華境S正式上市！智能化“不分級(jí)”，重新定義15萬(wàn)級(jí)家用旗艦

如今，在15萬(wàn)級(jí)家用車市場(chǎng)早已卷到白熱化的當(dāng)下，華境S并沒有走盲目堆參數(shù)、炒概念的老路，反而錨定普通家庭最核心的出行痛點(diǎn)做深度優(yōu)化，被不少業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)為“15萬(wàn)級(jí)家用SUV的新標(biāo)尺”。

5月8日，華境S正式上市。指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)-20.38萬(wàn)元，超級(jí)置換價(jià)下探至14.98萬(wàn)-19.38萬(wàn)元，可謂是誠(chéng)意十足。

做為品牌的開山之作，新車不僅是輛全尺寸大六座SUV，更試圖將以往三四十萬(wàn)級(jí)的高階智能與豪華舒適，全系標(biāo)配到15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，精準(zhǔn)擊中多孩家庭高品質(zhì)出行的痛點(diǎn)。

全系標(biāo)配“華為智能全家桶”

華境S最核心的顛覆在于智能化“不分級(jí)”。

華境S全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS Pro增強(qiáng)版、鴻蒙座艙5.0及乾崑車云，首批搭載艙內(nèi)激光視覺Limera技術(shù)，上市即支持城區(qū)與高速NCA領(lǐng)航輔助及全場(chǎng)景泊車。

跑高速的時(shí)候打開自適應(yīng)巡航，車會(huì)自己跟著前車走，保持安全車距，不用一直緊繃著踩油門剎車，開兩三個(gè)小時(shí)也不會(huì)累。還有自動(dòng)泊車功能，哪怕是剛拿駕照的新手，遇到老小區(qū)的窄車位、商場(chǎng)的復(fù)雜停車位，按個(gè)按鍵就能輕松停進(jìn)去，邊距比開了五六年的老司機(jī)停得還齊，完全不用擔(dān)心刮蹭。

還有，后續(xù)車輛還可通過(guò)OTA升級(jí)至ADS 5 Pro。這意味著，新車的入門款即享頂格智駕，結(jié)合雙5G、哨兵模式與星閃鑰匙，開它通勤或長(zhǎng)途，就像有個(gè)老司機(jī)幫你分擔(dān)駕駛壓力，大幅降低疲勞感。

踏實(shí)駕控與無(wú)焦慮續(xù)航

動(dòng)力配置上，華境S搭載靈犀動(dòng)力3.0插混系統(tǒng)（1.5T+電機(jī)），兩驅(qū)版車型CLTC純電續(xù)航200km和255km，WLTC綜合續(xù)航1133km和1145km；雙電機(jī)四驅(qū)車型CLTC純電續(xù)航里程235km，WLTC綜合續(xù)航1020km，兼顧日常省電與滿載出行的動(dòng)力底氣。

同時(shí)，新車支持3.5C快充，10%-60%快充僅需12分鐘，續(xù)航焦慮不再是問(wèn)題。

基于天域架構(gòu)L平臺(tái)，新車采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)懸的設(shè)計(jì)，高配帶電控連續(xù)可變阻尼減振器。專業(yè)底盤調(diào)校兼顧濾震與支撐，無(wú)論是市區(qū)減速帶還是高速顛簸，都能保持平穩(wěn)從容。

真三排大六座的“移動(dòng)家”

得益于1999mm車寬，以及3105mm軸距，為華境S帶來(lái)了87.4%得房率與77%橫向空間利用率，打造了不湊合的2+2+2真三排。

前排座椅支持180°放平，二排帶腿托并可一鍵躺平，每位乘客都有獨(dú)立空間，第三排也不是“小板凳”。配合46處聲學(xué)包、雙層隔音玻璃與米其林靜音胎，打造了50萬(wàn)級(jí)豪車才有的靜謐“放空”空間。

同時(shí)，華境S搭載同級(jí)唯一423L雙層下沉式后備箱，僅下沉空間就高達(dá)168L，六人滿座出行還可裝7個(gè)20寸行李箱，放倒第三排座椅后，容積擴(kuò)充至1268L，終結(jié)“能坐就不能裝”的行業(yè)難題。

值得一提的是，大容積冷暖冰箱、二排娛樂(lè)大屏、同級(jí)唯一雙桌板，配合燕飛利仕穹頂之音音響、1680萬(wàn)色氛圍燈、車載香氛、AQS空氣監(jiān)測(cè)與負(fù)離子發(fā)生器等舒適性配置，在新車上均有體現(xiàn)。可以說(shuō)，從影音娛樂(lè)、乘坐體感到座艙健康全方位進(jìn)階，讓全家出行的每一程都舒享拉滿。

大廠品質(zhì)與全域安全

家庭出行，安全永遠(yuǎn)是第一準(zhǔn)則。

在主動(dòng)安全配置上，華境S全系標(biāo)配華為全維防碰撞CAS 4.0，具備23項(xiàng)主動(dòng)安全能力（4項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先），前后左右無(wú)死角防護(hù)。

被動(dòng)安全當(dāng)面，新車車身采用2000MPa熱成型鋼籠式結(jié)構(gòu)，搭配全球首發(fā)一體式熱成型前地板骨架與行業(yè)領(lǐng)先一體式熱成型雙門環(huán)，構(gòu)建五縱十一橫底部結(jié)構(gòu)+籠式六環(huán)車身框架+四門八處防撞梁，行業(yè)首次成功挑戰(zhàn)“80km/h側(cè)碰+15m翻滾墜落”。

電池則采用神煉電池3.0（寧德時(shí)代電芯），通過(guò)嚴(yán)苛安全驗(yàn)證。依托五菱全球智造與頂級(jí)供應(yīng)鏈（馬瑞利CDC、耐世特轉(zhuǎn)向等），首任車主更有整車及三電終身質(zhì)保，打消家用長(zhǎng)期用車顧慮。

華境S的上市，標(biāo)志著15萬(wàn)級(jí)家用SUV進(jìn)入“全系高階智駕+真大六座+豪華舒適”的普惠新階段。它用旗艦標(biāo)準(zhǔn)做國(guó)民車，填補(bǔ)了15-20萬(wàn)級(jí)高品質(zhì)大六座混動(dòng)SUV的市場(chǎng)空白。對(duì)于追求智能、空間、舒適與性價(jià)比的家庭，這無(wú)疑是一個(gè)難以拒絕的新選擇。