某汽修廠賣廢機(jī)油被罰款61.2萬；昔日最大4S集團(tuán)再度“割肉”賣店；淘車車沖刺港交所丨AC早報(bào)

【早報(bào)摘要】

1、賣廢機(jī)油賺了3000元，竟然被罰款61.2萬

2、昔日最大4S集團(tuán)再度“割肉”賣店

3、保時(shí)捷中國(guó)市場(chǎng)一季度暴跌21%

4、消息稱國(guó)內(nèi)官方暫停發(fā)放L4自動(dòng)駕駛新許可

5、中國(guó)最大二手車交易平臺(tái)淘車車沖刺港交所

獨(dú)立售后

1、賣廢機(jī)油賺了3000元，竟然被罰款61.2萬

近期，上海市生態(tài)環(huán)境局公布了4個(gè)危廢違法典型案例。其中徐匯區(qū)某汽修單位，把約1噸廢礦物油提供給了沒有危廢經(jīng)營(yíng)許可證的個(gè)人。違法所得只有3000元，罰款61.2萬。

判罰依據(jù)是《固廢法》第112條，未按規(guī)定填寫轉(zhuǎn)移聯(lián)單，罰款10萬-100萬；將危廢提供給無許可證單位，罰款20萬-200萬。監(jiān)管系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)記錄比對(duì)不上，觸發(fā)了異常警報(bào)。

2026年，危廢轉(zhuǎn)移已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)信息化管理。每一筆危廢的去向，監(jiān)管系統(tǒng)里都有跡可循。轉(zhuǎn)移聯(lián)單、出庫(kù)記錄、處置合同、危廢轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)、企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)規(guī)模等，都是監(jiān)管的切入口。

2、途虎“新青年”項(xiàng)目一周年：已幫助超200位青年實(shí)現(xiàn)開店創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想

據(jù)途虎養(yǎng)車官微消息，2025年4月，途虎養(yǎng)車聯(lián)合共青團(tuán)中央直屬中國(guó)青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會(huì)發(fā)起“青年汽車服務(wù)人才創(chuàng)業(yè)支持計(jì)劃”。

近一年以來，從資金補(bǔ)貼、技術(shù)培訓(xùn)、品牌營(yíng)銷、門店運(yùn)營(yíng)等全維度，為汽服青年提供創(chuàng)業(yè)支持，全方位幫助青年加盟商開好店、做好店。

截至2025年底，已有超200位青年創(chuàng)業(yè)者獲得了“新青年”政策的幫扶，成功創(chuàng)業(yè)。他們當(dāng)中，既有汽服小白，也有專業(yè)技師；既有退伍軍人，也有前國(guó)企員工……

途虎“新青年”們都表示，專項(xiàng)扶持政策切實(shí)降低了創(chuàng)業(yè)門檻，途虎的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)體系也讓開店變得更簡(jiǎn)單。

今年，途虎養(yǎng)車將繼續(xù)加大補(bǔ)貼力度、擴(kuò)大幫扶范圍，通過實(shí)際行動(dòng)激發(fā)青年們的創(chuàng)業(yè)活力，幫助更多汽服創(chuàng)業(yè)青年快速成長(zhǎng)。

3、電裝中國(guó)及特約維修站伙伴走進(jìn)開思，共商協(xié)同發(fā)展之路

據(jù)開思官微消息，近日，電裝中國(guó)汽車零件事業(yè)本部川西宏治本部長(zhǎng)帶領(lǐng)電裝SD團(tuán)隊(duì)及電裝乘用車特約維修站會(huì)員單位代表，一行80余人蒞臨開思，開展專項(xiàng)參觀交流活動(dòng)。

開思與電裝的合作淵源已久，早在2023年便達(dá)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，前期已在配件業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)活用、配件溯源、主機(jī)廠2S業(yè)務(wù)等多個(gè)核心領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展格局。

未來，雙方將依托各自優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)供應(yīng)鏈與服務(wù)鏈雙向升級(jí)，在配件供應(yīng)、終端賦能、數(shù)智化升級(jí)等領(lǐng)域組建專職團(tuán)隊(duì)推進(jìn)合作落地，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，共建汽車后市場(chǎng)共贏生態(tài)。

主機(jī)廠-4S

4、昔日最大4S集團(tuán)再度“割肉”賣店

據(jù)汽車閑談消息，5月4日，新疆福榮汽車銷售服務(wù)有限公司完成工商變更，正式完成股權(quán)易主：公司法定代表人由李正銀變更為裴艷鋒，原全資持股的廣匯系新疆天匯汽車服務(wù)有限公司全面退出，裴艷鋒以80%持股成為新任控股股東，克拉瑪依市陸匯汽車銷售有限公司持股剩余20%。

