化改進(jìn)型Su-34M前線轟炸機(jī);分6批交付的12架Su-35S多用途戰(zhàn)斗機(jī);2架Su-30SM2多用途戰(zhàn)機(jī);以及約2架Su-57第五代戰(zhàn)斗機(jī)。《軍事》指出,Su-57的實(shí)際交付數(shù)量與戰(zhàn)備狀態(tài)仍存疑問。
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烏克蘭《新聲音》稱,俄羅斯2025年為Su-57、Su-35、Su-34、Su-30系列戰(zhàn)機(jī)設(shè)定的交付目標(biāo)最高為57架,實(shí)際交付量?jī)H約為目標(biāo)的一半。
西方政府實(shí)施出口管制時(shí)預(yù)期的,制裁對(duì)供應(yīng)鏈、生產(chǎn)設(shè)備與精密零部件造成的沖擊已顯現(xiàn)明顯影響,盡管俄羅斯通過國(guó)產(chǎn)替代與平行進(jìn)口網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了部分適配。
《新聲音》分析師評(píng)估,俄羅斯僅2025年就在俄烏沖突中損失65架飛機(jī)。對(duì)比30架確認(rèn)交付量,意味著單一日歷年內(nèi)機(jī)隊(duì)凈減少35架。新飛機(jī)的補(bǔ)充速度低于戰(zhàn)損速度,而非更高。
即便工廠產(chǎn)量有所翻倍,也無法生產(chǎn)足夠機(jī)身,跟上烏克蘭的擊落速度。
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《軍事》指出,全年僅交付約2架且戰(zhàn)備狀態(tài)存疑的Su-57,絕非一款成熟旗艦項(xiàng)目的產(chǎn)能水平。Su-57在整個(gè)研發(fā)周期中始終面臨延期問題,產(chǎn)量遠(yuǎn)低于最初采購(gòu)預(yù)期,2025年并未改變這一局面。在全部57架戰(zhàn)機(jī)目標(biāo)中僅交付2架,即便Su-57在俄羅斯軍事現(xiàn)代化宣傳中占據(jù)重要位置,對(duì)實(shí)際機(jī)隊(duì)?wèi)?zhàn)力而言貢獻(xiàn)微乎其微。
Su-34M與Su-35S是2025年實(shí)際交付的主力機(jī)型。據(jù)《軍事》統(tǒng)計(jì),俄主力前線轟炸機(jī)改進(jìn)型Su-34M約占全年交付量的一半,該機(jī)型正是向?yàn)蹩颂m城市與前線陣地投擲滑翔炸彈的主力,維持其數(shù)量對(duì)作戰(zhàn)至關(guān)重要,這一點(diǎn)是當(dāng)前產(chǎn)能下的Su-57無法比擬的。
Su-35S全年分6批交付,承擔(dān)俄羅斯戰(zhàn)術(shù)航空在爭(zhēng)議空域作戰(zhàn)所需的制空任務(wù)。兩款機(jī)型合計(jì)占俄羅斯2025年作戰(zhàn)航空庫(kù)存新增量的絕大多數(shù)。
自2022年以來,俄羅斯航空工業(yè)一直面臨嚴(yán)格的西方出口管制,限制涵蓋先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)所需的精密制造設(shè)備、特種合金與電子元器件。
即便在這樣的環(huán)境下仍能維持生產(chǎn),體現(xiàn)出俄羅斯真實(shí)的工業(yè)韌性與適應(yīng)能力。平行進(jìn)口網(wǎng)絡(luò)、國(guó)產(chǎn)零部件替代、民用工業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)軍用,均為工廠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)提供了支撐。但“維持運(yùn)轉(zhuǎn)”與“達(dá)到莫斯科所需產(chǎn)能”并非同一概念,57架目標(biāo)與30架實(shí)際交付之間的差距,也讓西方?jīng)Q策者有理由認(rèn)為制裁取得了成效。
切梅佐夫在克里姆林宮的正式場(chǎng)合,說出了普京希望聽到的話。但獨(dú)立分析師追蹤的2025年產(chǎn)能數(shù)據(jù)表明,前線機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況遠(yuǎn)非樂觀。
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