據(jù)悉，新疆福榮成立于2009年，是當(dāng)?shù)刂鳡I(yíng)長(zhǎng)安福特品牌的核心4S店，業(yè)務(wù)覆蓋克拉瑪依及北疆全域。此次股權(quán)徹底轉(zhuǎn)讓，也將昔日國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商巨頭廣匯汽車，再次推上輿論風(fēng)口。

事實(shí)上，2026年開年以來，廣匯就已先后轉(zhuǎn)讓3家AITO問界用戶中心，合計(jì)回籠資金約1.55億元；3月初退出星途汽車河南裕華店股東序列，同期還完成了新疆天匯永達(dá)福特4S店100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓，疊加本次新疆福榮易主，公司持續(xù)出售門店、剝離資產(chǎn)的操作脈絡(luò)已經(jīng)十分清晰。

5、保時(shí)捷銷量“腳踝斬”：中國(guó)市場(chǎng)一季度暴跌21%，三年縮水超六成

一電快訊消息，近日，保時(shí)捷官方發(fā)布的2026年第一季度全球交付數(shù)據(jù)顯示，全球交付量?jī)H為6.1萬輛，同比下滑15%。中國(guó)市場(chǎng)成為全球降幅最大的市場(chǎng)，一季度交付量為7519輛，同比暴跌21%。與2023年第一季度的21365輛相比，保時(shí)捷在華季度銷量縮水超六成。

自2022年以來，保時(shí)捷在華銷量連續(xù)四年下滑，2022年至2025年銷量分別為9.33萬輛、7.93萬輛、5.69萬輛、4.19萬輛，同比下跌2.5%、15%、28%、26%。

保時(shí)捷中國(guó)CEO潘勵(lì)馳表示，保時(shí)捷的戰(zhàn)略是“價(jià)值大于銷量”，不執(zhí)著于數(shù)字，而是確保品牌的強(qiáng)大和人們對(duì)保時(shí)捷的渴望。

新能源

6、全球汽車產(chǎn)銷重心持續(xù)向東亞轉(zhuǎn)移

5月4日晚，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，2020-2025年，受疫情、全球芯片短缺、大宗商品漲價(jià)沖擊，汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)先深跌、后反彈再溫和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

全球汽車產(chǎn)銷重心持續(xù)向東亞轉(zhuǎn)移，中國(guó)穩(wěn)居全球汽車最大消費(fèi)市場(chǎng)、制造基地和出口大國(guó)；自主品牌快速崛起，在全球車企梯隊(duì)、新能源產(chǎn)業(yè)鏈中話語(yǔ)權(quán)大幅提升，形成行業(yè)“東升西降”的格局。

7、特斯拉申請(qǐng)全新超跑商標(biāo)

電動(dòng)知家消息，經(jīng)過近十年的等待，近日，特斯拉近期正式向美國(guó)專利及商標(biāo)局（USPTO）提交了針對(duì)下一代 Roadster（參數(shù)丨圖片） 的全新商標(biāo)申請(qǐng)，這被外界視為該超跑離量產(chǎn)“終于近了一步”的強(qiáng)烈信號(hào)。

這也是繼Cybertruck之后，特斯拉第二款擁有獨(dú)立專屬車標(biāo)的車型。

此次商標(biāo)申請(qǐng)算是該車近9年來最明確的量產(chǎn)信號(hào)，且有跡象表明特斯拉正在為 Roadster 進(jìn)行真正的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。值得一提的是，目前特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，全新超跑Roadster當(dāng)前處于可預(yù)訂狀態(tài)，預(yù)訂訂金為33.2萬元，預(yù)售可退款。

大售后

8、消息稱國(guó)內(nèi)官方暫停發(fā)放L4自動(dòng)駕駛新許可

據(jù)彭博社4月29日?qǐng)?bào)道，多位知情人士透露，在百度旗下“蘿卜快跑”（Apollo Go）自動(dòng)駕駛出租車于武漢發(fā)生大規(guī)模故障之后，中國(guó)官方已暫停發(fā)放新的L4級(jí)自動(dòng)駕駛許可。

報(bào)道稱，2026年3月31日晚間，武漢城市主干道上超過100輛"蘿卜快跑"自動(dòng)駕駛出租車在晚高峰車流中突然集體鎖死、停滯路中，部分乘客被困車內(nèi)，造成交通擁堵。武漢市公安局隨后發(fā)布警情通報(bào)，初步判斷為系統(tǒng)故障所致。

知情人士透露，該事件引發(fā)了官方的高度警覺。4月初，在相關(guān)部門的要求下，各地開展全面自查評(píng)估。消息稱，百度在武漢的自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)目前已暫停運(yùn)營(yíng)，當(dāng)?shù)卣诔掷m(xù)調(diào)查這一事故。知情人士稱，L4級(jí)自動(dòng)駕駛新許可的發(fā)放已經(jīng)正式被暫停。

9、充電樁行業(yè)危機(jī)：八成虧損，技術(shù)迭代快，價(jià)格戰(zhàn)擠壓利潤(rùn)

快科技5月4日消息，充電樁行業(yè)面臨嚴(yán)峻的盈利挑戰(zhàn)，超過80%的運(yùn)營(yíng)商出現(xiàn)虧損。據(jù)調(diào)查，頭部企業(yè)在扣除設(shè)備折舊、場(chǎng)地租金和人力運(yùn)維等成本后，每度電的凈利潤(rùn)僅為4分錢。

行業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)張進(jìn)一步加劇了盈利難題。截至2026年2月底，全國(guó)充電設(shè)施總數(shù)超過2101萬個(gè)，同比增長(zhǎng)47.8%，其中公共樁483.4萬個(gè)，私人樁1617.6萬個(gè)，車樁配比接近1:1。部分地區(qū)出現(xiàn)樁多車少現(xiàn)象，公共充電樁利用率持續(xù)下降，老舊低功率樁利用率不足10%。

車企與電池企業(yè)跨界布局，進(jìn)一步擠壓第三方運(yùn)營(yíng)商的生存空間。比亞迪、蔚來、寧德時(shí)代等企業(yè)將充換電作為車輛銷售的配套服務(wù)，不以充電盈利為目標(biāo)，規(guī)模化布局分流核心客流。

10、特斯拉超充站向非車主開放，15分鐘續(xù)航250公里

近日，特斯拉宣布在中國(guó)內(nèi)地向非特斯拉新能源車主開放超過1400座充電站點(diǎn)，包括1000多座超級(jí)充電站和400多座目的地充電站。

此次開放實(shí)現(xiàn)了充電權(quán)益的公平共享，第三方車主在開放站點(diǎn)的充電價(jià)格與特斯拉車主一致，部分站點(diǎn)還提供分時(shí)電價(jià)、停車費(fèi)減免等福利。

截至2026年4月，特斯拉內(nèi)地已建成超過2600座超級(jí)充電站和12000余根超級(jí)充電樁，配合650多座目的地充電站，覆蓋絕大多數(shù)地級(jí)市，核心城市形成15分鐘充電生活圈。

11、5月1日起，買二手車也有補(bǔ)貼了，最高補(bǔ)貼4000元

據(jù)二手車小胖說消息，日前，重慶市商務(wù)委等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于實(shí)施2026年二手車購(gòu)置補(bǔ)貼政策的通知》，決定自2026年5月1日起至12月31日，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買二手乘用車給予購(gòu)置補(bǔ)貼。

這是目前國(guó)內(nèi)首個(gè)由省級(jí)政府部門正式發(fā)文、將二手車直接納入消費(fèi)補(bǔ)貼范圍的政策文件，標(biāo)志著激活二手車消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)落地階段。

不僅是重慶，西安市和成都高新區(qū)也已跟進(jìn)：西安二手車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)覆蓋雁塔區(qū)、高新區(qū)、未央?yún)^(qū)等6個(gè)區(qū)域，購(gòu)車時(shí)間從2026年1月19日至12月31日；成都高新區(qū)2026年第一輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼中專門安排200萬元用于二手車補(bǔ)貼，最高可申請(qǐng)4000元。

12、中國(guó)最大二手車交易平臺(tái)淘車車沖刺港交所，騰訊、京東為股東

據(jù)IPO早知道消息，Yusheng Holdings Limited（以下簡(jiǎn)稱“淘車車”）于2026年5月6日正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，花旗擔(dān)任獨(dú)家保薦人。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2025年商品交易總額計(jì)算，淘車車在中國(guó)二手車交易平臺(tái)中排名第一，市場(chǎng)份額為3.8%。2025年，淘車車平臺(tái)的商品交易總額為155億元。自成立以來截至2025年12月31日，淘車車已累計(jì)實(shí)現(xiàn)商品交易總額約700億元，在過去七年保持了約50%的復(fù)合年增長(zhǎng)率。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面。2023年至2025年，淘車車的營(yíng)收分別為44.29億元、54.71億元和66.62億元；同期，淘車車的毛利分別為4.17億元、5.88億元和6.79億元，毛利率則分別為9.4%、10.8%和10.2%。